ศบก.ย้ำรัฐบาลยังคุมสถานการณ์น้ำมันเชื้อเพลิงในไทยได้อยู่ แม้กองทุนน้ำมันติดลบไป 4.2 หมื่นล้านบาท ยอดการใช้น้ำมันดีเซลยังสูงกว่าปกติเล็กน้อย ด้าน “อนุทิน” การันตี “พิพัฒน์” ไม่มีผลประโยชน์ทับซ้อนกรณีการขึ้นราคาน้ำมัน ชื่นชมใช้ประสบการณ์มาเป็นแนวทางปฏิบัติได้ผล ย้ำสถานการณ์ปั๊มขาดน้ำมันดีขึ้นเรื่อยๆ ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งทางบกเตรียมชงขึ้นราคาค่าโดยสารรถสาธารณะ ช่วยลดผลกระทบผู้ประกอบการ แต่จะปรับแบบค่อยเป็นค่อยไป พร้อมตรึงราคาค่าตั๋วรถ ช่วงสงกรานต์ ใช้เงิน กปถ.มาชดเชยส่วนต่าง คนไทยยังต้องเผชิญกับสภาวะสินค้าอุปโภคบริโภคทยอยขึ้นราคาอย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลพวงมาจากวิกฤติด้านพลังงานเชื้อเพลิงที่มีราคาแพงขึ้นและอาจมีไม่เพียงพอกับความต้องการ หากสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลางยังคงยืดเยื้อต่อไปเรื่อยๆราคาน้ำมันโลกพุ่งต่อเนื่องที่ทำเนียบรัฐบาล วันที่ 30 มี.ค. เวลา 11.05 น. ศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) แถลงข่าวประจำวัน โดยนายวีรพัฒน์ เกียรติเฟื่องฟู รองปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า สถานการณ์ราคาน้ำมันในตลาดโลกยังพุ่งสูง โดยราคาน้ำมันดิบดูไบพุ่งสูงขึ้นถึง 120 ดอลลาร์ ต่อบาร์เรล หรือเพิ่มขึ้น 72 เปอร์เซ็นต์ก่อนที่จะเกิดสถานการณ์สู้รบ ขณะที่น้ำมันดีเซลในตลาดสิงคโปร์ ปัจจุบันอยู่ที่สูงกว่า 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และเคยขึ้นไปแตะระดับสูงสุดที่ 240 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สูงกว่าราคาปกติเกินกว่า 2 เท่าไทยขึ้นราคาน้ำมันต่ำกว่าเพื่อนบ้านนายวีรพัฒน์กล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตาม ราคาขายปลีกน้ำมันในไทยยังปรับน้อยกว่าเมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลในไทยอยู่ที่ 38.90 บาทต่อลิตร หรือปรับเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 41.05 บาทต่อลิตร หรือเพิ่มขึ้น 34 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงก่อนวิกฤติ เมื่อเทียบกับราคาตลาดโลกที่พุ่งไปกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ ส่วนประเทศมาเลเซียมีการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลสูงถึง 90 เปอร์เซ็นต์ โดยราคาเฉลี่ยพุ่งไปอยู่ที่ประมาณ 45.41 บาทต่อลิตร เช่นเดียวกับสิงคโปร์เพิ่มขึ้นกว่า 54 เปอร์เซ็นต์ ส่วนเวียดนาม ฟิลิปปินส์ และ สปป.ลาว เผชิญกับการปรับขึ้นราคาน้ำมันอย่างรุนแรง ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศพุ่งสูงขึ้นกว่า 100 เปอร์เซ็นต์กองทุนน้ำมันติดลบ 4.2 หมื่น ลบ.