กพท.เร่งสอบสวนอุบัติการณ์รุนแรงเครื่องบิน “นกแอร์” ลื่นไถลตกรันเวย์สนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ผู้โดยสาร 164 ชีวิตเผชิญเหตุระทึก เดชะบุญไม่มีคนเจ็บ จวกยับแผนอพยพล่าช้าต้องติดแหง็กในเครื่องนานกว่าชั่วโมง ลูกเรือไม่ยอมเปิดประตูให้ลงอ้างกฎการท่าฯ บนเครื่องไฟดับจนแทบหายใจไม่ออกต้องโวยถึงยอมเปิดประตูฉุกเฉินสไลด์ตัวลง มีรถตู้เวียนมารับหลายรอบท่ามกลางฝนเทกระหน่ำ แถมกระเป๋าสัมภาระกว่าจะได้คืนเลื่อนไปช่วงเย็นของอีกวัน คนอยู่บ้านไกลเดือดร้อนหนักไร้ผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย สนามบินประกาศปิด 4 วัน เร่งกู้เครื่องบินออกจากจุดเกิดเหตุก่อนเคลียร์รันเวย์ให้ปลอดภัย นกแอร์ออกแถลงการณ์ขอโทษ แจ้ง 5 มาตรการเยียวยาผู้โดยสาร มีแจกตั๋วบินฟรีให้ด้วย “ศักดิ์สยาม” จี้สอบข้อเท็จจริงภายใน 3 วัน พร้อมกำชับทุกสายการบินช่วยเหลือผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ“นกแอร์”ไถลรันเวย์แม่ฟ้าหลวงเหตุระทึกขวัญ เครื่องบิน “นกแอร์” ไถลออกนอกรันเวย์ เปิดเผยเมื่อช่วงค่ำวันที่ 30 ก.ค.สายการบินนกแอร์ เที่ยวบินที่ DD108 เส้นทางดอนเมือง-เชียงราย ทำการบินด้วยเครื่องบินแบบโบอิ้ง 737-800 บรรทุกผู้โดยสาร 164 คน พร้อมลูกเรือ 6 คน ออกเดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมือง เวลา 20.03 น. มาถึงท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เวลา 21.06 น. ขณะที่นักบินกำลังนำเครื่องบินลงจอดมีฝนตกหนัก ทำให้เครื่องบินลื่นไถลออกนอกรันเวย์ แต่นักบินสามารถจอดเครื่องได้อย่างปลอดภัย และนำผู้โดยสารพร้อมลูกเรือทั้งหมดลงจากเครื่องเข้าไปยังอาคารผู้โดยสาร โดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใดผู้โดยสารติดในเครื่องกว่า 1 ชม.ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะเกิดเหตุที่สนามบินแม่ฟ้าหลวงมีฝนตกหนัก ขณะกัปตันนำเครื่องลงจอดเกิดลื่นไถลออกนอกรันเวย์ลงไปในลานหญ้า สร้างความแตกตื่นตกใจให้ผู้โดยสารเป็นอย่างมาก ยังโชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่ผู้โดยสารต้องนั่งคอยอยู่ในเครื่องบินนานกว่า 1 ชั่วโมง บนเครื่องไฟดับทำให้ต้องอยู่ในความมืดมิด หลายคนอึดอัดหายใจไม่สะดวก มีการร้องขอให้รีบปล่อยลงจากเครื่องแต่มีการอ้างกฎท่าอากาศยานที่ห้ามยืนบนรันเวย์และกลัวจะเปียกฝน ทุกคนยอมเปียกฝนเพราะหายใจไม่ออก บางคนป่วยกลัวจะเกิดอาการช็อก จนกระทั่งเจ้าหน้าที่บนเครื่องบินประกาศให้ผู้โดยสารที่อายุมากทยอยลงจากเครื่องเพียงประตูเดียว ผู้โดยสารต้องร้องขอให้เปิดประตูฉุกเฉินเพื่อสไลด์ตัวลง มีรถตู้หมุนเวียนมารับส่งที่อาคารผู้โดยสาร ส่วนสัมภาระบนเครื่องให้ผู้โดยสารมารับในวันรุ่งขึ้น ปิดสนามบินยกเลิก 36 เที่ยวบินที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ช่วงเช้า วันที่ 31 ก.