ครบกำหนด 3 วันรื้อเครนรถไฟความเร็วสูงสีคิ้วยังไม่จบ โครงสร้างส่วนใหญ่ยังอยู่เหมือนเดิม วิศวกรส่งคนงานขึ้นไปด้านบนเพื่อขันนอตแยกโครงเหล็กออกทีละชิ้นแทนการใช้ไฟตัดเพื่อความปลอดภัย ตำรวจพบกล่องดำตู้โดยสารที่ 1 และ 3 ส่วนตู้ที่ 2 ไฟไหม้เสียหายเร่งตรวจสอบ ขณะที่เกิดเหตุซ้ำซ้อนถนนพระราม 2 อีกแล้ว ท่อประปาใต้ถนนแตกเกิดทรุดตัวเป็นรูโหว่ ชาวบ้านขับรถกระบะตกหลุมได้รับบาดเจ็บ “อนุทิน” เต้นไม่เกี่ยวกับโครงสร้างทางยกระดับ เทศบาลรับผิดชอบผลกระทบต่อเนื่องจากเหตุเครนก่อสร้างทางยกระดับโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 (M82) สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 7 ถนนพระราม 2 ต.ท่าจีน อ.เมืองสมุทรสาคร ถล่มลงมาทับรถกระบะ 2 คัน มีผู้เสียชีวิต 2 คน ติดอยู่ในซากรถและมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีก 2 คน และเครนถล่มทับรถไฟโดยสารที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เกิดเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ เจ้าหน้าที่เร่งเก็บกู้ซากเพื่อเคลียร์พื้นที่ ขณะที่นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและ รมว.มหาดไทย สั่งการให้กระทรวงคมนาคมยกเลิก 2 สัญญากับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และเตรียมขึ้นบัญชีดำ ต่อมาเกิดเหตุต่อเนื่องบานปลายท่อประปาแตกทำพื้นถนนพระราม 2 ทรุดเป็นหลุมขนาดใหญ่ หนุ่มขับกระบะพุ่งตกลงหลุมได้รับบาดเจ็บรื้อถอนเครนล่าช้าหวั่นทรุดตัวโดยเมื่อเช้าวันที่ 17 ม.ค. พนักงานบริษัทรถไฟความเร็วสูงเร่งปฏิบัติการรื้อย้ายเครนก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในพื้นที่เกิดเหตุ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ตกลงกับบริษัทผู้รับเหมาว่าจะต้องดำเนินการรื้อย้ายให้แล้วเสร็จภายใน 3 วัน ครบกำหนดในวันนี้งานยังไม่แล้วเสร็จ อย่างไรก็ตาม จากสภาพหน้างานพบว่า การรื้อย้ายยังคืบหน้าเพียงขั้นตอนนำรอกสีน้ำเงินน้ำหนัก 80 ตันลงมาจากตัวเครนสีส้มเท่านั้น ขณะที่โครงสร้างเครนส่วนใหญ่ยังอยู่ในสภาพเดิม และยังไม่สามารถเคลียร์พื้นที่ได้ทั้งหมดตามแผนที่กำหนดไว้ ผู้รับเหมายังคงเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก นำเครนขนาดใหญ่เกือบ 10 ตัวเข้ามาช่วยพยุงตัวเครนสีส้มไว้ด้วยสลิง เพื่อป้องกันการทรุดตัวหรือเคลื่อนที่ระหว่างการรื้อถอน พร้อมใช้วิธีส่งคนงานขึ้นไปด้านบนเพื่อขันนอตแยกโครงเหล็กออกทีละชิ้น แทนการใช้ไฟตัด เนื่องจากอาจเกิดประกายไฟและเสี่ยงเพลิงไหม้ เพราะบริเวณที่เกิดเหตุยังพบคราบน้ำมันจากขบวนรถไฟที่เกิดการระเบิดก่อนหน้านี้วิศวกรอิตาเลียนไทยให้ปากคำแล้วพล.