วันที่ 22 มิ.ย.64 นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าฯ กทม. เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครว่า ที่ประชุมวันนี้ได้พิจารณาโครงการก่อสร้างทางเชื่อมสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสกับอาคารบุคคลภายนอก 2 จุด จุดแรก บริษัทเมืองไทยประกันชีวิต จำกัด ขออนุญาตก่อสร้างทางเชื่อมสถานีอุดมสุขกับโครงการ 66 Tover ที่ประชุมอนุมัติให้ดำเนินการโดยบริษัทเอกชนจะต้องจ่ายเงินค่าอนุญาตก่อสร้างทางเชื่อมและค่าใช้พื้นที่เป็นรายปีตลอดอายุสัญญา 5 ปี ให้กับ กทม. ทั้งนี้ อัตราค่าใช้พื้นที่จะคำนวณจากงบก่อสร้างและระยะทางของทางเชื่อมตามสัดส่วนที่กำหนด จุดที่ 2 บริษัทบีทีเอสขอปรับปรุงทางเชื่อมระหว่างสถานีหมอชิตกับอาคารหมอชิตแลนด์ โดยก่อสร้างไปตามแนวเกาะกลางถนนพหลโยธิน ต่อจากทางเชื่อมเดิมขึ้นเหนือไปทางห้าแยกลาดพร้าว เชื่อมอาคารหมอชิตแลนด์ ระยะทาง 100 ม.ทั้งนี้ จุดทางเชื่อมดังกล่าวอยู่ในเส้นทางสัมปทานบีทีเอส บีทีเอสจึงไม่ต้องจ่ายค่าเช่าพื้นที่ให้กับ กทม. ส่วนที่บริษัท ริชชี่ ดีเวลลอปเมนท์ 2016 จำกัด ขออนุญาตก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างบริเวณสถานี พหลโยธิน 59 กับโครงการริชพาร์ค เทอมินอล แอท พหลโยธิน 59 ที่ประชุมเห็นว่าทางเชื่อมดังกล่าวอยู่ในเส้นทางส่วนต่อขยาย หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จึงต้องรอความชัดเจนเรื่องดังกล่าวก่อนว่าคณะรัฐมนตรีจะมีมติอย่างไร.
