ถ่านหินเลน (Peat) เกิดจากซากต้นไม้ในหนองน้ำทับถมกัน ถ่านหินชนิดนี้มีสีน้ำตาลเข้มประกอบด้วยคาร์บอนประมาณ 60% ทว่าถึงจะเป็นถ่านหินชนิดที่มีคุณภาพต่ำสุด ล่าสุดนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยทาร์ทูในเอสโตเนียเผยว่า ถ่านหินเลนที่มีอยู่จำนวนมากในแหล่งน้ำอย่างหนองบึงของยุโรปตอนเหนือ สามารถใช้ทำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่มีราคาถูก เพื่อใช้กับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% หรือที่เรียกว่ารถยนต์อีวี (Electric Vehicle–EV) นักวิทยาศาสตร์อธิบายว่าถ่านหินเลนเป็นวัตถุดิบราคาถูกมากจนแทบไม่มีราคาเลย การนำมาใช้ทำแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ก็ด้วยกรรมวิธีให้อุณหภูมิความร้อนสูงในเตาเผาที่สามารถย่อยสลายถ่านหินเลนได้ในเวลาเพียง 2-3 ชั่วโมง ซึ่งการใช้ถ่านหินเลนทำให้ช่วยลดต้นทุนโดยรวมของการผลิตแบตเตอรี่ เนื่องจากไม่มีลิเธียม โคบอลต์ หรือนิกเกิลที่มีราคาค่อนข้างสูงทั้งนี้ ความต้องการลิเธียมทั่วโลกในปีที่แล้วอยู่ที่ 320,000 ตัน คาดว่าจะแตะ 1,000,000 ตันภายในปี พ.ศ.2568 และพุ่งถึง 3,000,000 ตันภายในสิ้นทศวรรษ ซึ่งลูคัส เบดนาร์สกี นักวิเคราะห์ตลาดและผู้เขียนหนังสือเกี่ยวกับแบตเตอรี่ เชื่อว่าบริษัทต่างๆ จะพยายามทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมากขึ้น เพราะการเคลื่อนไหวที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกในการใช้พลังงานหมุนเวียนและรถยนต์ไฟฟ้าทำให้ทางเลือกนี้อาจมีความสำคัญ.