ต.ต.ณรงค์ศักดิ์ พรหมทา ผบก.ภ.จ.นครราชสีมา เข้าประชุมร่วมกับ พ.ต.อ.ธัชพล ชินวงศ์ สภ.สีคิ้ว และพนักงานสอบสวน เพื่อติดตามความคืบหน้าคดีเครนถล่มทับรถไฟ ภายหลังการประชุม พล.ต.ต.ณรงค์ศักดิ์กล่าวว่า ตำรวจเรียกสอบปากคำคนงาน เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงชาวบ้านในพื้นที่ใกล้จุดเกิดเหตุเพื่อรวบรวมรายละเอียดและตรวจสอบลำดับเหตุการณ์อย่างเป็นระบบ ส่วนในด้านผู้เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างวิศวกรของบริษัทอิตาเลียนไทยเข้าให้ปากคำกับพนักงานสอบสวนไปแล้วเมื่อ 2 วันที่ผ่านมา แต่ยังมีวิศวกรอีก 1 รายที่ยังไม่ได้เข้ามาให้ข้อมูล ขณะนี้อยู่ระหว่างการประสานเพื่อให้เข้าพบพนักงานสอบสวนโดยเร็วพบกล่องดำตู้โดยสารที่ 1 และ 3ขณะเดียวกันในส่วนของหลักฐานสำคัญอย่าง กล้อง CCTV หรือกล่องดำของขบวนรถไฟ ขณะนี้ เจ้าหน้าที่การรถไฟร่วมกับพนักงานสอบสวนได้ค้นพบแล้ว 2 กล่อง คือของตู้โดยสารที่ 1 และที่ 3 ส่วนตู้โดยสารที่ 2 เสียหายจากเหตุเพลิงไหม้ ทำให้การกู้ข้อมูลทำได้ยากและยังอยู่ระหว่างดำเนินการ ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่การรถไฟจะนำหลักฐานที่พบไปตรวจสอบ วิเคราะห์ และประมวลเหตุการณ์ก่อนส่งมอบให้พนักงานสอบสวน เพื่อนำไปใช้ประกอบสำนวนคดีต่อไป ตำรวจย้ำว่าจะเร่งดำเนินคดีให้เป็นไปอย่างโปร่งใส ตรงไปตรงมา และให้ความเป็นธรรมกับทุกฝ่ายในทุกขั้นตอนการสอบสวนส่งศพแฟนคลับบอลกลับถึงบ้านเจ้าหน้าที่นำศพนายซูไฮมิน เย็ง อายุ 31 ปี ที่เสียชีวิตจากเหตุเครนก่อสร้างพังถล่มทับขบวนรถไฟที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา หลังเดินทางไปพร้อมกับพี่ชายและเพื่อนรวม 5 คนเป็นแฟนคลับทีมปัตตานี เพื่อไปดูการแข่งขันฟุตบอลนัดกระชับมิตรระหว่างทีมบุรีรัมย์กับทีมปัตตานี นั่งอยู่ในรถไฟตู้โดยสาร ที่ 2 เครนถล่มถูกไฟคลอกเสียชีวิตทั้งหมด เคลื่อนย้ายศพมาถึงมัสยิดกลางประจำจังหวัดยะลา เพื่อประกอบพิธีทางศาสนาในการอาบน้ำศพตามหลักศาสนา มีนายอับดุลรอนิง และนางสะอะห์ เย็ง พ่อแม่ผู้ตายพร้อมด้วยญาติและชาวบ้านพื้นที่มาร่วมงานด้วยความโศกเศร้า นายก้องสกุล จันทราช ผวจ.ยะลา พร้อมด้วยนายแพทย์ สมหมาย บุญเกลี้ยง ผู้ช่วยเลขาธิการ ศอ.บต. เดินทางมาร่วมให้กำลังใจแก่ครอบครัวผู้สูญเสีย ก่อนจะเคลื่อนร่างไปประกอบพิธีฝัง ณ กุโบร์บ้านนิบงบารู ต.สะเตงนอก อ.