รถไฟไทยกำเนิดขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 5 เริ่มเปิดหวูดเดินรถไฟสายแรก กรุงเทพฯ-อยุธยา เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2439คุยได้เต็มปากว่าประเทศไทยมีรถไฟมาแล้วถึง 121 ปีปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยมีหัวรถจักรดีเซลอยู่ 140 คัน แต่มีสภาพสมบูรณ์ใช้งานได้ดีเพียงครึ่งเดียวส่วนที่เหลืออีกราว 70 คัน ผ่านการใช้งานมาแล้ว 30 ปี ถึง 40 ปี มีอาการชราภาพ สามวันดีสี่วันไข้ ใกล้ถึงกำหนดปลดระวางเป็นเศษเหล็กเชียงกงฉะนั้น เพื่อรองรับโครงการก่อสร้าง รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ซึ่งจะทยอยเสร็จ ในอีก 2 ปีจากนี้ไป การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงเตรียมขอไฟเขียวรัฐบาล จัดหาหัวรถจักรดีเซลป้ายแดงเพิ่มอีก 100 คัน และจัดหาโบกี้รถโดยสารใหม่เพิ่มอีก 186 คันต้องใช้งบอัดฉีด 3.2 หมื่นล้านบาทขาดตัว“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่า การจัดหาหัวรถจักรดีเซลใหม่ 100 คัน และขบวนรถโดยสารเพิ่มขึ้นอีก 186 คัน เป็นความจำเป็นเร่งด่วนหลีกเลี่ยงไม่ได้จริงๆเพราะรัฐบาลได้ทุ่มทุนก้อนใหญ่สร้างรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ถ้าไม่จัดหาหัวรถจักรและโบกี้รถโดยสารเพิ่มให้พอเพียงการมีรถไฟรางคู่ก็ไม่เกิดประโยชน์เท่าที่ควรแต่เนื่องจากการจัดหาหัวรถจักร และตู้โดยสารจะต้องใช้งบก้อนใหญ่ และการรถไฟแห่งประเทศไทยต้องแบกหนี้สะสมอีกก้อนโตการจัดหาหัวรถจักรและตู้รถโดยสาร จึงต้องพิจารณาอย่างละเอียดรอบคอบรัดกุม“แม่ลูกจันทร์” ชี้ว่า ตามแผนของ รฟท.ได้เสนอให้แบ่งการจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 100 คัน เป็น 2 ขยักขยักแรก เปิดประมูลจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลใหม่ 50 คัน ในวงเงิน 6,500 ล้านบาทเฉลี่ยราคาหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าที่จะจัดซื้อใหม่ 50 คัน จะตกอยู่ที่คันละ 130 ล้านบาทขยักที่ 2 จะใช้วิธีเปิดประมูลเช่าหัวรถจักรดีเซล 50 คัน บวกการซ่อม บำรุง ระยะเวลา 15 ปีโดยกำหนดวงเงินค่าเช่าหัวรถจักรดีเซล 50 คัน เป็นเงิน 13,000 ล้านบาทแสดงว่าการเช่าหัวรถจักร 50 คัน ต้องเสียค่าใช้จ่ายสูงกว่าการซื้อหัวรถจักร 50 คัน ถึง 6,500 ล้านบาท“แม่ลูกจันทร์” ยํ้าว่า อัตราค่าเช่าหัวรถจักรดีเซล 50 คัน ตามสัญญาเช่า 15 ปีการรถไฟฯจะต้องจ่ายค่าเช่าหัวรถจักรแพงหูฉี่ 50,000 บาทต่อคันต่อวันหรือ 1.5 ล้านบาทต่อคันต่อเดือนหรือ 18.25 ล้านบาทต่อคันต่อปีถ้าคำนวณตลอดระยะสัญญาเช่า 15 ปี การรถไฟฯจะต้องจ่ายค่าเช่าหัวรถจักรดีเซล คันละ 273 ล้านบาทพูดง่ายๆ เงินค่าเช่าหัวรถจักร 1 คัน ซื้อหัวรถจักรใหม่ได้ 2 คันว่างั้นเถอะ“แม่ลูกจันทร์” จึงขอใช้สิทธิ์ประชาชนผู้จ่ายภาษีบำรุงรัฐบาล เสนอให้ท่านนายกฯ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา เปลี่ยนแผนจัดหาหัวรถจักรดีเซลจากระบบซื้อครึ่งเช่าครึ่งเป็นการจัดซื้อทั้งหมดเพราะซื้อหัวรถจักรใหม่ 1 คัน สามารถใช้งานยาวนานถึง 30 ปีดีกว่าต้องจ่ายค่าเช่าแพงหูฉี่ 50,000 บาทต่อคันต่อวันริดสีดวงบานเป็นกลีบมะไฟไปอีก 15 ปี.“แม่ลูกจันทร์”
