ขณะทำงานประเมินสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง จะมีผลต่อ ประเทศไทย อย่างไร ซึ่งแบ่งเป็น2เรื่องใหญ่คือการอพยพคนไทยในตะวันออกกลาง และผลกระทบที่เกิดจากพลังงานน้ำมัน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของปริมาณความต้องการใช้น้ำมันในประเทศและราคาน้ำมัน ที่มีแนวโน้มสูงขึ้นเนื่องจากความต้องการมากกว่าปริมาณการผลิต ผลมาจากการสู้รบในตะวันออกกลางทั้งการขนส่งที่ส่วนใหญ่จะมีการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซเป็นหลักเมื่อมีการปิดเส้นทางการขนส่งน้ำมัน ปัญหาจึงตามมามากมายในที่ประชุมสรุปว่า ตามข้อมูลของกระทรวงพลังงาน ไทยจะมีปริมาณน้ำมันสำรองอยู่ได้ 60 วัน ซึ่งจะมีการหาน้ำมันจากแหล่งอื่นมาทดแทนหรือน้ำมันส่วนเกินที่ไม่มีสัญญาล่วงหน้า ซึ่งจะต้องจัดหาสถานที่เก็บน้ำมันสำรองเพิ่มขึ้น นอกจากนี้อาจจะต้องมีการปรับสูตรในการผสมน้ำมันขายปลีก ตอนนี้ใช้ดีเซล B 5 คือ น้ำมันดีเซลที่ผสมกับไบโอดีเซล 5% ก็อาจจะขยับไปเป็น B 7 หรือB10 คือให้มีส่วนผสมของไบโอดีเซลมากขึ้น ทำให้ใช้น้ำมันดีเซลในปริมาณที่ลดลงส่วนผลกระทบอื่นที่จะตามมาเช่นเรื่องของราคาน้ำมัน ราคาสินค้าอุปโภคบริโภค ได้แบ่งหน้าที่กันทำ กระทรวงพลังงานก็ให้ดูเรื่องน้ำมัน กระทรวงคมนาคม ให้ดูเรื่องการขนส่ง และ กระทรวงพาณิชย์ ให้ดูเรื่องราคาสินค้าต่างๆ โดย นายกฯอนุทิน ชาญวีรกูล ได้แถลงไปแล้วว่าจะตรึงราคาน้ำมันไปก่อน 10 วัน 15 วัน ดีเซลให้อยู่ที่ลิตรละไม่เกิน 30 บาท เมื่อวันที่ 5 มี.ค.ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคม ได้ออกประกาศสั่งห้ามขึ้นราคาค่าโดยสารรถโดยสารสาธารณะ แท็กซี่ แกร็บ มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ส่วนในทางปฏิบัติจะควบคุมได้แค่ไหนก็เป็นอีกเรื่องสมมติการสู้รบในตะวันออกกลางลามไปมากกว่าในภูมิภาคตะวันอออกกลางน่าจะเป็นเรื่องใหญ่ สงครามน่าจะยืดเยื้อเกินกว่า 4 สัปดาห์ตามที่ โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ที่ประกาศไว้ ยิ่ง รัฐสภาสหรัฐฯ ไม่สามารถจำกัดอำนาจการทำสงครามของ ทรัมป์ ได้สำเร็จ อำนาจเบ็ดเสร็จอยู่ในมือ ทรัมป์ มีหรือจะยอมยุติง่ายๆฝ่ายอิหร่านและพันธมิตรอิสลาม ก็ยอมแพ้ไม่ได้เช่น สงครามในอิรัก ต้องใช้เวลายืดเยื้อเป็นเดือนๆ การสังหาร บิน ลาเดนผู้ก่อการร้ายคนสำคัญ ทำให้สหรัฐฯต้องจ่ายค่าตอบแทนกับสงครามการก่อการร้ายที่หนักหน่วง แต่ครั้งนี้ แกนนำจิตวิญญาณระดับสูงสุดของ อิหร่าน และ รัฐอิสลาม ต้องเสียชีวิตไปหลายคน การสู้รบทั้งในรูปแบบและนอกรูปแบบคงควบคุมยาก และคาดจะใช้เวลาพอสมควรประเทศไทยซื้อน้ำมันดิบส่วนใหญ่จากดูไบ ราคาน้ำมันจึงอิงราคาของตลาดดูไบ เมื่อช่องทางหลักการขนส่งน้ำมันที่ต้องผ่านช่องแคบ ฮอร์มุซ ปริมาณ 1 ใน 5 ของโลกมากกว่า 20% ของปริมาณน้ำมันทั้งหมดต้องผ่านเส้นทางดังกล่าว จึงยังไม่สามารถคาดการณ์ล่วงหน้าอะไรได้มากนัก ปรากฏการณ์จมเรือรบอิหร่านโดยเรือดำน้ำของสหรัฐฯในมหาสมุทรอินเดียใกล้กับชายฝั่งศรีลังกา เป็นสัญญาณว่าสงครามขยายวงกว้างขึ้นแน่นอนจึงยังบอกไม่ได้ว่าจะถึงขั้นน้ำมันขาดแคลนหรือราคาจะสูงขึ้นขนาดไหน ถ้าไม่รีบประหยัด.หมัดเหล็กmudlek@thairath.co.thคลิกอ่านคอลัมน์ “คาบลูกคาบดอก” เพิ่มเติม