ค. ประกาศปิดรันเวย์ตลอดทั้งวันไปถึงเวลา 22.00 น. ยกเลิกเที่ยวบินทุกเที่ยวทั้งขาเข้าและขาออก รวม 36 เที่ยวบิน ยังไม่มีการเคลื่อนย้ายเครื่องบินลำที่เกิดอุบัติเหตุ ต้องรอคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยาน (กสอ.) มาตรวจสอบหาสาเหตุอย่างละเอียด ขณะที่ผู้โดยสารที่จะเดินทางไปท่าอากาศยานดอนเมือง และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทางสายการบินนำรถบัสมารับจากท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ไปขึ้นเครื่องบินที่สนามบินเชียงใหม่ ปรากฏว่าเกิดความวุ่นวายที่หน้าเคาน์เตอร์สายการบิน เมื่อผู้โดยสารบางคนที่จองเที่ยวบินวันนี้มารับตั๋วเครื่องบิน สอบถามว่าถ้าไปถึง จ.เชียงใหม่ แล้วไฟลท์บินเต็ม ต้องนอนรอ ใครจะรับผิดชอบค่าใช้จ่าย และหากเปลี่ยนเที่ยวบินไปวันรุ่งขึ้นในเวลากระชั้นชิด ค่าโดยสารแพงขึ้นเท่าตัวใครจะรับผิดชอบ เพราะผู้โดยสารได้สอบถามผู้ที่เดินทางไปถึงสนามบินเชียงใหม่แจ้งมาว่า ไม่มีไฟลท์บิน ต้องรออย่างไม่มีกำหนด ทำให้เกิดความกังวลกันมากทุกข์ซ้ำเลื่อนนัดรับกระเป๋าอีกขณะที่ผู้โดยสารเที่ยวบินระทึกลำที่ประสบเหตุ บางส่วนที่อยู่ไกลต่างจังหวัดต้องนอนรออยู่ที่เชียงรายแล้วมาที่สนามบินแม่ฟ้าหลวงตั้งแต่เช้าเพื่อรับกระเป๋าสัมภาระที่อยู่บนเครื่อง แต่ต้องผิดหวังเมื่อเจ้าหน้าที่แจ้งให้มารับช่วงเย็นวันนี้อีกครั้ง เนื่องจากต้องรอคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุจาก กทม.มาตรวจสอบ สร้างความไม่พอใจให้ผู้โดยสารที่บ้านอยู่ไกล มีเสื้อผ้าเปียกฝนติดตัวเพียงชุดเดียว และต้องไปนอนพักในเมือง ไม่มีใครรับผิดชอบค่าใช้จ่ายโวยเดือดไม่มีใครรับผิดชอบนายสมิตร์ แก้วรัตน์ อายุ 61 ปี นางสมพร แก้วรัตน์ อายุ 60 ปี ผู้โดยสารบ้านอยู่ อ.เชียงคำ จ.พะเยา กล่าวด้วยอารมณ์โกรธว่า หลังเกิดเหตุเครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์ ต้องนั่งรออยู่ในเครื่องอีกกว่า 1 ชั่วโมง รู้สึกอึดอัดหายไม่ออกต้องถอดแมสก์ออก และตัวเองมีโรคประจำตัว เมื่อผู้โดยสารช่วยกันโวยวายพนักงานบนเครื่องถึงยอมเปิดประตูฉุกเฉินให้สไลด์ลง ทุกคนเปียกฝนหมด หนาวก็หนาว กระเป๋าเสื้อผ้าที่อยู่บนชั้นเก็บของห้ามถือลงมา เจ้าหน้าที่นัดให้มารับช่วงเช้า แต่เมื่อมาถึงผลัดให้มารับช่วงเย็นอีก ไม่มีใครออกมารับผิดชอบ ต้องให้หลานที่อยู่เชียงรายมารับไปอาบน้ำเปลี่ยนเสื้อผ้า และยังกลับบ้าน จ.พะเยา ไม่ได้ ต้องรอกระเป๋าเสื้อผ้าเพราะต้องกินยา วันนี้ตั้งแต่เช้าถึงบ่ายยังไม่ได้กินยา ไม่มีใครมาพูดรับผิดชอบค่าอาหาร ค่าโรงแรม คนที่ไม่มีญาติอยู่เชียงรายหลายคนต้องเช่าโรงแรมอยู่แฉเครื่องกระชากหลังล้อแตะพื้นน.ส.