พี่น้องทราบหรือยังว่า กรุงเทพมหานคร เมืองหลวงของประเทศไทย จะมีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน สายใหม่ล่าสุด “สายสีน้ำตาล” งอกเพิ่มเป็นสายที่ 11 แล้วนะคุณรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล น้องสุดท้อง สายนี้ จะเริ่มต้นจากแยกแครายไปตามถนนงามวงศ์วาน ผ่านแยกพงษ์เพชร ข้ามแยกบางเขน ข้ามแยกเกษตรคร่อมเสาตอม่อกลางถนนประเสริฐมนูกิจ ผ่านแยกเสนา ลาดปลาเค้า คร่อมทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ เลี้ยวขวาไปตามถนนนวมินทร์ ผ่านแยกแฮปปี้แลนด์ ผ่านแยกบางกะปิ ไปสุดสายที่ลำสาลี (บึงกุ่ม) รวมความยาวจากหัวยันหาง 22 กม.“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่าข้อดีอย่างสำคัญของรถไฟฟ้าน้องใหม่สายสีน้ำตาล แคราย-ลำสาลี คือสามารถเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายต่างๆอีก 6 สาย ได้แก่ สายสีม่วง สายสีชมพู สายสีแดง สายสีเขียว สายสีส้ม และสายสีเหลือง ทำให้ผู้โดยสารรถไฟฟ้าทั้ง 7 สาย เดินทางเชื่อมถึงกันได้ครบวงจรแถมยังสามารถเชื่อมต่อรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน และรถไฟฟ้าบีทีเอสได้อย่างสะดวกโยธินนอกจากมีรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลงอกเพิ่มอีกหนึ่งสายยังมีทางด่วนสายใหม่งอกเพิ่มเป็นลูกแฝดอีกหนึ่งเส้นทาง“แม่ลูกจันทร์” ชี้ว่าทางพิเศษสายใหม่ หรือทางด่วนขั้นที่ 3 ซึ่งจะสร้างคร่อมเหนือรางรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล จะเชื่อมถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันตกกับถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ เพื่อระบายรถจากปริมณฑลไม่ให้เข้าไปกระจุกในกรุงเทพฯด้านในโดยรัฐบาลจะเร่งเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลควบโครงการก่อสร้าง ทางด่วนขั้น 3 ให้เสร็จภายใน 5 ปีเมื่อโครงการสร้างเสร็จจะมีทั้งถนนพื้นราบ บวกรถไฟฟ้ายกระดับและทางด่วนลอยฟ้า เรียงซ้อนกันเป็นขนมชั้นยาว 22 กม.(ใครมีที่ดินแถวนั้นอย่าเพิ่งรีบขายตอนนี้เป็นอันขาดเชียว)ทีนี่มาถึงประเด็นสำคัญคือ ปัญหาเงินที่จะใช้ลงทุน??โครงการรถไฟฟ้าสายสีนํ้าตาล จะอยู่ที่ 6 หมื่นล้านบาทโครงการทางด่วนขั้น 3 จะอยู่ที่ 2.5 หมื่นล้านบาทรวม 2 โครงการจะใช้งบอัดฉีดอีก 8.5 หมื่นล้านบาทรัฐบาลมีทางเลือก 3 วิธี 1, รัฐบาลร่วมทุนกับเอกชน 2, ให้เอกชนลงทุนแลกสัมปทาน 3, รัฐบาลกู้เงินลงทุนเองรัฐบาลจะเลือกวิธีไหน...ยังไม่มีคำตอบชัดเจน“แม่ลูกจันทร์” ขอร่วมสนับสนุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีนํ้าตาลและโครงการทางด่วนขั้น 3 ด้วยอีกแรงดร.ไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม ผู้กำกับดูแลโครงการรถไฟฟ้าโดยตรง แถลงด้วยความปลาบปลื้มใจว่าเมื่อรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน 11 สายสร้างเสร็จสมบูรณ์กรุงเทพมหานครจะมีเส้นทางรถไฟฟ้ารวมกันยาวถึง 480 กม. มากกว่ารถไฟใต้ดินกรุงลอนดอนที่มีความยาวเพียง 200 กม.เศษๆ เท่านั้นเอง“แม่ลูกจันทร์” ขออภัยที่ต้องขัดคอท่าน รมช.คมนาคมรถไฟใต้ดินกรุงลอนดอน มี 12 สาย 274 สถานี ความยาว 406 กม.ยังมีรถไฟขนส่งมวลชนวิ่งบนพื้นดินอีก 6 สาย 83 สถานี ความยาวกว่า 200 กม.ระบบรถไฟขนส่งมวลชนในลอนดอนจึงมีความยาวกว่า 600 กม.ไม่ใช่ 200 กม.กว่าๆอย่างที่ท่านรัฐมนตรีเข้าใจทีหลังเปิดกูเกิลซะบ้าง จะได้ไม่เชย."แม่ลูกจันทร์"