“ปัจจุบันสถานะกองทุนน้ำมันจะติดลบ 42,000 ล้านบาท แต่รัฐบาลกำลังพิจารณาใช้มาตรการทางภาษีและกลไกอื่นๆ เพื่อดูแลราคาพลังงานให้ประชาชนเดินทางได้อย่างราบรื่นที่สุด โดยเฉพาะในช่วงเทศกาล สงกรานต์ที่มีการเดินทางและใช้น้ำมันจำนวนมาก ยืนยันว่าประเทศไทยมีปริมาณน้ำมันสำรอง ซึ่งรวมที่อยู่ระหว่างการขนส่งเพียงพอสำหรับใช้ได้นานถึง 106 วัน” นายวีรพัฒน์กล่าวพาณิชย์คุมเข้มราคาสินค้าด้านนายประคัลร์ กอดำรงค์ อัครราชทูต (ฝ่ายการพาณิชย์) คณะผู้แทนถาวรไทยประจำองค์การการค้าโลกและองค์การทรัพย์สินทางปัญญาโลก เปิดเผยว่า กระทรวงพาณิชย์เร่งคุมเข้มราคาสินค้า โดยลงพื้นที่ตรวจสอบร้านค้าทั่วประเทศ 3,477 แห่ง ระหว่างวันที่ 5-27 มี.ค. พบผู้กระทำผิด 25 ราย ส่วนใหญ่ไม่ติดป้ายแสดงราคาตามกฎหมาย ขณะที่การรับเรื่องร้องเรียนผ่านสายด่วน 1569 ระหว่างวันที่ 1-27 มี.ค.มีสะสม 429 คำร้อง ตรวจสอบแล้ว 213 คำร้อง ลงโทษแล้ว 29 ราย และอยู่ระหว่างตรวจสอบต้นทุนกรณีขายราคาเกินสมควรอีก 51 คำร้อง พร้อมกันนี้ กระทรวงเตรียมหารือผู้ประกอบการเดินหน้าโครงการ “ไทยช่วยไทย” นำสินค้ากว่า 1,000 รายการ ลดราคาสูงสุด 50 เปอร์เซ็นต์ เริ่มพร้อมกันทั่วประเทศ 1 เม.ย.นี้“พิพัฒน์” เผยเคยขอลาออก ผอ.ศบก.ผู้สื่อข่าวรายงานว่าจากกรณี นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม ผอ. ศบก. เข้าร่วมในรายการกรรมกรข่าว โดยมีนายพีระพันธ์ สาลีรัฐวิภาค อดีต รมว.พลังงาน นายวีระยุทธ กาญจน์ชูฉัตร รองหัวหน้าพรรคประชาชน และนายกรณ์ จาติกวณิช รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ร่วมรายการด้วย โดยมีประเด็นเกี่ยวกับการขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพรวดเดียวลิตรละ 6 บาท ซึ่งตอนหนึ่ง นายพิพัฒน์กล่าวถึงข้อครหาผลประโยชน์ทับซ้อน เนื่องจากครอบครัวมีธุรกิจน้ำมันว่า ไม่ได้มีตำแหน่งบริหารมากว่า 20 ปี มีเพียงหุ้นส่วนตัว 2 ล้านหุ้น ส่วนหุ้นในโฮลดิ้งโอนให้บริษัทจัดการหลักทรัพย์ดูแลตามกฎหมาย ยืนยันไม่ได้ตัดสินใจเพื่อเอื้อประโยชน์ธุรกิจส่วนตัว เพื่อความโปร่งใสได้ยื่นหนังสือลาออกจากตำแหน่ง ผอ.ศบก.ไปแล้วก่อนมีการประกาศขึ้นราคา 6 บาทด้วยซ้ำ แต่นายอนุทินบอกแล้วจะลาออกไปทำไม โปรดเกล้าฯ ครม.ชุดใหม่เมื่อไหร่ก็ไปแล้ว ไม่เห็นมีความจำเป็น เราทำอะไรทุกสิ่งทุกอย่าง ด้วยความโปร่งใส เมื่อเราโปร่งใสจริง ผลประโยชน์ทับซ้อนก็อย่าไปฟัง“อนุทิน” ป้อง “พิพัฒน์” ถูกโจมตีหนักต่อมาเวลา 15.50 น. นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกฯ ให้สัมภาษณ์ที่ทำเนียบรัฐบาลถึงกรณีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม ในฐานะ ผอ.