พัชรินทร์ อินสม อีกหนึ่งผู้โดยสารในเครื่องบินลำที่ประสบเหตุ บ้านอยู่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย เผยว่า ขณะเกิดเหตุตกใจมากจนมือเย็นเฉียบ จับโทรศัพท์ไว้แน่น หลังจากล้อเครื่องบินสัมผัสพื้นรันเวย์ได้ไม่กี่วินาทีรู้สึกว่าเครื่องกระชากอยู่หลายครั้ง ภายในเวลาไม่ถึงนาทีเครื่องไถลออกจากรันเวย์ไปจอดนิ่ง หลังจากนั้นไฟก็ดับ แอร์หยุดทำงาน มีเพียงไฟสำรองด้านหน้าเครื่อง ตนนั่งอยู่แถวท้ายสุด มีแอร์โฮสเตสถือไฟฉายเดินบอกผู้โดยสารให้อยู่ในความสงบอย่าตกใจ ทุกคนจะปลอดภัยและลงจากเครื่องได้ทุกคน แจ้งว่าในขณะนั้นฝนตกขอให้นั่งลงก่อน ผู้โดยสารทั้งหมดให้ความร่วมมือเป็นอย่างดี ผวาหนักไม่กล้านั่งเครื่องบินอีกน.ส.พัชรินทร์เผยต่อไปว่า จากนั้นแอร์ประสานกับสนามบินขอรถบัส แต่ทราบว่ารถบัสไม่มา ผ่านไปกว่า 20 นาที เห็นรถตู้ 2 คันทยอยขนคนเที่ยวละ 7-8 คน ให้ผู้สูงอายุและเด็กออกไปจากเครื่องก่อน ตอนนั้นรู้สึกกลัวและเริ่มหายใจไม่ออก ตนและผู้โดยสารทั้งหมดพยายามอยู่นิ่งๆเพราะอากาศมีน้อย เวลาผ่านไปเรื่อยๆ เมื่อขนผู้โดยสารไปประมาณ 3 รอบทุกอย่างดูช้ามาก เริ่มหายใจไม่ออกกัน ตอนนั้นคิดแต่ว่าขอให้ออกไปให้เร็วที่สุด ถึงจะออกไปตากฝนก็ยอมดีกว่าจะต้องอยู่ในเครื่องบิน จนมีผู้โดยสารคนหนึ่งโวยวายขึ้น ขอให้พนักงานพาผู้โดยสารออกให้เร็วที่สุด เพราะถ้าช้าเกิดมีใครเป็นลมหมดสติ ใครจะรับผิดชอบ จากนั้นเริ่มทำให้ทุกอย่างเร็วขึ้น เห็นเจ้าหน้าที่เข้ามาจำนวนมาก เร่งนำคนลงจากเครื่องโดยสไลด์ลง ให้นำเพียงกระเป๋าเป้ใบเล็กและกระเป๋าสะพายเท่านั้น ตนไม่มีกระเป๋าใบอื่น เมื่อลงจากเครื่องได้จึงเดินทางกลับ อ.เชียงของ ทันที เข้าใจว่าเป็นอุบัติเหตุและคนขับเครื่องบินสามารถนำเครื่องจอดได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ ถือว่าทำหน้าที่ได้ดี แต่ยอมรับว่าตัวเองก็รู้สึกขยาดคงไม่กล้านั่งเครื่องบินอีกแล้วร่วมประชุมวางแนวทางกู้เครื่องช่วงบ่ายวันเดียวกัน เจ้าหน้าที่จากคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยาน (กสอ.) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เดินทางมายังท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เข้าประชุมร่วมกับ น.ต.สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผอ.ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง น.ต.ปุญณัฐส์ นิกพา ผอ.ฝ่ายอำนวยการฝ่ายความปลอดภัยมั่นคงและคุณภาพ บริษัท นกแอร์ จำกัด เพื่อตรวจสอบเครื่องบินลำที่ประสบเหตุและวางแนวทางกู้เครื่องบินออกจากจุดเกิดเหตุประกาศปิดสนามบินเพิ่มอีก 3 วันน.ต.สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผอ.ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เผยว่า จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น สนามบินขอแจ้งประกาศผู้ทำการในอากาศ (NOTAM) ต่ออายุการปิดทางวิ่งออกไปอีก 3 วัน ตั้งแต่วันที่1 ส.