ดีเอสไอเรียกสอบบิ๊กอิตาเลียนไทยประเด็นนอมินี และความสัมพันธ์กับบริษัทไชน่า เรลเวย์ฯ อีกทีมเรียก กก.บริษัทไมนฮาร์ทฯ 1 ใน 2 บริษัทรับออกแบบอาคาร สตง.ที่ถล่ม มาให้ปากคำ ตอบสื่อแก้แบบปล่องลิฟต์ให้ความหนาน้อยลงจริง เป้าหมายเพื่อให้ช่องทางเดินใหญ่ขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ยังเรียกวิศวกรประจำสัปดาห์ที่พบรายชื่อรวม 51 คนมาให้ปากคำ ออกหมายเรียกแล้ว 40 คน เพื่อให้มายืนยันขั้นตอนการทำงานและลายเซ็นตามหลักฐานเอกสารว่าเป็นลายเซ็นจริงหรือไม่ กทม.เผยทีมกู้ภัยเริ่มเจาะเข้าพื้นที่ชั้นใต้ตึก สตง.ที่ถล่มได้บางส่วน พบร่างผู้สูญหายหญิงอีก 1 ร่าง เสียชีวิตบริเวณช่องบันไดโซนดี ใกล้กันยังพบชิ้นส่วนมนุษย์ครึ่งตัวอีก 3 ชิ้น ญาติมารับศพไปบำเพ็ญกุศลแล้ว 43 ศพ สรุปยอดล่าสุดยังมีผู้สูญหายอีก 28 คน นายกสภาทนายความประสานทางการจีนและบริษัทก่อสร้างประชุมร่วมกับฝ่ายผู้เสียหาย ต้องการเยียวยาเหยื่อโดยไม่มีข้อผูกมัดเรื่องการฟ้องร้องกรณีการสืบสวนคลี่คลายคดีอาคารกำลังก่อสร้างสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ถล่ม หลังเหตุแผ่นดินไหว ทำให้มีผู้บาดเจ็บ เสียชีวิต และสูญหายจำนวนมาก หลังเกิดเหตุเมื่อวันที่ 28 มี.ค. การรื้อซากหาร่างผู้เสียชีวิตยังไม่เสร็จสิ้น ขณะที่การสืบสวนสาเหตุการถล่มโดย 2 หน่วยงานประกอบด้วย กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) และกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) เร่งดำเนินการรวบรวมหลักฐานดำเนินการทุกความผิดความคืบหน้าจากห้องประชุมกองคดีความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ (กองคดีฮั้วประมูล) กรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) เมื่อเวลา 09.00 น. วันที่ 29 เม.ย. ร.ต.อ.สุรวุฒิ รังไสย์ รองอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ พ.ต.ท.อมร หงษ์ศรีทอง ผอ.กองคดีความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ นัดสอบสวนปากคำพยานบริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) กรณีเป็นกิจการร่วมค้ากับบริษัทไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ภายใต้สัญญา ผู้ก่อสร้างอาคาร สตง. มีนายเกรียงศักดิ์ กอวัฒนา รองประธานบริหารอาวุโสบริษัทอิตาเลียนไทยฯ เป็นตัวแทนให้ปากคำ ช่วงบ่ายนัดสอบสวนปากคำนายธีระ วรรธนะทรัพย์ กรรมการของบริษัทไมนฮาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ออกแบบอาคาร เข้าให้ปากคำพ.ต.ท.