ศบก. ถูกโจมตีหนักว่านั่งผู้บริหารสถานการณ์พลังงานในขณะที่ครอบครัวมีธุรกิจน้ำมันว่า นายพิพัฒน์ทำงานหนักมาก ยืนยันว่าไม่มีเรื่องผลประโยชน์ทับซ้อนใดๆ ยืนยันว่าเขียนใบลาออกจาก ผอ.ศบก.เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แต่ตนไม่อนุมัติให้ลาออก เพราะท่านทำงาน ท่านรู้กลไก เราต้องใช้ประสบการณ์คนเหล่านี้มาทำประโยชน์ให้ประชาชน ณ ขณะนี้ เป็นใครคงไม่กล้าที่จะคิดถึงประโยชน์ตัวเอง สมมตินายพิพัฒน์เพียงแค่คิดว่าถ้ามีนโยบายแบบนี้ แล้วจะเกิดประโยชน์กับครอบครัวของท่าน ตนก็จับได้ และต้องทราบ รับรองให้ความมั่นใจเลยว่าไม่มีทางยอมให้เกิดขึ้นชมใช้ ปสก.มาช่วยแก้ปัญหานายอนุทินกล่าวอีกว่า ส่วนตัวเห็นว่านอกจากไม่มีเรื่องของผลประโยชน์แล้ว เรายังใช้ความเห็นและประสบการณ์ของนายพิพัฒน์ในการให้แนวทาง หลายแนวทางปฏิบัติออกมาแล้วได้ผล สถานการณ์เรื่องการเติมน้ำมัน และการให้บริการตามปั๊ม ถือว่ากลับเข้ามาเกือบสู่ขั้นปกติแล้ว แต่หากบางคนไปถ่ายรูปปั๊มใดปั๊มหนึ่งแล้วบอกว่าปั๊มนี้ยังปิดอยู่ ตนต้องบอกว่าขอดูภาพรวม ผู้ว่าราชการจังหวัดทั่วประเทศ ต้องรายงานเข้ามาทุกเช้า ยกเว้นกรุงเทพมหานคร ที่ไม่มีปัญหาอยู่แล้ว หากทุกจังหวัดบริหารสถานการณ์เรื่องน้ำมันได้ การสัญจรไปมาในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ก็จะไม่มีปัญหา นั่นเป็นเคพีไอ เป็นสิ่งที่ผู้ว่าราชการจังหวัดจะต้องให้ความใส่ใจอย่างเต็มที่เดิมกะตั้ง “เอกนิติ” เป็น ผอ.ศบก.ทั้งนี้ นายอนุทินยังยืนยันด้วยว่า นายพิพัฒน์ เป็น รมว.คมนาคมและ ศบก. ซึ่งเป็นชุดเฉพาะกิจ จริงๆแล้วตนตั้งใจจะให้นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกฯ และ รมว.คลัง เป็น ผอ.ศบก.ตั้งแต่แรก แต่ในเมื่อมีรัฐมนตรีว่าการคมนาคม เป็นกรรมการอยู่ด้วย ขณะที่นายพิพัฒน์ เป็นรองนายกฯ อันดับที่หนึ่ง ดังนั้นจึงต้องเรียงตามลำดับ โดยนายเอกนิติ บอกว่าไม่เป็นไรเดี๋ยวจะขับเคลื่อนทุกอย่างให้ แต่ขอให้ชื่อนายพิพัฒน์ เป็น ผอ.ศบก.แต่ในการขับเคลื่อนการทำงานจริงๆ แม้ตนไม่ได้อยู่ในคณะกรรมการ แต่ก็ยังมาประชุมทุกบ่าย เราทำงานเป็นทีมเวิร์ก พูดง่ายๆ คือทำงานด้วยกัน ตำแหน่ง ผอ.มีไว้กำกับดูแลหน่วยงานในสังกัดย้ำสถานการณ์ดีขึ้นเรื่อยๆส่วนกรณีนายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค หัวหน้าพรรครวมไทยสร้างชาติ ออกมาวิพากษ์วิจารณ์การ บริหารพลังงาน นายอนุทินกล่าวว่า นายพีระพันธุ์ ไม่ได้เป็น สส.แล้ว ท่านคงพูดในฐานะอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน อาจจะอยากให้ความเห็น ส่วนรัฐบาลจะนำมาปฏิบัติหรือไม่ เป็นเรื่องของรัฐบาลที่จะตัดสินใจ รับฟังไม่ใช่ว่าไม่รับฟัง ยืนยันว่าสถานการณ์ น้ำมันตอนนี้คลี่คลายมาโดยลำดับ ดีขึ้นเรื่อยๆมีการรายงานเข้ามาตลอด โดยมีการใช้เครือข่ายของบริษัทผู้ค้าน้ำมันในประเทศไทย ทั้ง ปตท. เชลล์และคาลเท็กซ์ ทุกฝ่ายยืนยันว่าไม่มีความผิดปกติใดๆ ในการนำเข้าน้ำมันดิบมากลั่น นอกจากนี้ ทาง ปตท.