นายอภิชาติ จันทรทรัพย์ รองอธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์) สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง ช่วงพัทยา-มาบตาพุด ว่า ล่าสุดจนถึงวันที่ 21 ก.พ.2563 งานคืบหน้า 95% แยกเป็นงานโยธา 98% ในขณะที่งานระบบจะมีการก่อสร้างเชื่อมโยงระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง ระบบควบคุมการจราจร และระบบอำนวยความปลอดภัย โดยมีอาคารเก็บค่าธรรมเนียม 3 แห่ง คือ ด่านห้วยใหญ่ บริเวณกิโลเมตรที่ 15+300 ด่านเขาชีโอน บริเวณกิโลเมตรที่ 26+375 และด่านอู่ตะเภา บริเวณกิโลเมตรที่ 30+250 ซึ่งขณะนี้งานในส่วนนี้มีความคืบหน้า 60% คาดว่าจะแล้วเสร็จ 100% ในเดือน ก.ค.2563 เปิดทดลองให้บริการเดือน พ.ค. และเปิดใช้และเก็บเงินจริงเดือน ส.ค.2563โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง ช่วงพัทยา-มาบตาพุด เป็นงานก่อสร้างถนนแนวใหม่ ระยะทาง 32 กม. มีจุดเริ่มต้นก่อสร้างเชื่อมกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 บริเวณทางแยกต่างระดับมาบประชัน ผ่านอำเภอบางละมุง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ซึ่งจะไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 3 บริเวณอำเภอบ้านฉาง จังหวัดระยอง ซึ่งเมื่อโครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ทั้งระบบ กรมทางหลวงจะเปิดให้บริการระบบปิดอย่างเต็มรูปแบบ โดยมีอัตราค่าธรรมเนียมตามประเภทรถ ได้แก่ รถยนต์ 4 ล้อ ในอัตรา 10-130 บาท, รถยนต์ 6 ล้อ ในอัตรา 15-210 บาท และรถยนต์มากกว่า 6 ล้อขึ้นไป ในอัตรา 20-305 บาท ทั้งนี้ ในส่วนของทางเข้า-ออกทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง ช่วงพัทยา-มาบตาพุด หากใช้เส้นทางด่านห้วยใหญ่ จะเชื่อมต่อไปยังถนนสุขุมวิท สามารถเดินทางไปยังหาดจอมเทียน ตลาดน้ำสี่ภาค แต่หากใช้เส้นทางด่านเขาชีโอน จะเชื่อมต่อไปยังทางหลวงหมายเลข 331 ไปยังสถานที่สำคัญ อย่างพระพุทธรูปแกะสลักหน้าผาเขาชีจรรย์ และหากใช้เส้นทางผ่านด่านอู่ตะเภา จะเชื่อมต่อไปยังถนนสุขุมวิท มุ่งหน้าไปอำเภอบ้านฉาง จังหวัดระยอง และอำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี.