เมืองยะลา ก่อนที่จะประกอบพิธีฝังใกล้ๆหลุมฝังศพแรกเป็นพี่ชายท่ามกลางความโศกเศร้าเงินเยียวยาเทียบไม่ได้กับการสูญเสียน.ส.อามีนะฮ์ เล๊ะนุ๊ หลานสาวของครอบครัวเย็ง เปิดเผยความรู้สึกทั้งน้ำตาว่า ยังทำใจไม่ได้กับการสูญเสียกะทันหัน แต่ก็รู้สึกเบาใจที่สามารถนำร่างของพี่น้องทั้งสองคนกลับมาประกอบพิธีที่บ้านเกิดได้ทันตามความตั้งใจ แม้การประสานงานข้ามภูมิภาคจากภาคอีสานสู่ภาคใต้จะมีความยากลำบากด้านระยะทาง แต่ก็ได้รับความช่วยเหลืออย่างเต็มที่จากทุกภาคส่วน เงินเยียวยาจำนวนเท่าใดก็ไม่สามารถเทียบได้กับชีวิตที่เสียไป แต่ในนามของครอบครัวต้องขอขอบคุณสำนักงานจุฬาราชมนตรีที่ประสานงาน อย่างรวดเร็ว รวมถึงผู้ว่าราชการจังหวัดและหน่วยงานประชาสัมพันธ์ที่ช่วยเป็นกระบอกเสียง จนทำให้เราสามารถติดตามร่างของญาติกลับมาทำพิธีตามหลักศาสนาได้สำเร็จเก็บร่างญาติไว้ในเบ้าป่าช้า 2–3 ปีส่วนญาติ น.ส.เปรมประภาพร ศรีสุธรรม อายุ 47 ปี ชาวบ้านบ้านเตาไห บ้านหม้อ หมู่ 9 ต.เตาไห อ.เพ็ญ จ.อุดรธานี เหยื่อเครนมรณะทับรถไฟ นำร่างมาประกอบพิธีทางศาสนาที่ศาลาพักศพป่าช้าบ้านหม้อ มีพระครูปริยัติปุณณเขตพิทักษ์ เจ้าคณะตำบลเพ็ญ เขต 2 เจ้าอาวาสวัดหนองแด่น ประธานฝ่ายสงฆ์ ประกอบพิธีกรรมทางสงฆ์ที่ศาลาพักศพเสร็จ จากนั้นนำร่างของผู้วายชนม์ไปเข้าเบ้าบริเวณป่าช้า เก็บไว้ประมาณ 2-3 ปี หรือจนกว่าจะมีความพร้อม ตามความเชื่อที่สืบทอดกันมา เนื่องจากเชื่อว่าดวงวิญญาณอาจยังไม่จากไป หากรีบประกอบพิธีฌาปนกิจอาจทำให้ดวงวิญญาณไม่สงบ การเก็บร่างไว้ก่อนจึงเป็นการให้ดวงวิญญาณได้พักและเป็นไปตามวิถีทางศาสนากระบะพุ่งลงหลุมแนวท่อประปาขณะเดียวกันเมื่อเวลา 07.00 น. วันที่ 17 ม.ค. พ.ต.ต.พชรพล เผ่าสำราญ สว.จราจร สภ.เมือง สมุทรสาคร รับแจ้งมีอุบัติเหตุรถตกหลุมขนาดใหญ่บนถนนพระราม 2 ช่องคู่ขนาน ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ หน้าร้านค้าโชคทวีค้าไม้ ต.มหาชัย ไปตรวจสอบที่เกิดเหตุเป็นแนวก่อสร้างช่องทางคู่ขนานทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 7 พบรถกระบะอีซูซุ ดีแมคซ์ แบบแคป สีเทาดำ ทะเบียน 2 ฒช 5885 กรุงเทพมหานคร สภาพล้อขวาหน้ารถตกอยู่ในหลุมมีขนาดกว้างประมาณ 1 เมตร ยาว 1.5 เมตร ลึกราว 1 เมตร ส่วนล้อที่เหลือลอยจากพื้นถนนจนหวั่นว่ารถอาจจะพลิกตะแคงได้ เจ้าหน้าที่ตำรวจรีบประสานรถยกเคลื่อนรถกระบะออกจากพื้นผิวจราจร และนำกรวยยางมาตั้งกั้นไว้ เพื่อเตือนผู้ใช้รถใช้ถนนได้ทราบว่าเป็นจุดอันตราย มีนายสัมพันธ์ ปู่ห้วยพระ อายุ 32 ปี ชาว จ.