ตามที่กระทรวงคมนาคม มอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย รฟม. ก่อสร้าง Skywalk เพื่อแก้ปัญหาอุปสรรคในการเชื่อมต่อระหว่างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง กับโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ พร้อมทั้งให้สำรวจสถานีเชื่อมต่อ (Interchange) ตามแนวเส้นทางโครงการอื่นๆ ที่จำเป็น เพื่อดำเนินการไปในคราวเดียวกันนั้นล่าสุดผลการสำรวจสรุปได้ดังนี้ 1.รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ก่อสร้าง Skywalk เชื่อมต่อสถานีหัวหมาก รถไฟฟ้าสายสีเหลืองกับสถานีหัวหมาก รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ และงานก่อสร้างทางเดินระดับดินแบบมีหลังคาคลุม (Cover Walkway) เชื่อมต่อสถานีหัวหมาก รถไฟทางไกลสายตะวันออก รวมค่าจ้างที่ปรึกษาออกแบบและควบคุมงานก่อสร้าง กรอบวงเงินประมาณ 49.25 ล้านบาท2.รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ก่อสร้างทางเดินระดับดินแบบมีหลังคาคลุม (Cover Walkway) เชื่อมต่อสายสีชมพูกับสายสีแดง บริเวณสถานีหลักสี่ รวมค่าจ้างที่ปรึกษาออกแบบและควบคุมงานก่อสร้าง กรอบวงเงินประมาณ 9.49 ล้านบาท รวมทั้งหมดกรอบวงเงินประมาณ 58.74 ล้านบาท โดยการก่อสร้างดังกล่าวอยู่ในพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กทม. และกรมทางหลวง ซึ่งผ่านความเห็นชอบจากที่ประชุมบอร์ด รฟม. ประจำเดือน ม.ค.2567 เรียบร้อยแล้ว พร้อมส่งเรื่องให้กระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณานำเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติให้ รฟม.ดำเนินการ และส่งเรื่องให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นำเสนอเรื่องต่อที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พิจารณาควบคู่กับการเสนอ ครม. ในการขอรับจัดสรรงบประมาณเพื่อก่อสร้างดังกล่าวได้เร็วยิ่งขึ้น.อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” ทั้งหมดที่นี่