อมร หงษ์ศรีทอง เผยว่า วันนี้นัดหมายวิศวกรภายใต้กิจการร่วมค้า PKW มีรายชื่อผู้ควบคุมงานประจำสัปดาห์ทั้งหมด 51 คน ออกหนังสือเชิญแล้ว 40 คน สอบปากคำวันละ 10 คน วันนี้มีมาเพียง 7 คน ส่วนอีก 3 คนยังติดต่อไม่ได้ ประเด็นสอบสวนมุ่งไปที่ชื่อผู้ควบคุมงาน มีลายเซ็นคุมงานเป็นประจำหลายครั้ง ดำเนินการอย่างไรบ้าง เรายังไม่สามารถคาดเดาได้ว่าเป็นการถูกปลอมและแอบอ้างชื่อทั้งหมดหรือไม่ จะให้วิศวกรดูตัวอย่างลายเซ็นว่าใช่ของตัวเองหรือไม่ ส่วนกรณีเอกสาร 100 ลังที่ตรวจยึดจากตู้คอนเทนเนอร์ในไซต์งาน สตง.เกี่ยวข้องกับหลายส่วน ต้องคัดแยกทั้งหมดว่าเอกสารใดเกี่ยวกับสัญญา แบบแปลน การเงิน วัสดุ การสั่งซื้อ เป็นต้น สัปดาห์นี้อาจเชิญเจ้าหน้าที่กรมโยธาธิการและผังเมืองมาร่วมตรวจสอบด้วย อะไรไม่เกี่ยวข้องจะคืนบริษัทพ.ต.ท.อมรกล่าวว่า สำหรับการเชิญตัวแทนบริษัทอิตาเลียนไทยฯมาสอบปากคำ เราจะสอบถามทุกประเด็น ไม่ว่าการซื้อซอง การประมูลงาน การเป็นกิจการร่วมค้า การแบ่งงาน การดำเนินการก่อสร้างแบ่งงานอย่างไร รวมถึงเรื่องค่าตอบแทนแบ่งกันอย่างไร การเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างบริษัทอิตาเลียนไทยฯและบริษัทไชน่า เรลเวย์ฯ ขณะนั้นอ้างว่าเป็นบริษัทไทยเพราะมารวมกับบริษัทอิตาเลียนไทยฯ ต้องพิสูจน์ว่าสัญชาติไทยจริงหรือไม่ จึงเกิดการดำเนินคดีนอมินี ส่วนกรณีกิจการร่วมค้า PKW มีรายงานว่าไม่มีคุณสมบัติเข้าองค์ประกอบที่ปรึกษา ดีเอสไออยู่ระหว่างตรวจสอบ ส่วนนายธีระ วรรธนะทรัพย์ กรรมการบริษัทไมนฮาร์ทฯ จะเกี่ยวข้องกับประเด็นออกแบบตึก ไล่เรียงตั้งแต่ช่วงแรกการรับงาน เพราะตามข้อมูลบริษัทผู้ออกแบบมี 2 รายคือ บริษัทฟอ-รัม อาร์คิเทค จำกัด และบริษัทไมนฮาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด พบการแก้ไขแบบ 9 ครั้ง ส่วนกรณีนายพิมล เจริญยิ่ง วิศวกรวัย 85 ปี ดีเอสไอสอบสวนปากคำแล้ว เจ้าตัวยอมรับว่าเป็นลายเซ็นของตนจริง แต่รายละเอียดเชิงลึกขอสงวนไว้ในสำนวนต่อมาเวลา 09.30 น. นายเกรียงศักดิ์ กอวัฒนา รองประธานบริหารอาวุโส บริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เดินทางมาถึงพร้อมแฟ้มเอกสาร 1 แฟ้ม ผู้สื่อข่าวถามว่ามาให้ข้อมูลอะไรบ้าง นายเกรียงศักดิ์ตอบว่า ขอเข้าพบพนักงานสอบสวนก่อน ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า จากการสืบสวนเชิงลึกของดีเอสไอ ปรากฏข้อเท็จจริงว่าทั้งบริษัทอิตาเลียนไทยฯและบริษัทไชน่า เรลเวย์ฯ มีความสัมพันธ์ข้องเกี่ยวกันมาก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างสถานที่ราชการสำคัญแห่งหนึ่งใจกลางกรุงเทพฯ นายเกรียงศักดิ์ไม่ตอบเวลา 13.10 น. นายธีระ วรรธนะทรัพย์ กรรมการของบริษัทไมนฮาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด ฐานะหัวหน้าผู้ออกแบบ พร้อมทีมกฎหมายเข้าให้ข้อมูลกรณีสัญญาการออกแบบ ผู้สื่อข่าวสอบถามถึงการเตรียมเอกสาร นายธีระตอบว่า เตรียมมาพร้อม หากมีคำถามอะไรจะชี้แจงทั้งหมด ส่วนบริษัทมีส่วนในการแก้ไขแบบอาคาร สตง.