เมื่อวันที่ 10 พ.ย. คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของอินโดนีเซีย (KNKT) แถลงการณ์สอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737-500 ของสายการบินศรีวิจายาแอร์ของอินโดนีเซีย เที่ยวบิน SJ182 ดิ่งลงกว่า 3,000 เมตร ตกลงสู่ทะเลชวาในเวลาไม่ถึงนาที เมื่อวันที่ 9 ม.ค.2564 หลังเทกออฟออกจากสนามบินกรุงจาการ์ตาได้ไม่นาน เพื่อมุ่งหน้าไปยังเมืองปอนติอานัก จังหวัดกาลิมันตันตะวันตก ส่งผลให้ผู้โดยสารพร้อมลูกเรือทั้งหมดรวม 62 คน เสียชีวิตทั้งหมด เป็นเหตุเครื่องบินพาณิชย์ตกครั้งใหญ่ลำดับ 3 ของอินโดนีเซียในช่วงเวลาเพียง 6 ปีในรายงานฉบับสุดท้าย 202 หน้าชี้ว่า ปัญหาด้านระบบควบคุมกำลังเครื่องยนต์อัตโนมัติขัดข้อง ทำให้เครื่องบินเจ็ตอายุ 26 ปี เอียงออกนอกเส้นทางอย่างรวดเร็วก่อนตกลงสู่ทะเล เป็นสาเหตุหลักของโศกนาฏกรรมครั้งนี้ ทั้งที่มีรายงานความบกพร่องของระบบดังกล่าว 65 ครั้ง มาตั้งแต่ปี 2558 และยังแก้ไขไม่ได้ก่อนเกิดเหตุในเที่ยวบินมรณะ ลูกเรือในเที่ยวบินก่อนหน้าก็ยังระบุถึงความขัดข้องของเครื่องบินลำนี้ รวมถึงไม่มีกฎระเบียบและแนวทางปฏิบัติเกี่ยวกับการฝึกอบรมนักบินในการแก้ไขสภาพท่าทางการบินที่ผิดปกติให้กลับคืนสู่ท่าทางการบินที่เหมาะสม (UPRT)
