เมื่อวันอาทิตย์ 23 ก.ย. รถไฟความเร็วสูงสายใหม่จากเกาะฮ่องกงไปยังเมืองเสิ่นเจิ้น มณฑลกว่างโจว ทางภาคใต้ของจีนแผ่นดินใหญ่ เปิดให้บริการสาธารณชนอย่างเป็นทางการ ช่วยลดเวลาเดินทางลงเหลือราว 40 นาที หรือลดลงครึ่งหนึ่งจากการใช้รถไฟสายเก่า โดยรถไฟความเร็วสูงใช้ความเร็วเฉลี่ย 200 กม.ต่อชั่วโมง ใช้งบประมาณก่อสร้างเกือบ 3,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 97,000 ล้านบาทการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสายนี้ต้องล่าช้ากว่ากำหนดนานถึง 3 ปี เหตุเพราะการประท้วงหวั่นรัฐบาลจีนแผ่นดินใหญ่จะเพิ่มอำนาจจำกัดสิทธิเสรีภาพต่างๆของเกาะฮ่องกง ซึ่งเป็นเขตปกครองพิเศษ ด้วยเจ้าหน้าที่จีนจะสามารถปฏิบัติงานได้ที่จุดตรวจค้นร่วมของทางสถานี และบนรถไฟ จนเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ว่า นี่จะเป็นครั้งแรกที่กฎหมายอาญาของจีนจะสามารถนำมาบังคับใช้ได้ในดินแดนฮ่องกงอย่างไรก็ตาม ผู้คนส่วนใหญ่ต่างพากันยินดีต่อพัฒนาการครั้งนี้ อีกทั้ง เจ้าหน้าที่รัฐของฮ่องกงกับจีนต่างมองว่า รถไฟขบวนนี้จะช่วยส่งเสริมภาคธุรกิจทั้งในฮ่องกง เสิ่นเจิ้นและกว่างโจว ขณะที่รัฐบาลจีนหวังเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงจะเชื่อมขยายโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศของจีนระยะทางมากกว่า 25,000 กม. ช่วยลดการเดินทางจากฮ่องกงไปกรุงปักกิ่งจากราว 24 ชม. เหลือ 9 ชม.
