ผู้ว่าการ กทพ.ควงรอง ผบช.น.เปิดด่านเก็บเงินดาวคะนองฝั่งขาเข้าแล้ว โวเปิดใช้ได้เร็วกว่ากำหนด เบื้องต้นให้ใช้ตั้งแต่เวลาตี 5 ถึง 3 ทุ่ม สภาพการจราจรเปิดด่านวันแรกยังคล่องตัว อาจเนื่องจากประชาชนยังไม่รู้และเป็นช่วงปิดเทอม ยันแจ้งความตำรวจเอาผิดบริษัทรับเหมาแล้ว เพราะการทางพิเศษเสียประโยชน์และสูญเสียรายได้ พรรค ปชน.เอากรณีทางยกระดับบี้ “สุริยะ” รมว.คมนาคมในสภาเรียกร้องหาความรับผิดชอบ สภาองค์กรของผู้บริโภคแห่หารือสภาทนายความ หาช่องเอาผิดผู้ที่เกี่ยวข้องเหตุทางยกระดับฯถล่ม เล็งฟ้องเอาผิดตั้งแต่ รมว.คมนาคม กทพ.ยันผู้รับเหมากรณีคานเหล็กก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก พังถล่มลง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บอีกกว่า 20 คน ซากปรักหักพังยังถล่มลงมาทับถนนทางลงด่วนดาวคะนองเสียหายยาว 15 เมตรต้องปิดตาย และทางเข้าด่านเก็บเงินทางด่วนดาวคะนองบางส่วน ทำให้ต้องปิดการจราจรเช่นกัน ทำให้รถติดวินาศสันตะโร หลายฝ่ายลงมาตรวจสอบสาเหตุแต่ยังไม่ได้ข้อสรุปความคืบหน้าเมื่อเวลา 06.00 น. วันที่ 20 มี.ค. บริเวณหน้าด่านเก็บเงินดาวคะนอง นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และ พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รอง ผบช.น.รับผิดชอบงานจราจร พร้อมผู้เกี่ยวข้องลงพื้นที่ตรวจดูการเปิดใช้ทางด่วนฝั่งขาเข้าด่านเก็บเงินดาวคะนองพบว่ายังมีรถมาใช้บริการค่อนข้างบางตา อาจเป็นเพราะยังเช้า และเป็นช่วงปิดเทอม ทำให้สภาพการจราจรยังคล่องตัวนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข เผยว่า กทพ.เปิดให้บริการด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ขาเข้าเมืองได้ตามปกติแล้ว เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทางของพี่น้องประชาชน พร้อมเร่งรัดการดำเนินการซ่อมแซมทางพิเศษช่วงที่ขาดช่องทางขาออก ย้ำผู้รับเหมาและผู้เกี่ยวข้องถึงมาตรการความปลอดภัยการทำงานเป็นสำคัญ อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก สัญญา 3 กทพ.ยังมีความจำเป็นต้องปิดให้บริการด่านเก็บเงินดาวคะนอง ช่วงเวลา 21.00 น.ถึง 05.00 น.ของทุกวัน จนกว่าโครงการจะดำเนินการแล้วเสร็จ พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รอง ผบช.น. ลงพื้นที่สั่งการจัดการจราจรพื้นราบบริเวณถนนสุขสวัสดิ์ และจัดเจ้าหน้าที่ตำรวจจัดการจราจรร่วมกับ กทพ.เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนอย่างเต็มที่“กทพ.ต้องขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับการปิดการให้บริการด่าน ดาวคะนองที่ผ่านมา ขอความร่วมมือผู้ใช้ทางขับขี่ด้วยความระมัดระวัง ปฏิบัติตามป้ายเตือน ป้ายแนะนำ และคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัดด้วย ในส่วนของผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต กทพ.พร้อมดูแลผู้สูญเสีย ต้องได้รับการเยียวยาอย่างเต็มที่ ซึ่งต้องตั้งเป็นงบพิเศษ ส่วนผู้ประมาทต้องได้รับโทษอย่างสาสม ช่วงนี้การจราจรฝั่งขาเข้าช่วงเช้าไม่น่ากังวล ขาออกช่วงเย็นน่ากลัวกว่าต้องเร่งซ่อมทางโดยเร็ว และผู้รับเหมาต้องไม่ทำแบบลวกๆ สำหรับผู้รับเหมารายนี้เป็นการเกิดอุบัติเหตุครั้งแรกในรอบ 4 ปี หรือล้านกว่าชั่วโมง กทพ.ออกนโยบาย 33 ข้อดับเบิลเซฟตี้ปิดข้อผิดพลาดทุกช่องทาง แต่จะปฏิบัติตามหรือไม่ต้องสืบสวนสอบสวนกัน จากเหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ กทพ.เสียประโยชน์ สูญเสียรายได้ จึงส่งเจ้าหน้าที่ร้องทุกข์กล่าวโทษบริษัทรับเหมาและไปแจ้งความกับตำรวจเรียบร้อยแล้ว” ผู้ว่าการ กทพ.กล่าวด้าน พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รอง ผบช.