สมุทรปราการ เป็นคนขับ โชคดีที่ไม่ได้รับอันตรายแต่อย่างใดทั้งสิ้น ขณะที่พื้นถนนก็พบว่ามีน้ำประปาไหลเจิ่งนองท่วมมิด และยังมีรถแบ็กโฮขุดเจาะจอดอยู่ใกล้ๆกับท่อประปาขนาดใหญ่วางแนวยาวตลอดข้างทาง เบื้องต้นทราบว่า เป็นท่อประปาของเทศบาลนครสมุทรสาครโชเฟอร์เผยนาทีระทึกนายสัมพันธ์ ปู่ห้วยพระ อายุ 32 ปี คนขับรถกระบะ เผยว่า ขับรถมาจากทำงานจะกลับบ้านที่กรุงเทพฯ ช่วงเกิดเหตุวิ่งตามหลังรถบรรทุก 6 ล้อมา พื้นถนนก็ยังอยู่ในสภาพปกติ ถนนแห้งไม่มีน้ำท่วมเมื่อมาถึงจุดที่เกิดเหตุพื้นทรุด ล้อหน้าขวาตกลงไปในหลุม ศีรษะและลำตัวกระแทกพวงมาลัยอย่างแรง เปิดประตูรถฝั่งคนขับออกมาไม่ได้ต้องปีนไปฝั่งตรงข้าม ตะเกียกตะกายหนีตายออกมาจากตัวรถอย่างทุลักทุเลท่อประปาวางใต้ดินแตกเซาะด้านนายศักดิ์ชัย นิมิตปัญญา รองนายกเทศมนตรี นครสมุทรสาคร เดินทางมาที่เกิดเหตุเปิดเผยว่า ก่อนหน้านี้ช่วงตี 5 ครึ่งรับแจ้งว่าน้ำประปาไม่ไหลทั่วเมือง ออกมาตรวจสอบเพื่อหาสาเหตุยังไม่สามารถระบุว่าเกิดจากอะไร เพราะท่อประปาถูกวางไว้ใต้ดิน ขณะนี้สั่งการให้เจ้าหน้าที่รีบเข้ามาดำเนินการตรวจสอบและแก้ไขปรับปรุงอย่างเร่งด่วนที่สุด ในจุดตรงนี้ดำเนินการมา 5-6 เดือนวางแนวท่อประปาใหม่ชั่วคราว เพื่อรอให้การก่อสร้างทางยกระดับของถนนพระราม 2 แล้วเสร็จ ขุดเจาะนำท่อประปากลับไปวางในแนวเดิมที่อยู่ใกล้กับพื้นที่ก่อสร้างทางยกระดับ ส่วนในเรื่องของผู้ประสบเหตุนั้น ทางเทศบาลจะพูดคุยเพื่อเยียวยาต่อไปผลกระทบสร้างทางยกระดับผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับจุดที่พบการทรุดตัวของพื้นถนนเหตุเพราะท่อประปาแตกนั้นอยู่ห่างจากจุดที่เกิดเครนถล่มลงมาประมาณ 1 กิโลเมตร แต่อยู่คนละฝั่งถนน เครนถล่มอยู่ฝั่งขาออกกรุงเทพฯ ส่วนผิวถนนทรุดอยู่ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ แต่ผลจากเหตุการณ์ทั้ง 2 ที่เกิดขึ้นส่งผลทำให้การจราจรติดขัดอย่างหนาแน่น ทั้งนี้ หลังจากเกิดเหตุทางเทศบาลนครสมุทรสาครออกประกาศฉุกเฉินทุกพื้นที่ เรื่องการจ่ายน้ำประปาของเทศบาลนครสมุทรสาครด้วยท่อส่งน้ำประปาขนาด 1,000 มม. แตกชำรุดบริเวณทางคู่ขนาน ถนนพระราม 2“อนุทิน” เผยไม่เกี่ยวโครงสร้างที่บริเวณตลาดสดเทศบาลตำบลท่าแซะ จ.ชุมพร นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และ รมว.