ค. เวลา 06.00 น. จนถึงวันที่ 3 ส.ค. เวลา22.00น. เพื่อดำเนินการเคลื่อนย้ายอากาศยานออกจากพื้นที่ด้านข้างทางวิ่งที่ได้ลื่นไถลออกไป สำหรับสัมภาระของผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ สามารถติดต่อรับได้บริเวณห้องผู้โดยสารขาเข้าภายในประเทศ สนามบินแม่ฟ้าหลวง ผู้โดยสารสามารถติดต่อสอบถามการรับสัมภาระกับสายการบินนกแอร์โดยตรงนกแอร์ออกแถลงการณ์ขอโทษบริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) ออกแถลงการณ์ว่า บริษัทต้องขออภัยเป็นอย่างสูงต่อเหตุการณ์ดังกล่าว รวมทั้งการที่อาจจะไม่ได้รับความสะดวกและการสื่อสารที่คลาดเคลื่อนเกี่ยวกับการดูแลอำนวยความสะดวกผู้โดยสารที่ประสบเหตุ บริษัทไม่ได้นิ่งนอนใจ อยู่ระหว่างบริหารจัดการสถานการณ์ให้เกิดผลกระทบต่อทุกฝ่ายให้น้อยที่สุด ผู้โดยสารที่มีสัมภาระในเครื่องบิน แบ่งเป็นกระเป๋าสัมภาระที่จัดเก็บใต้เครื่องบิน พนักงานอยู่ระหว่างการติดต่อนำส่งสัมภาระหรือผู้โดยสารมารับโดยตรงได้ที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ส่วนกระเป๋าสัมภาระบนเครื่องบิน ผู้โดยสารติดต่อขอรับได้ที่จุดจำหน่ายบัตรโดยสารสายการบินนกแอร์ ณ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ตั้งแต่วันที่ 31 ก.ค. เวลา 16.30 น.เป็นต้นไป 5 มาตรการเยียวยา-ให้ตั๋วบินฟรีส่วนมาตรการเยียวยาผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ นกแอร์ขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับเที่ยวบิน DD109 เชียงราย-กรุงเทพฯ ในวันที่ 30 ก.ค. และเที่ยวบินกรุงเทพฯ-เชียงราย-กรุงเทพฯ ในวันที่ 31 ก.ค.ต้องยกเลิกทุกเที่ยวบิน เนื่องจากเหตุผลทางด้านเทคนิค ผู้โดยสารสามารถเลือกรับสิทธิ์ได้คือ 1.เก็บเครดิตบัตรโดยสาร 100% อายุ 1 ปี ไม่ระบุชื่อ ผดส.และเส้นทาง 2.เปลี่ยนเส้นทางการบินได้ทุกเส้นทางไม่จำกัดวัน โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย 3.เปลี่ยนแปลงเที่ยวบินโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย 4.คืนเงินค่าบัตรโดยสาร 100% และ 5.ผู้โดยสารในเที่ยวบินที่ประสบเหตุจะได้รับบัตรโดยสารไป-กลับฟรี จากสายการบินนกแอร์ 1 ที่นั่ง โดยไม่ระบุชื่อ ผดส./เส้นทางกพท.ชี้เข้าข่ายอุบัติการณ์รุนแรงนายสุทธิพงษ์ คงพูล ผอ.สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า กพท.