บางกอกแอร์เวย์สพร้อมลุยสนามบินอู่ตะเภา เดินหน้าแม้ไร้ไฮสปีดเทรน พร้อมผุดแผนสำรองเข้าเจรจาอีอีซี มั่นใจปักธงสร้างกลางปี 68 เปิดเฟสแรกปี 72 ส่วนผลการดำเนินงาน ทะลุเป้าหลังยอดจองตั๋วล่วงหน้ายาวถึงกลางปีหน้าแล้วนายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการพัฒนาท่าอากาศยานอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออกว่า บริษัทยืนยันเดินหน้าก่อสร้างโครงการ สนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก แม้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินยังไม่ชัดเจน โดยวางแผนก่อสร้างในกลางปี 2568 พร้อมแผนสำรองเจรจากับสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) หรืออีอีซี หากโครงการรถไฟฯไม่เกิดขึ้น คาดเปิด ให้บริการเฟสแรกในปี 2572 รองรับผู้โดยสาร 8-10 ล้านคนโครงการนี้จะรวมอาคารผู้โดยสาร ลานจอดเครื่องบิน และสาธารณูปโภคต่างๆ โดยมั่นใจว่าพื้นที่อีอีซีจะดึงดูดนักลงทุนโครงการต่างๆอีกมากเป็นหลักแสนล้านบาท และสนามบินจะช่วยทำให้การเดินทางสะดวกขึ้น และหากพัฒนาเมืองการบินให้มีความน่าสนใจ อาทิ โรงแรม ดิวตี้ฟรี ร้านอาหาร ร้านค้า มีการแสดงโชว์ต่างๆ และสนามแข่งรถ F1 เป็นต้น ก็น่าจะดึงดูดคนเข้ามาใช้บริการได้แม้ไม่มีรถไฟความเร็วสูงก็ตามสำหรับภาพรวมอุตสาหกรรมการบินทุกภูมิภาคทั่วโลกในปี 67 ยังเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะการเดินทางระหว่างประเทศของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก มีอัตราการเติบโตสูงสุดที่ 19.7% และการเดินทางจากยุโรปสู่ทวีปเอเชีย เติบโตสูงสุด 23.1% โดยในปี 68 คาดว่าจะเติบโต 17.2%ในส่วนของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส คาดว่าการดำเนินงานจะเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ โดยสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ 4.5 ล้านคน 48,000 เที่ยวบิน อัตราการขนส่งผู้โดยสาร 85% รายได้ประมาณ 17,800 ล้านบาท โดยในปี 68 คาดว่ารายได้และผู้โดยสารจะเติบโตประมาณ 10-12%นอกจากนี้ยังพบว่าทุกเส้นทางมียอดจองตั๋วโดยสารล่วงหน้าเข้ามาแล้วประมาณ 10% โดยในช่วงเดือน พ.ย.67-มิ.ย.68 มียอดจองตั๋วล่วงหน้าโตขึ้น 12% ซึ่งเส้นทางสมุยเติบโตสูงสุด 25% ทั้งนี้ เพื่อรองรับการเดินทางช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวบริษัทได้จัดหาเครื่องบินแอร์บัสเพิ่ม อีก 2 ลำ เป็นแบบเช่าระยะสั้น มาให้บริการผู้โดยสารในช่วงเดือน ธ.ค.67- เม.ย.68 และในไตรมาส 4 ปี 68 (ต.ค.-ธ.ค.68) จะกลับมาเปิดเส้นทางบิน สมุย-กัวลาลัมเปอร์ ทุกวัน เพื่อเป็นจุดเชื่อมต่อผู้โดยสารจากยุโรปเดินทางเข้ามายังเกาะสมุย ส่วนแผนในปี 68 จะจัดหาเครื่องบินเข้ามาประจำฝูงบินเพิ่มอีก 2 ลำ โดยปัจจุบันบริษัทมีเครื่องบิน 23 ลำ.อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