มหาดไทย กล่าวถึงกรณีถนนพระราม 2 ฝั่งขาเข้า กทม. เกิดการยุบตัวเป็นหลุม ส่งผลให้รถกระบะตกลงไปในหลุม 1 คันว่า ทราบว่าเกิดตรงบริเวณเขตเทศบาล มีเรื่องของจำนวนปริมาณน้ำจากท่อน้ำที่แตก ทางเทศบาลต้องเร่งดำเนินการแก้ไขไม่เกี่ยวกับแบบหรือวิธีการก่อสร้างที่ผิดพลาด แต่เป็นความประมาทของคนทำงาน ความเสียหายทั้งหลายต้องชดใช้ เมื่อถามว่าเกิดคำถามจากประชาชนว่าถนนพระราม 2 อีกแล้ว ความมั่นใจในการใช้เส้นทางอาจน้อยลงนายอนุทินตอบว่า สิ่งที่น่ากลัวคือเรื่องโครงสร้าง มันไม่ได้เกิดจากโครงสร้างของคอนกรีต เกิดจากการยกโดยใช้วิธีการที่สามารถป้องกันได้ แต่เขาไม่ได้ทำเป็นเหตุที่ตนต้องบอกว่าเมื่อเกิดเหตุซ้ำซาก ถ้าไปไล่ตามสัญญาทางแพ่ง พูดจริงๆว่าทำอะไรไม่ได้ รัฐบาลถึงบอกว่าต้องใช้คำสั่งทางปกครองในการให้หยุดก่อสร้างหรือให้ยกเลิกสัญญา เป็นเรื่องทางกฎหมายใช้อำนาจทางปกครองแก้ปัญหานายอนุทินเผยอีกว่า รัฐบาลสั่งการไปแล้วว่าให้ใช้อำนาจทางปกครอง คนที่รับข้อสั่งการไปก็ต้องปฏิบัติ นายกฯไม่มีสิทธิ์ไปเซ็นยกเลิกสัญญาเองในฐานะรัฐบาลสั่งไปแล้ว คนที่ไม่ปฏิบัติถ้าเป็นข้าราชการก็โดนมาตรา 157 เมื่อถามว่าทางกระทรวงคมนาคมได้แจ้งความคืบหน้าเรื่องสัญญามาหรือยัง นายอนุทินกล่าวว่า ต้องมีขั้นตอนอยู่แล้วท่อเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,000 มม.แตกนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รับรายงานเบื้องต้นจากนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง กรณีเกิดเหตุถนนทรุดตัวบริเวณทางคู่ขนานถนนพระราม 2 ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ เหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 06.30 น. บริเวณ กม.29+350 ทิศทางคู่ขนานขาเข้ากรุงเทพฯ ในความรับผิดชอบของหมวดทางหลวงมหาชัย แขวงทางหลวงสมุทรสาคร สาเหตุเบื้องต้นเกิดจากท่อส่งน้ำประปาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,000 มิลลิเมตร ของกองการประปาเทศบาลนครสมุทรสาครเกิดการแตกระหว่างการขุดเปิดงานเชื่อมท่อ และการบดอัดคืนสภาพผิวจราจรส่งผลให้ผิวทางทรุดตัวเป็นหลุมกรมทางหลวงเร่งซ่อมแซมจุดชำรุดกรมทางหลวงจัดส่งเจ้าหน้าที่เข้าควบคุมพื้นที่ทันที เพื่ออำนวยความสะดวกด้านการจราจรและดูแลความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้ทาง พร้อมประสานงาน กับเทศบาลนครสมุทรสาครส่งเจ้าหน้าที่เข้าดำเนินการแก้ไขในพื้นที่แล้ว สำหรับความเสียหายเบื้องต้นพบว่ามีรถกระบะประสบเหตุ 1 คัน อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ทั้งนี้ กำชับให้กรมทางหลวงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเร่งซ่อมแซมจุดชำรุดโดยเร็ว และขอความร่วมมือประชาชน ใช้ความระมัดระวังในการสัญจรผ่านบริเวณดังกล่าวจนกว่าสถานการณ์จะกลับเข้าสู่ภาวะปกติวิศวกรแจงการยุบตัว 4 ประเด็นด้าน ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย และอาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เปิดเผยว่า ยังไม่ทราบสาเหตุแน่ชัด แต่มีข้อสังเกตเกี่ยวกับการยุบตัวของพื้นถนนดังกล่าวไว้ 4 ประเด็น ได้แก่ 1.