บรรยากาศวันแรกของการลงทะเบียนใช้สิทธิ “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” คึกคักพอสมควร โดยปกติโครงการสวัสดิการของรัฐมักเปิดให้เริ่มลงทะเบียนเวลา 08.00 น. แต่โครงการรถไฟฟ้า 20 บาท เปิดให้ลงทะเบียนวันแรก 25 ส.ค. ตั้งแต่เวลา 00.01 น. เพื่อลดความแออัดไม่ต้องกระหน่ำเข้ามาพร้อมกันตอนเช้า ช่วยให้การลงทะเบียนลื่นไหล แต่ก็ยังมีบางช่วงเวลาที่ระบบค่อนข้างหน่วง โครงการนี้ไม่จำกัดจำนวนสิทธิ และไม่มีกำหนดปิดลงทะเบียน ทุกคนที่มีบัตรประชาชน 13 หลักสามารถเข้าร่วมได้ตลอดเวลาอย่างไรก็ตามผมอยากเชิญชวนทุกท่านเข้ามาลงทะเบียนกันเยอะๆ ยอดผู้ลงทะเบียนยิ่งเยอะก็ยิ่งเพิ่มหลักประกันว่าจะไม่ถูกลอยแพ เพราะระหว่างนี้หากเกิดอุบัติเหตุทางการเมืองขึ้น แล้วพรรคเพื่อไทยไม่ได้คุมกระทรวงคมนาคมต่อ จะแน่ใจได้อย่างไรว่าพรรคที่มาคุมกระทรวงคมนาคมแทนจะเดินหน้าต่อกฎหมาย 3 ฉบับที่ใช้ขับเคลื่อนโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายประกอบด้วย พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พ.ร.บ.การขนส่งทางราง และ พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ยังอยู่ในขั้นตอนการแก้ไขของสภาฯ (ซึ่ง สส.รัฐบาลมักอยู่ไม่ครบองค์ประชุม ทั้งๆที่เป็นนโยบายเรือธงของพรรคเพื่อไทย) หากสภาฯให้ความเห็นชอบแล้วก็ยังต้องส่งเข้าพิจารณาในวุฒิสภาอีก มีโอกาสน้อยมากที่กฎหมายจะคลอดออกมาใช้ทันกำหนดเริ่มโครงการวันที่ 1 ต.ค. คุณกฤชนนท์ อัยยปัญญา ผู้ช่วย รมต.คมนาคม และโฆษกกระทรวงคมนาคม ตอบคำถามนักข่าวถึงข้อกังวลเรื่องเงื่อนไขเวลาดังกล่าวว่า ฝ่ายบริหารกระทรวงได้พูดคุยประสานงานกับทุกหน่วยงาน ทั้งคณะกรรมการกฤษฎีกา กระทรวงการคลัง เพื่อหาทางออกในการผลักดันโครงการ คุณสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯและ รมว.คมนาคม กำลังหาทางอยู่ พอพ้นเดือน ส.ค.ไปคงจะบอกได้ว่าจะทำอย่างไรต่อไป ยืนยันว่าโครงการเดินหน้าต่อแน่นอน ส่วนวัน เวลา วิธีการ คงต้องรอการประสานงานจากหน่วยงานต่างๆให้ชัดเจนอีกครั้งเป็นคำตอบที่ไร้คำตอบ ผมเดาว่าแม้กฎหมายออกไม่ทันวันที่ 1 ต.ค. ถ้าพรรคเพื่อไทยยังอยู่บริหารกระทรวงคมนาคม คงเอาเงินกองทุนหรือเงินของ รฟม.มาจ่ายชดเชยไปก่อนสำหรับขั้นตอนการลงทะเบียน ให้เข้าไปที่แอปพลิเคชัน “ทางรัฐ” กดแบนเนอร์ลงทะเบียน ผูกบัตรรถไฟฟ้า 20 ตลอดสาย ทำตามขั้นตอนไปจนถึงการผูกบัตรที่ต้องการใช้งาน มีทั้งบัตร Rabbit ที่มีฟังก์ชัน ABT (Account-Based Ticketing) แล้วเท่านั้น และบัตร EMV Contactless ที่มีสัญลักษณ์ Contactless (เช่นบัตรเครดิต บัตรเดบิต บัตรเติมเงิน และบัตรแมงมุม) แล้วกรอกข้อมูล โดยผู้ลงทะเบียน 1 คนสามารถลงทะเบียนบัตร Rabbit ได้ 1 ใบ และบัตร EMV ได้ 1 ใบเท่านั้นบัตร Rabbit ใช้สำหรับขึ้นรถไฟฟ้าสายสีเขียว สายสีทอง สายสีเหลือง และสายสีชมพูส่วนบัตรในกลุ่ม EMV Contactless ใช้สำหรับเดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีเหลือง สายสีชมพู สายสีแดง และแอร์พอร์ตเรลลิงก์สาเหตุที่ต้องลงทะเบียนบัตร 2 ใบเพราะตอนเปลี่ยนสายไปขึ้นรถไฟฟ้าข้ามค่ายจะต้องเปลี่ยนบัตร เช่น จะเดินทางจากพระราม 9 ไปคูคต ใช้บัตร EMV Contactless ขึ้นรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินที่สถานีพระราม 9 ไปลงที่สถานีสวนจตุจักร แล้วเปลี่ยนสายไปต่อรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว ที่สถานีหมอชิต ซึ่งต้องใช้บัตร Rabbit นั่งไปลงที่สถานีคูคตตลอดเส้นทางผู้โดยสารจ่ายแค่ 20 บาท แต่การที่ต้องพกบัตร 2 ใบ ก็น่าหงุดหงิดไม่น้อย ประเทศไหนๆก็ใช้บัตรใบเดียวทั้งนั้น ถ้ากระทรวงคมนาคมแก้จุดอ่อนตรงนี้ให้ใช้บัตรใบเดียวไม่ได้ คงเอาผลงานมาอวดได้ไม่เต็มปาก.ลมกรดคลิกอ่านคอลัมน์ “หมายเหตุประเทศไทย” เพิ่มเติม