น. กล่าวว่า หลังเกิดเหตุตำรวจตั้งศูนย์ปฏิบัติการบริหารสถานการณ์ฉุกเฉิน ประกอบด้วย กทพ. ตำรวจ และทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เน้นการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทาง ซึ่งใช้เวลาเพียง 4 วัน แบ่งเป็นรื้อ ขนย้าย 3 วัน ทดสอบทาง 1 วัน ถือว่าเร็วกว่าที่กำหนด ส่วนการเปิดใช้ทางในวันแรก รถสามารถวิ่งได้สะดวกมากไม่ติดขัดเลย ตอนนี้ไม่ต้องใช้ทางเลี่ยงแล้วที่รัฐสภา มีการประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีนายพิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน รองประธานสภาผู้แทน ราษฎร ทำหน้าที่ประธานการประชุม พิจารณากระทู้ถามสดของนายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชี รายชื่อ พรรคประชาชน ถามนายกรัฐมนตรีถึงกรณีอุบัติเหตุคานถล่มบริเวณโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนอง ว่า อยากถามความรับผิดชอบของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เพราะเหตุเกิดขึ้นหลายครั้ง ถ้าไม่สามารถเอาคนผิดมาลงโทษได้ควรพิจารณาตัวเอง การมีสมุดพกผู้รับเหมาไม่อาจช่วยได้ ประชาชนอยากเห็นสมุดพกรัฐมนตรีมากกว่า นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ตอบกระทู้สดแทนนายกรัฐมนตรีว่า ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบกรณีที่เกิดขึ้นแล้ว จะทราบผลเดือน เม.ย.นี้ ขณะนี้เยียวยาครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้บาดบาดเจ็บ นายสุริยะรับตำแหน่ง รมว.คมนาคม ปี 2566 แต่จะไม่โทษว่าโครงการดังกล่าวเกิดในรัฐบาลใด แต่ในฐานะผู้รับผิดชอบ หน่วยงานที่แบกความรับผิดชอบไว้บนบ่า ไม่ต้องการให้ปัญหาเกิดขึ้น พยายามหาแนวทางและมาตรการกำกับดูแล ไม่ได้ละเลย ไม่มีใครอยากให้เกิดที่สภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ วันเดียวกัน นางบุญยืน ศิริวรรณ ประธานสภาองค์กรของผู้บริโภค นางสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสำนักงาน สภาองค์กรของผู้บริโภค พร้อมคณะ เข้าพบนายวิเชียร ชุบไธสง นายกสภาทนายความ หารือแนวทางการฟ้องเอาผิดผู้เกี่ยวข้องกับเหตุทางยกระดับโครงการ ทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนองฯถล่ม นางบุญยืนกล่าวว่า เหตุทางยกระดับถล่มเป็นเรื่องซ้ำซาก จะเห็นกันว่าเป็นเรื่องที่ครอบครัวผู้เสียชีวิตได้รับการจ่ายเงินเยียวยาแล้วก็จบ แต่ความเป็นจริงเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ถ้าไม่ดำเนินการใดๆให้เป็นคดีความ ตนไม่มั่นใจว่าในอนาคตจะมีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นอีก ต้องมีคนตายและบาดเจ็บอีกเท่าไหร่ เชื่อว่าผู้รับเหมาไม่ได้อยากให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้ แต่เมื่อเกิดขึ้นแล้วต้องมีคนรับผิดชอบ ต้องพูดคุยว่ามีแนวทางการแก้ปัญหาอย่างไรนางสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสำนักงานสภาองค์กรของผู้บริโภค กล่าวว่า ถนนเส้นนี้เกิดอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิตรวมกันมากกว่าร้อยราย บาดเจ็บกว่า 1,400 คน เป็นข้อมูลที่สำรวจไว้ตั้งแต่ต้นปี 2566 ประเด็นที่จะฟ้องเป็นสิทธิเกี่ยวกับผู้บริโภคที่มีสิทธิได้รับการเยียวยาเรื่องความปลอดภัยการใช้สินค้าและบริการ รวมถึงการพิจารณาชดเชยความเสียหาย จึงหารือกับสภาทนายความ ยึดจาก 2-3 เหตุการณ์ที่ผ่านมา เนื่องจากเคยมีมติจากคณะรัฐมนตรีเรื่องการเยียวยาความสูญเสียด้านจิตใจให้ครอบครัวผู้เสียชีวิต 3 ล้านบาทต่อราย และเยียวยาค่าเสียโอกาสของ ผู้เสียชีวิต 4.5 ล้านบาท รวมถึงค่าปลงศพและค่ารักษาพยาบาล ขอตั้งข้อสังเกตว่า ผู้บริโภคฟ้องใครได้บ้าง เช่น รมว.คมนาคม ปลัดกระทรวงคมนาคม อธิบดีกรมทางหลวง ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย บริษัทผู้รับจ้างก่อสร้างทั้งหมดด้านนายวิเชียร ชุบไธสง กล่าวว่า การดำเนินคดีสภาทนายความจะลงไปดูรายละเอียดทั้งหมด คิดว่าจะต้องหารือกับสภาวิศวกรเพื่อลงรายละเอียดสาเหตุที่แท้จริงว่า เกิดจากอะไร ต้องแยกองค์ประกอบแต่ละประเภทที่เกิดขึ้นว่าเป็นความรับผิดชอบของใคร จากนั้นพิจารณาว่า สมควรดำเนินคดีผู้บริโภค คดี ปกครอง ตนเห็นว่า จะทำอย่างไรเพื่อเป็นเชิงป้องกันไม่ให้เกิดเหตุแบบนี้เกิดขึ้นอีก หลังจากนี้สภาทนายความ จะดำเนินการทุกมิติกับผู้ที่เกี่ยวข้อง เบื้องต้นเน้นเรื่องคดีแพ่งและคดีปกครอง ส่วนคดีอาญาจะติดตามผลอย่างใกล้ชิด คิดว่าในส่วนคดีปกครองถ้ามีมาตรการ ที่ทำให้ศาลปกครองมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยผู้ประสบเหตุน่าจะเป็นประโยชน์มากขึ้น ต้องขอความร่วมมือจากสภาองค์กรของผู้บริโภคเพื่อหารือและตั้งคณะทำงานขึ้นมาแลกเปลี่ยนมุมมองต่างๆอ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