บริเวณข้างถนนสังเกตเห็นมีการก่อสร้างบ่อ มีท่อต่อเข้าบ่อ และมีการปักแผ่นเหล็กชีตไพล์ ดังนั้นมีความเป็นไปได้ที่ดินใต้พื้นถนนไหลเข้าไปในบ่อจนพื้นถนนเกิดการยุบตัว 2.สำหรับการไหลของดินเข้าบ่อมองไว้ 2 กรณีคือ ดินทรายชั้นบนโดนน้ำพาเข้าบ่อจากทางด้านบน เนื่องจากแผ่นชีตไพล์ปักในระดับใกล้เคียงกับพื้นถนน 3.เป็นการไหลของดินเหนียวอ่อนเข้าทางด้านใต้ของบ่อ หากแผ่นเหล็กชีตไพล์ปักในดินไม่ลึกพอ 4.มีน้ำท่วมอยู่ในบริเวณดังกล่าว อาจมีปัญหาท่อประปาแตกได้ ทั้งนี้ การไหลของดินของบ่อจะเป็นอย่างไรนั้น คงต้องไปดูพื้นที่จริงจึงจะหาข้อสรุปที่ชัดเจนได้ ทั้งนี้ มีข้อแนะนำว่าการก่อสร้างใกล้ถนนที่มีชั้นดินอ่อนจะต้องระวังเหตุดินเคลื่อนตัว ต้องมีระบบโครงสร้างกันดินที่แข็งแรงเพื่อกันดินเคลื่อนตัว ทั้งนี้ เมื่อเดือน ก.ย.2568 ที่ผ่านมา เกิดเหตุหลุมยุบขนาดใหญ่ที่สุดที่ถนนสามเสน เกิดจากการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินพระราชทานสิ่งของแก่ผู้บาดเจ็บเวลา 10.00 น.พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมให้นายอำนาจ เจริญศรี ผวจ.สมุทรสาคร เชิญแจกันดอกไม้และตะกร้าสิ่งของพระราชทานของพระบาทสมเด็จพระเจ้า อยู่หัวและสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี มอบให้นางสีไพร นามกรณ์ อายุ 55 ปี ผู้บาดเจ็บจากเหตุการณ์เครนถล่มถนนพระราม 2 รักษาตัวที่ รพ.เจษฎา 2 อ.เมืองสมุทรสาคร จากนั้นเดินทางไปที่ รพ.มหาชัย 1 อ.เมืองสมุทรสาคร เชิญแจกันดอกไม้และตะกร้าสิ่งของพระราชทานมอบให้แก่นายไนง์ อู อายุ 42 ปี ชาวเมียนมา ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์เดียวกัน ทั้งนี้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระ กรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมให้รับผู้บาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าวทุกรายไว้เป็นคนไข้ในพระบรม ราชานุเคราะห์ และทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมให้รับศพผู้เสียชีวิตไว้ในพระบรมราชา นุเคราะห์ รวมทั้งพระราชทานเงินสงเคราะห์ช่วยเหลือในการจัดการศพรายละ 20,000 บาท แก่ครอบครัวผู้เสียชีวิตยังความซาบซึ้งและสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณหาที่สุดมิได้อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