หรือไม่ ขอให้ข้อมูลกับเจ้าหน้าที่ วันนี้นำเอกสารหลายอย่างมาให้เจ้าหน้าที่ เป็นเอกสารเดิมแต่วันนี้ขอชี้แจงให้กระจ่างต่อมาเวลา 13.40 น. นายเกรียงศักดิ์ กอวัฒนา รองประธานบริหารอาวุโส บริษัทอิตาเลียนไทยฯ ยังคงอยู่ระหว่างการให้ปากคำ ออกมาเข้าห้องน้ำ สื่อมวลชนพยายามเข้าสอบถามความคืบหน้าว่า การชี้แจงเป็นอย่างไรบ้าง นายเกรียงศักดิ์กล่าวว่า เป็นไปด้วยดี แต่ยังไม่เสร็จธุระกับดีเอสไอ วันนี้คุยกันแค่เรื่องนอมินีอย่างเดียว ส่วนมีความมั่นใจขนาดไหนนั้น ตรงนี้จริงๆแล้วไม่ได้เกี่ยวข้องกับตน การสอบปากคำเกี่ยวกับการประมูลโครงการก่อสร้างอาคาร สตง.แห่งใหม่มีเล็กน้อย ผู้สื่อข่าวถามอีกว่านอกจากโครงการก่อสร้างอาคาร สตง. แห่งใหม่ บริษัทอิตาเลียนฯร่วมงานกับบริษัทไชน่า เรลเวย์ฯในโครงการอื่นอีกหรือไม่ นายเกรียงศักดิ์ไม่ตอบคำถามแล้วเดินเข้าห้องสอบสวนเวลา 15.45 น. นายธีระ วรรธนะทรัพย์ กรรมการบริษัทไมนฮาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด ฐานะหัวหน้าผู้ออกแบบเข้าให้ปากคำกว่า 2 ชม. ออกมาเข้าห้องน้ำ ผู้สื่อข่าวพยายามสอบถามว่า เจ้าหน้าที่สอบปากคำประเด็นใดบ้าง นายธีระกล่าวเพียงว่า “ก็ทุกประเด็นที่เกี่ยวข้อง ไม่หนักใจ ก็ตอบทุกคำถาม” ถามว่าใครเป็นผู้สั่งการแก้ไขแบบแปลนลดขนาดความหนาปล่องลิฟต์ นายธีระตอบว่า มีการแก้ไขจริง เพื่อให้ขนาดทางเดินกว้างขึ้นเวลา 10.30 น. ที่กองอำนวยการร่วม ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์สำนักงานเขตจตุจักร นายสุริยชัย รวิวรรณ ผอ.สปภ.กทม. แถลงความคืบหน้าการค้นหาผู้สูญหายว่า วันนี้คืบหน้าหลังจากที่เมื่อวานนี้ (28 เม.ย.) ช่วง 20.00-22.00 น. พบเคสใหญ่อยู่ 3 เคส เป็นร่างมนุษย์สภาพสมบูรณ์ 1 ร่าง และยังพบ ชิ้นส่วนมนุษย์เล็กๆอีก 5 ชิ้น ในโซนดีบริเวณช่องบันได ตอนนี้ดำเนินการด้านหน้าในโซนเอและดี เจาะถึงพื้นชั้นหนึ่งแล้วบางส่วน บางส่วนถึงชั้นใต้ดิน ส่วนโซนบีและซีที่ติดกับอาคารจอดรถด้านหลังมีเหล็กค่อนข้างเยอะ วานนี้ระดมทีมตัดแก๊สไปดำเนินการ“วันนี้มีแผนดำเนินการขนย้ายเหล็กโดยเฉพาะโซนซี 2 และ 3 เพื่อเปิดไปถึงจุดที่เราคาดว่าจะพบร่างผู้ประสบภัยที่พยายามหลบหนีออกจากอาคาร ตรงทางเชื่อมอีกส่วนในโซนบี 2 เราพบแผ่นพื้นปูนสภาพสมบูรณ์ตกมาเรียงกันประมาณ 4-5 ชั้น ความแข็งของตัวคอนกรีตและเหล็กในเจาะค่อนข้างลำบาก