ได้นำร่องแล้ว สั่งน้ำมันดีเซลสำเร็จรูปจากต่างประเทศเข้ามา และนำส่วนนี้ส่งไปยัง สปป.ลาว ยิ่งทำให้เราให้ความมั่นใจกับประชาชนได้ว่า เราฟังประชาชน อยากจะเพิ่มความมั่นใจ โดยทาง ปตท. มีช่องทางนำเข้าน้ำมันดีเซลเข้ามาแบบสำเร็จรูปและส่งไปทางนั้น ยิ่งเป็นสิ่งที่จะสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนว่าปริมาณน้ำมันที่จะฟีดเข้าไปในระบบจะมีมากขึ้น หากใช้ไม่หมดก็จะเป็นน้ำมันสำรองราคาน้ำมันขึ้นลงอยู่ที่สถานการณ์นายอนุทินยังกล่าวถึงกรณีนักวิเคราะห์มองว่าเดือน เม.ย.น้ำมันดีเซลราคาจะขึ้นไปถึง 60 บาทต่อลิตรว่า เรื่องราคาขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ถ้ามีข่าวความขัดแย้งเกิดขึ้นก็เป็นทุกวงการไม่ใช่เฉพาะน้ำมัน อย่างตอนที่เรามีปัญหากับกัมพูชา หุ้นเราก็ตก เป็นเรื่องของกลไกตลาด สิ่งที่เราทำได้ดีที่สุดคือการค่อยๆแก้ปัญหา เรื่องของความต้องการที่ต้องไม่มีผลกระทบ แต่ต้องให้ประชาชนเกิดความมั่นใจว่าน้ำมันของเรามีเพียงพอต่อการให้บริการ และถ้าประชาชนให้ความร่วมมือช่วยกันประหยัด ช่วยกันหาพลังงานทางเลือก ช่วยกันลดการใช้น้ำมัน จะยิ่งทำให้ความมั่นคงในทางพลังงานมีระดับสูงขึ้น ส่วนการลดราคาน้ำมัน ให้เป็นไปตามกลไกตลาด และยังไม่ต้องมีการเตรียมภาวะฉุกเฉินด้านพลังงานในประเทศ เช่นเดียวกับประเทศฟิลิปปินส์ แต่ตนจะพยายามทำให้ดีที่สุด คิดว่าประชาชนเข้าใจว่าขณะนี้สถานการณ์ของโลกเป็นอย่างไร น้ำมันขึ้นทั่วโลก ไม่ใช่ว่าประเทศอื่นไม่ขึ้น แล้วไทยขึ้นอยู่ประเทศเดียวชงขึ้นค่าโดยสารรถสาธารณะวันเดียวกัน นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยถึงแนวทางการรับมือวิกฤติราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อต้นทุนภาคการขนส่งว่า ขณะนี้ ไม่สามารถคาดการณ์จุดสิ้นสุดได้ชัดเจนว่าราคาน้ำมันจะเป็นอย่างไร ขบ.จึงต้องวางมาตรการรับมือ โดยรถโดยสารสาธารณะ อาทิ รถตู้โดยสาร ฯลฯ ขบ. เตรียมข้อมูลเสนอต่อคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง และนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม ขออนุญาตปรับขึ้นค่าโดยสาร เพื่อให้ผู้ประกอบการอยู่รอด โดยจะปรับในลักษณะขั้นบันได ขยับขึ้น 5 สตางค์ต่อกิโลเมตร (กม.) หรือ 100 กม.เพิ่มขึ้น 5 บาท 200 กม. เพิ่ม 10 บาท 300 กม.เพิ่ม 15 บาท 400 กม. ปรับขึ้น 20 บาท เป็นต้น เพื่อให้การปรับราคาเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปไม่กระทบต่อประชาชนมากเกินไปควบคุมการขึ้นค่าขนส่งส่วนรถบรรทุก นายสรพงศ์ระบุว่า ขบ.