เป็นหน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยการบินพลเรือน และการคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารสายการบิน ได้เข้าตรวจสอบการดำเนินการของสายการบินสนามบิน และหน่วยงานอื่นๆที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์นี้ตามกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โดยคำนึงถึงผู้โดยสารเป็นสำคัญแล้ว ขอชี้แจงว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเข้าข่ายอุบัติการณ์รุนแรง (Serious Incident) ขณะนี้สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยาน (สกอ.) ได้เข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการตามที่กฎหมายกำหนดแล้ว ในส่วนของ กพท.ได้รวบรวมข้อมูลและประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการด้านความปลอดภัยในเบื้องต้น เช่น การประเมินความพร้อมด้านมาตรฐานความปลอดภัยก่อนสนามบินกลับมาเปิดให้บริการ การประเมินสาเหตุของการเกิดอุบัติการณ์ เพื่อให้ปฏิบัติการบินยังคงเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและมั่นใจว่าผู้ดำเนินการทุกภาคส่วนปฏิบัติตามมาตรฐาน ที่กำหนดไว้ตามกฎหมายสั่งสอบประเด็นอพยพผู้โดยสารผอ.กพท.กล่าวต่อไปว่า ขณะเดียวกัน กพท.อยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ของผู้เกี่ยวข้อง ทั้งก่อนเกิดเหตุ ระหว่างเกิดเหตุ และหลังเกิดอุบัติการณ์ โดยเฉพาะประเด็นเกี่ยวกับการอพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องบิน และการดูแลผู้โดยสารที่เดินทางไปกับอากาศยานที่ประสบเหตุ อย่างไรก็ตาม จากเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้สนามบิน แม่ฟ้าหลวง เชียงรายต้องปิดการให้บริการลงชั่วคราว จนกว่าการเก็บกู้อากาศยานและการเตรียมความพร้อมให้เกิดความปลอดภัยในการกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งจะแล้วเสร็จ ล่าสุด สนามบินแม่ฟ้าหลวงออกประกาศแจ้งปิดให้บริการไปถึงวันที่ 3 ส.ค. หากการดำเนินการเสร็จเร็วกว่าที่ประกาศจะแจ้งปรับเลื่อนอีกครั้ง โดยจะคำนึงถึงสภาพ มาตรฐานพื้นที่ทางวิ่งและบริเวณที่เกิดเหตุให้ปลอดภัยและกลับสู่สภาพปกติเป็นสำคัญจี้สายการบินออกมาตรการช่วยนายสุทธิพงษ์กล่าวด้วยว่า ระหว่างนี้ กพท.ได้ประสานกับสายการบินเพื่อลดผลกระทบกับผู้โดยสารให้มากที่สุด โดยสายการบินทั้งหมดที่ยกเลิกเที่ยวบินวันที่ 31 ก.ค. มีมาตรการช่วยเหลือผู้โดยสารให้เปลี่ยนเส้นทางบินไปยังสนามบินเชียงใหม่แทน และ จัดหาการเดินทางต่อให้ หรือคืนค่าโดยสาร หรือให้เก็บเครดิตไว้ตามมาตรการ นอกจากนี้ กพท.เร่งรัดประสานกับสายการบินที่มีเที่ยวบินประจำไปยังท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง ให้เร่งรัดออกมาตรการปรับเส้นทางและตารางการบิน และเพิ่มช่องทางการสื่อสารกับผู้โดยสารเพื่อลดปัญหาหรือผลกระทบให้มากที่สุด สำหรับผู้โดยสารสายการบินที่จะเดินทางออกและเดินทางเข้าสนามบินแม่ฟ้าหลวงซึ่งยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดในวันนี้และวันต่อๆไปจนกว่าสนามบินจะกลับมาเปิดให้บริการได้ตามปกติ ขอให้ติดต่อกับสายการบินที่จะเดินทางด้วยเพื่อขอรับสิทธิตามมาตรการของสายการบิน กพท.