ต้องดำเนินการจุดนี้ก่อนเพราะแผ่นปูนขวางหน้าบันไดหนีไฟ วางแผนนำเครื่องจักรหนักเข้าดำเนินการ เมื่อช่วงเช้าเร่งรัดนำรถหัวเจาะกระแทก 2 เครื่องเข้าดำเนินการ เจาะกระแทกเซาะแผ่นปูนออกเป็นชิ้นและใช้เครื่องจักรหนักยกออก จะทำให้การดำเนินการเร็วขึ้นกว่าการเจาะแผ่นปูนออกให้เป็นเศษ หากเปิดจุดนี้ได้ตอนกลางคืนคาดว่าจะลงไปยังบันไดหนีไฟในโซนบี 2 ได้มากขึ้นผู้สื่อข่าวถามว่า ตามเป้าที่วางไว้จะเสร็จสิ้นภารกิจภายในหนึ่งสัปดาห์นี้ทันหรือไม่ นายสุริยชัย กล่าวว่า อยากให้เร็วที่สุด ส่วนกำลังความพร้อมของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติหลังผ่านมา 1 เดือน ตนพูดคุยแล้ว แม้แต่วันแรงงานที่จะถึง พวกเขายังยืนยันจะทำงานต่อเพราะขวัญกำลังใจเกิน 100 เปอร์เซ็นต์ด้าน พล.ต.ต.วาที อัศวุตมางกุร ผบก.พฐก.โฆษกสำนักงานพิสูจน์หลักฐานตำรวจ เผยผลการส่งร่างผู้เสียชีวิตคืนครอบครัวและญาติว่า ปัจจุบันนี้ยืนยันอัตลักษณ์และร่างส่งคืนครอบครัวผู้เสียชีวิตแล้ว 54 ร่าง มีญาติมารับแล้ว 43 ร่าง บางครอบครัวมีผู้เสียชีวิตในเหตุการณ์หลายราย รวมถึงยังไม่สะดวกรับร่าง จึงเก็บร่างไว้ที่สถาบันนิติเวช โรงพยาบาลตำรวจก่อน คาดว่าวันนี้จะมีร่างส่งมาให้พิสูจน์อัตลักษณ์เพิ่มอีก 2 ร่างเวลา 18.00 น. ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์สำนักงานเขตจตุจักร สรุปยอดภารกิจกู้ภัยคนงานที่ประสบเหตุและผู้สูญหายจากอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินหลังใหม่ถล่มเวลา 18.00 น. วันที่ 29 เม.ย.ว่า มีผู้ประสบเหตุ 103 คน แยกเป็นผู้เสียชีวิตที่ยืนยันอัตลักษณ์บุคคลเบื้องต้น 66 คน ผู้บาดเจ็บ 9 คน และมีผู้สูญหายอยู่ระหว่างค้นหา 28 คนที่สภาทนายความ นายวิเชียร ชุบไธสง นายกสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า ตนรับแจ้งจากอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ และ รมว.ยุติธรรม ให้สภาทนายความเป็นตัวกลางนำรัฐบาลจีนและตัวแทนบริษัทผู้รับเหมาที่ประสงค์จะเจรจากับตัวแทนกลุ่มผู้เสียหายเพื่อขอชดใช้ค่าเสียหายให้ผู้ที่เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บทั้งหมด ตัวแทนรัฐบาลจีนและผู้รับเหมาต้องการเยียวยากลุ่มผู้เสียชีวิตแบบไม่ผูกพันในการฟ้องร้องดำเนินคดี เป็นการให้โดยตั้งใจจะช่วยเหลือผู้เสียหายมากกว่า“ส่วนการดำเนินคดีบุคคลที่เกี่ยวข้องมี 2 ส่วน คดีอาญาต้องรอกรมสอบสวนคดีพิเศษรวบรวมพยานหลักฐานและมีความเห็นส่งไปยังพนักงานอัยการเพื่อยื่นฟ้องคดีต่อศาลอาญา ผู้เสียหายมีสิทธิที่ขอเข้าเป็นโจทก์ร่วมได้ ส่วนคดีแพ่งผู้เสียหายสามารถให้สภาทนายความจัดหาทนายความไปฟ้องเป็นคดีทางแพ่ง สามารถยื่นฟ้องเป็นคดีแบบกลุ่ม เหมือนคดีปลาหมอคางดำที่ศาลรับดำเนินคดีแบบกลุ่มมาแล้วก็ได้” นายวิเชียรกล่าวที่กรมสอบสวนคดีพิเศษ เวลา 17.45 น. พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง รมว.