เตรียมออกมาตรการราคามาตรฐานควบคุม เพื่อป้องกันการปรับราคาขนส่งที่สูงเกินควรโดยอาศัยจังหวะน้ำมันแพง ซึ่งจะใช้สูตรคำนวณที่อ้างอิงตามค่า K (Escalation Factor) ของกรมทางหลวง เพื่อเป็นเกณฑ์มาตรฐานว่าหากน้ำมันขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ ค่าขนส่งควรปรับขึ้นเท่าไร ไม่ใช่ราคาน้ำมันขึ้นเล็กน้อยแต่ปรับค่าขนส่งถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งไม่ถูกต้อง และหากในอนาคต ราคาน้ำมันปรับตัวลง ค่าขนส่งต้องลงตามเกณฑ์มาตรฐานนี้เช่นกันใช้เงิน กปถ.ชดเชยส่วนต่างค่าตั๋วนอกจากนี้ เพื่อบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ อธิบดี ขบ. กล่าวว่าจะร่วมกับบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ตรึง ค่าโดยสารรถสาธารณะไว้ในระดับเดิมจนถึงวันที่ 19 เม.ย.2569 โดยจะนำเงินจากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) มาชดเชยส่วนต่างราคาที่ควรจะขยับขึ้นให้แก่ผู้ประกอบการ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่นำเงินกองทุนมาใช้ในลักษณะนี้ เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนลดใช้รถส่วนบุคคลและใช้บริการรถโดยสารสาธารณะแทน ซึ่งจะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนได้โดยตรง ทั้งนี้ ประเมินเบื้องต้นว่า ส่วนต่างที่ต้องชดเชยจะอยู่ที่ 20 บาทต่อที่นั่ง หากประเมินจากจำนวนผู้โดยสารในช่วงหนาแน่นที่สุด 150,000-180,000 คนต่อวัน จะใช้ เงินชดเชยสูงสุดวันละ 3 ล้านบาท ส่วนวันปกติที่คนเดินทางน้อยลง ก็จะใช้งบชดเชยลดลง คาดว่า ภาพรวมจะใช้เงินไม่มากนัก แต่เกิดประโยชน์สูงสุด ต่อประชาชนและสามารถบริหารจัดการได้ภายในกรอบกองทุนที่มีอยู่ใช้ดีเซลยังพุ่ง–ไม่คุยลดภาษีฯต่อมา เวลา 17.40 น. นายวีรพัฒน์ เกียรติเฟื่องฟู รองปลัดกระทรวงพลังงาน แถลงที่ทำเนียบรัฐบาล ภายหลังการประชุม ศบก. ครั้งที่ 7 ที่มีนายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและ สังคมแห่งชาติ เป็นประธานการประชุม ว่าวันที่ 30 มี.ค. ศบก.ได้รับทราบรายงานสถานการณ์น้ำมันเชื้อเพลิงล่าสุดของประเทศ ณ วันที่ 28 มี.ค.ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 87.5 ล้านลิตร ซึ่งสูงกว่า ค่าเฉลี่ยของเดือน มี.ค.ซึ่งอยู่ที่ 83 ล้านลิตรต่อวัน แบ่งเป็นการจำหน่ายผ่านสถานีบริการน้ำมัน 69.5 ล้านลิตร และกลุ่มขนส่ง อุตสาหกรรม รวมถึงส่วน ราชการ และรัฐวิสาหกิจ อีกประมาณ 18 ล้านลิตร ในขณะที่น้ำมันเบนซินมียอดจำหน่ายอยู่ที่ 32-33 ล้านลิตร เริ่มปรับตัวลดลงมาใกล้เคียงกับยอดขาย เฉลี่ยในช่วงเดือน ม.ค.