จะตรวจสอบอย่างเคร่งครัดให้สายการบินดูแลสิทธิผู้โดยสารให้เป็นไปตามประกาศกระทรวงคมนาคม หากผู้โดยสารไม่ได้รับความเป็นธรรมสามารถร้องเรียนได้ที่ https://caat.or.th/complaint/โซเชียลจวกยับแผนอพยพล่าช้าผู้สื่อข่าวรายงานความเคลื่อนไหวในโลกโซเชียล กลายเป็นกระแสดราม่าเดือดระอุ หลังสายการบินนกแอร์ออกแถลงการณ์ถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นว่านักบินสามารถนำเครื่องลงได้อย่างปลอดภัย และนำผู้โดยสารออกจากเครื่องได้โดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่มีผู้โดยสารที่ติดในเครื่องโพสต์โต้กลับว่า มีความล่าช้าในการช่วยเหลือ กัปตันไม่ชี้แจงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ผู้โดยสารไม่สามารถออกจากตัวเครื่องนานกว่า 1 ชั่วโมงครึ่ง ไฟสำรองบนเครื่องดับแทบหายใจไม่ออก หัวหน้าแอร์อ้างกฎการท่าอากาศยานที่ห้ามไปยืนบนรันเวย์ และขณะนั้นฝนตกกลัวผู้โดยสารเปียก ทั้งที่ตามหลักสากลหากเกิดอุบัติเหตุลักษณะนี้ต้องรีบอพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องให้เร็วที่สุด นอกจากนี้ยังมีเรื่องที่ผู้โดยสารสไลด์ตัวลงจากเครื่องแล้วต้องรอรถมารับเข้าอาคารผู้โดยสาร มีเพียงรถตู้ที่เวียนกันมารับหลายรอบกว่าจะหมด เมื่อไปถึงอาคารก็ไม่มีอาหารหรือน้ำดื่มให้ ทั้งยังมีปัญหาการรับกระเป๋าสัมภาระที่ยังอยู่ในเครื่อง กลายเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางถึงแผนปฏิบัติการรับมือเหตุฉุกเฉินของสายการบินและสนามบินได้มาตรฐานหรือไม่“ศักดิ์สยาม” เร่งสอบไม่เกิน 3 วันนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ได้รับรายงานจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ตั้งแต่เมื่อวันเกิดเหตุ สั่งการให้ ทอท. และ กพท.เร่งตรวจสอบข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น และให้ดำเนินการตามระเบียบขั้นตอนของกฎหมาย ในส่วนของ กพท.จะใช้เวลาสอบสวนไม่เกิน 3 วัน นอกจากนั้น กพท.รายงานว่า กรณีที่เกิดขึ้นจัดเป็นอุบัติการณ์รุนแรง (Serious Incident) สนามบินจะต้องปิดทำการวันที่ 31 ก.ค.ทั้งวัน เพื่อให้สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยาน (สกอ.) ที่มี พล.ต.อ.วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี เป็นประธานกรรมการ เข้าตรวจสอบและปล่อยอากาศยานที่ประสบเหตุ ทางผู้ดำเนินการสนามบินเชียงรายคาดว่าจะเปิดทำการได้ในเวลา 22.00 น. แต่ทราบจากผู้ปฏิบัติหน้างานแจ้งว่าล้ออากาศยานติดอยู่ในพื้นอ่อนข้างทางวิ่ง อาจทำให้เสียเวลาดำเนินการมากกว่าที่คาดไว้ ทั้งนี้ สนามบินจะแจ้งให้สายการบินทราบเพื่อประสานงานกับผู้โดยสารต่อไป
