กทพ.คิดเชื่อมต่อทางด่วนบางนา-ชลบุรี เข้าเมืองชลบุรี และเชื่อมถนนบายพาส ทั้งนี้ นายพุฒิกัญจ์ กาญจนะพังคะ รองผู้ว่าฝ่ายก่อสร้างและบำรุงรักษา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการทางเชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี) และถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี เพื่อแก้ไข ปัญหาจราจร ว่า ขณะนี้ กทพ.ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาออกแบบ เริ่มตั้งแต่เดือน พ.ค.62 ระยะเวลา 360 วัน เบื้องต้น แนวเส้นทาง ต่อเชื่อมจะมี 2 ส่วน คือส่วนแรกจะเชื่อมต่อจากปลายทางด่วนบางนา-ชลบุรี ไปลงถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี หรือถนนบายพาสส่วนที่ 2 จะเชื่อมต่อไปตามถนนสุขุมวิท เข้าเมืองชลบุรี ระยะทาง ประมาณ 5 กม. ส่วนรูปแบบที่ชัดเจนต้องรอผลการศึกษาอีกครั้งรองผู้ว่าการ รฟม.กล่าวอีกว่า โครงการดังกล่าว รัฐบาลโดยกระทรวงคมนาคมมีนโยบายให้ กทพ.ศึกษารายละเอียด ขยายทางด่วนบางนา ซึ่งใกล้จะถึงชลบุรีแล้วแต่ขาดช่วงไป รถทั้งหมดจะต้องลงบริเวณหน้านิคมอุตสาหกรรมอมตะเพื่อไปชลบุรี หรือไป ถนนบายพาส ทำให้การจราจรบริเวณดังกล่าวมีปัญหาติดขัด หากต่อขยายทางด่วนบางนาออกไปก็จะช่วยแบ่งเบาและแยกปริมาณรถ ที่จะเข้าเมืองชลบุรี หรือไปถนนบายพาส ได้รับความสะดวกมาก ยิ่งขึ้น อีกทั้งเป็นการสนับสนุนโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ EEC อีกด้วย.