ทั้งนี้ เพื่อเป็นการรองรับความ ต้องการใช้ของประชาชน กระทรวงพลังงานได้ดำเนิน มาตรการผ่อนผันการสำรองน้ำมันตามกฎหมายมีการระบายน้ำมันออกมาเสริมในระบบแล้ว รวมทั้งสิ้น 120 ล้านลิตร และที่ประชุมยังไม่มีการหยิบยกการลดภาษีสรรพสามิตดีเซลขึ้นมาหารือหรือรายงานแต่อย่างไร“พิพัฒน์” เซ็นตั้ง “โบว์” โฆษก ศบก.นอกจากนี้ มีรายงานว่า นายพิพัฒน์ได้ลงนาม คำสั่ง ศบก.ที่ 1/2569 แต่งตั้ง น.ส.ณัฏฐา มหัทธนา หรือโบว์ อดีตนักเคลื่อนไหวทางการเมือง ทำหน้าที่โฆษก ศบก.เพื่อให้การประชาสัมพันธ์และเผยแพร่ข้อมูลข่าวสาร ศบก.เป็นไปด้วยความรวดเร็ว ทันต่อ สถานการณ์ สร้างความเข้าใจอันดีให้แก่ประชาชนถึงมาตรการต่างๆของรัฐบาล ทั้งนี้ น.ส.ณัฏฐา ได้ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของคณะทำงานนายอนุทิน และทำงานในพรรคภูมิใจไทย (ภท.) มาพักใหญ่แล้วรมว.ยธ.ตรวจน้ำมันเมืองชลส่วนที่สำนักงานควบคุมจราจรทางทะเล กรมเจ้าท่า อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ช่วงบ่ายวันเดียวกัน พล.ต.ท.รุทธพล เนาวรัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม และคณะ มาติดตามการแก้ไขปัญหาและป้องกันสถานการณ์น้ำมันขาดแคลนในพื้นที่ โดยมี นายนริศ นิรามัยวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมประชุมและหลังประชุมนานกว่า 1 ชั่วโมง รมว.ยุติธรรมได้ออกมาเปิดเผยว่า ภาพรวมสถานการณ์น้ำมันในพื้นที่ยังอยู่ในเกณฑ์ปกติ ไม่พบปัญหาขาดแคลนรุนแรง นอกจากนี้ ยังได้ติดตามความคืบหน้ากรณีการจับกุมเรือขนส่งน้ำมันหนีภาษีในพื้นที่อำเภอสัตหีบ โดยหน่วยงาน ศรชล.ภาค 1 สามารถจับกุมและดำเนินคดีตามกฎหมายได้แล้ว พร้อมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำผิดเป็นที่เรียบร้อย ไออาร์พีซียันสั่งน้ำมันดิบเพิ่มอีกจากนั้น พล.ต.ท.รุทธพล พร้อมด้วย พล.ต.อ.ธัชชัย ปิตะนีละบุตร รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ และเจ้าหน้าที่กรมสอบสวนคดีพิเศษ เดินทางไปตรวจเยี่ยมโรงกลั่นน้ำมันของ บ.ไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) อ.เมืองระยอง โดยมีนายเลอศักดิ์ ทองร่วง รอง กก. ผจก.ใหญ่ บ.ไออาร์พีซีฯ รายงานสถานการณ์การกลั่นน้ำมันของบริษัท ก่อนพาไปตรวจเยี่ยมที่ท่าเรือขนถ่ายน้ำมันของบริษัท ซึ่งผลตรวจไม่พบความผิดปกติแต่อย่างใด ทั้งนี้ นายเลอศักดิ์ กล่าวว่า จากสถานการณ์ตะวันออกกลาง น้ำมันไม่สามารถเอามาจากช่องแคบฮอร์มุซได้ เรือไออาร์พีซียังติดอยู่ที่นั่นหนึ่งลำ ตอนนี้ต้องซื้ออเมริกาเพิ่มจาก 1 ล้านบาร์เรลเป็น 3 ล้าน ซื้อจากแอฟริกา ไนจีเรีย เพิ่มจาก 1 ล้านบาร์เรลเป็น 3 ล้านบาร์เรล เรากลั่นดีเซลวันละ 14 ล้านลิตรต่อวัน แก๊ซโซลีน 6 ล้านลิตร ปิโตรเคมี 3 หมื่นตันต่อวัน การกลั่นในเดือน พ.ค. เพียงพอ และยังต้องหาซื้อต่อไปอ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