ยุติธรรม พ.ต.ต.ยุทธนา แพรดำ อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ ร.ต.อ.สุรวุฒิ รังไสย์ รองอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ นายธีรยุทธ แก้วสิงห์ รองอธิบดีกรมคุ้มครองสิทธิและเสรีภาพ และนายวิเชียร ชุบไธสง นายกสภาทนายความ ร่วมกันหารือข้อเสนอแนวทางการเยียวยาด้านมนุษยธรรมผู้ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์อาคาร สตง.ถล่ม กับนายเกรียงศักดิ์ กอวัฒนา รองประธานบริหารอาวุโสบริษัทอิตาเลียนไทยฯ และนายชวน หลิง จาง ตัวแทนบริษัทไชน่า เรลเวย์ฯ พ.ต.อ.ทวีกล่าวว่า การหารือวันนี้ เป็นการแสดงและยืนยันเจตจำนงในการให้ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมกับผู้ได้รับผลกระทบจากทั้ง 2 บริษัทภาคเอกชนข้างต้น ยืนยันว่า การช่วยเหลือในครั้งนี้ไม่มีผลกระทบใดๆกับการสืบสวน และการพิจารณาคดีทั้งสิ้น ทุกอย่างยังคงดำเนินไปตามกฎหมายและข้อเท็จจริงพ.ต.ต.ยุทธนา แพรดำ กล่าวว่า ด้านการดำเนินคดีอาญาและคดีแพ่งยังคงดำเนินต่อไปตามขั้นตอน ส่วนการให้ความช่วยเหลือในเบื้องต้น ทั้ง 2 บริษัทจะให้เงินช่วยเหลือสำหรับญาติผู้เสียชีวิตรายละ 1,000,000 บาท และผู้บาดเจ็บจะได้รับเงินช่วยเหลือจำนวน 200,000 บาทเป็นเงินชดเชยรายได้ ไม่รวมค่ารักษาพยาบาล เงินช่วยเหลือครั้งนี้จะไม่มีผลเกี่ยวพันกับคดีใดๆทั้งสิ้น เป็นเพียงเงินช่วยเหลือตามวัตถุประสงค์เท่านั้นนายวิเชียร ชุบไธสง กล่าวว่า หลังจากนี้หลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรวมถึงภาคกิจการร่วมค้าจะร่วมกันกำหนดหลักเกณฑ์การมอบเงินดังกล่าว เพื่อส่งมอบให้ผู้ได้รับผลกระทบและญาติผู้เสียชีวิตได้อย่างถูกต้อง สำหรับผู้สูญหาย หากรื้อถอนเศษโครงสร้างจนแล้วเสร็จภารกิจ แต่ไม่พบร่างหรือพบว่าเป็นบุคคลสูญหาย หากอยู่ใน 103 คน ที่ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าเป็นผู้ได้รับผลกระทบ ถือว่าเป็นไปตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข มีสภาทนายความเป็นผู้คัดกรองและยืนยันความถูกต้อง ญาติจะได้รับเงินช่วยเหลือเช่นกัน ต้องรอการกำหนดหลักเกณฑ์อย่างเป็นทางการก่อนส่วนผลการสอบสวนพยานวันนี้ พ.ต.