เหตุใหญ่สะเทือนขวัญประชาชน ดินสไลด์อุโมงค์ก่อสร้างทางรถไฟฟ้า หน้า รพ.วชิรพยาบาล เครนยักษ์ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มทับรถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เครนถล่มบนถนนพระราม 2 ทับรถประชาชน ล่าสุดโศกนาฏกรรมแยกอโศก รถไฟชนรถเมล์กลางเมืองหลวง ที่เกิดขึ้นในยุครัฐบาลอนุทินอุบัติเหตุร้ายแรง 4 ครั้ง เกี่ยวข้องกับกระทรวงคมนาคม ที่มีการเร่งดำเนินคดีอาญา คดีแพ่ง เอาผิดผู้รับเหมา วิศวกรควบคุม งาน เจ้าหน้าที่รัฐที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ก่อนขึ้นบัญชีดำบริษัทคู่สัญญา เยียวยา ฟื้นฟูความเป็นธรรมแก่เหยื่อในทุกกรณี โดยไม่ต้องรอให้ญาติของเหยื่อฟ้อง และ รมว.คมนาคม เสนอมาตรการป้องกันเกิดเหตุซ้ำซากทั้งหมดแก้ปัญหาที่ปลายเหตุเหมือนหมอรักษาตามอาการเท่านั้น จึงเกิดเหตุซ้ำซาก รัฐบาลควรยกระดับความปลอดภัยสาธารณะ สั่งระงับโครงการที่เข้าข่ายเสี่ยงทั่วประเทศ เพื่อเปิดช่องให้องค์กรวิชาชีพตรวจสอบมาตรฐานวิศวกรรมใหม่ และเร่งออกมาตรการจัดการกับคู่สัญญาภาครัฐ ที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อสาธารณะขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรี ในฐานะผู้บังคับบัญชา ครม. กำลังนำประเทศ เข้าเป็นสมาชิกองค์การเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา (OECD) ควรยกระดับ “ธรรมาภิบาลและความรับผิดชอบทางการเมือง” ให้สูงขึ้น ให้รัฐมนตรีโชว์ สปิริตลาออกทันทีหลังเกิดเหตุการณ์ใหญ่ หรือบกพร่องร้ายแรงในระบบงานที่กำกับดูแลบ่งบอกถึงความรับผิดชอบทางการเมืองที่เหนือกว่าข้อกฎหมาย และส่งสัญญาณปลุกจิตสำนึกให้กระทรวงคมนาคม ตื่นตัวถึงเสถียรภาพโครงสร้างพื้นฐานปลอดภัย ทำให้การประมูลโครงการเมกะโปรเจกต์โปร่งใส ตรวจสอบได้ โดยเข้มข้นบังคับใช้กฎหมาย และเร่งอุดรูรั่วต่างๆ ผ่านแผนการฟื้นฟูความเชื่อมั่นที่เป็นรูปธรรมสอดคล้องกับกระบวนการเข้าเป็นสมาชิกองค์กรระดับโลก ที่ขณะนี้ประเทศไทยกำลังอยู่ในขั้นตอนที่ 6 จาก 10 ขั้นตอน ก่อนสรุปผล โดยคณะกรรมการ OECD 25 คณะ กำลังประเมินทางเทคนิคที่ครอบคลุมนโยบายรัฐอย่างรอบด้าน ก่อนให้ข้อเสนอแนะปรับปรุงกฎหมาย นโยบาย และแนวปฏิบัติตามกรอบระดับสากลจุดนี้ช่วยเพิ่มคะแนนความเชื่อมั่น ด้านเสถียรภาพทางสถาบันการเมือง ส่งสัญญาณเชิงบวกสะท้อนให้เห็นว่าประเทศ ไทยมีวัฒนธรรมทางการเมืองรับผิดชอบต่อสาธารณะ โดยเฉพาะไปเสริมสถานะข้อจำกัดสำคัญที่สุด คือ สถาบันหลักนิติธรรม คุณภาพการกำกับดูแลและการควบคุมคอร์รัปชันของไทยที่ยังต่ำกว่ามาตรฐาน OECD มาก.คลิกอ่านคอลัมน์ “บทบรรณาธิการ” เพิ่มเติม