ต. ยุทธนา เผยว่า ตอนนี้อยู่ระหว่างรอผลการตรวจสอบ เปรียบเทียบของกองพิสูจน์หลักฐานตำรวจ วันนี้เรียก 10 วิศวกร และรองประธานบริหารอาวุโสบริษัทอิตาเลียนไทยฯมาให้ข้อมูล สอบปากคำเพิ่มเติม มีวิศวกรเข้าให้ข้อมูล 7 คนแต่เป็นหัวประมูลตามที่ตั้งสมมติฐานไว้ ต้องรอการสอบสวนแล้วเสร็จก่อน เพราะต้องขยายผลถึงการเอื้อประโยชน์กับกลุ่มกิจการร่วมค้าว่าก่อให้เกิดการแข่งขันประกวดราคาอย่างไม่เป็นธรรมหรือไม่ด้าน พ.ต.ท.อมร หงษ์ศรีทอง กล่าวว่า วิศวกรทั้ง 7 คน ให้การยืนยันว่า ไม่ได้เป็นผู้ลงลายมือชื่อในเอกสารการควบคุมงาน ส่วนการตรวจสอบเรื่องการแก้ไขแบบ ก่อนหน้านี้พบว่าแก้ไขแบบถึง 9 ครั้ง แต่เอกสารการแก้ไขแบบในครั้งที่ 4 และครั้งที่ 6 สูญหาย ขณะยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบและสอบปากคำผู้ที่เกี่ยวข้องอยู่ ส่วนการเข้าให้ข้อมูลของนายเกรียงศักดิ์ กอวัฒนา ที่ได้เข้าให้ข้อมูลเกี่ยวกับเอกสารสัญญาการก่อสร้าง ถือว่าเป็นการเข้าให้ข้อมูลที่ค่อนข้างดี ให้ข้อมูลตั้งแต่ตอนเริ่มประมูลงาน การร่วมงานกับบริษัทต่างๆ ตลอดจนการแจกแจงงานระหว่างบริษัท อิตาเลียนไทยฯกับบริษัทไชน่า เรลเวย์ฯ ส่วนของบริษัทอิตาเลียนไทยฯมีหน้าที่รับผิดชอบงานด้านการขุดเจาะและการวางระบบ ส่วนบริษัทไชน่า เรลเวย์ฯรับผิดชอบในส่วนโครงสร้าง มีการแบ่งรายได้ กันในอัตรา 49:51 ส่วนบริษัทผู้ออกแบบจะเชิญเข้ามาให้ข้อมูลภายหลังผู้สื่อข่าวรายงานว่า ระหว่างการแถลงข่าวข้อเสนอแนวทางการเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์อาคารสำนักงาน สตง.ถล่ม ผู้สื่อข่าวสอบถามนายเกรียงศักดิ์ กอวัฒนา รองประธานบริหารอาวุโส บริษัทอิตาเลียนไทยฯถึงประเด็นต่างๆ นายเกรียงศักดิ์กล่าวว่า เรื่องนี้ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับกิจการร่วมค้า มันเป็นเรื่องของผู้ออกแบบกับผู้ควบคุมงาน พวกตนเป็นกิจการร่วมค้าที่เป็นผู้รับเหมา ไม่ทราบเรื่องนี้เลย ถามต่อกรณีปรากฏลายเซ็น 51 รายชื่อวิศวกรที่เซ็นควบคุมงานก่อสร้าง เป็นลายเซ็นตัวจริงหรือไม่ นายเกรียงศักดิ์กล่าวว่า เรื่องนี้ตนก็ไม่ทราบ เพราะเป็นเรื่องของกิจการร่วมค้า PKW ที่เป็นผู้ควบคุมงานถามต่อว่า ฐานะที่เป็นผู้เซ็นสัญญาหลัก มีการตรวจสอบรายละเอียดของสัญญาก่อนจ้างบริษัทต่างๆหรือไม่ นายเกรียงศักดิ์กล่าวว่า ไม่ใช่หน้าที่ของผู้รับเหมาไปตรวจสอบสัญญาอื่น ต้องเข้าใจกันก่อนคือ ตนเห็นในโซเชียลมีเดียเขียน บางทีเป็นจินตนาการเกินเลยไปมาก อันนี้ต้องเข้าใจการทำงานก่อนคือ ผู้รับเหมาเป็นห่วงโซ่อาหารสุดท้าย เราอยู่ชั้นต่ำสุด ข้างบนเป็นเจ้าของงาน เป็นผู้ควบคุมงาน เป็นคนออกแบบ พวกนี้เป็นคนสั่งงาน ตนไม่มีสิทธิ์ไปตรวจสอบเขาอยู่แล้วอ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
