เมื่อเร็วๆนี้ กรุงเทพมหานครได้เปิดให้ประชาชนใช้บริการอุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราชไปแล้ว และภายในกลางปีนี้เตรียมจะเปิดใช้อุโมงค์ทางลอดหน้าพระลาน อุโมงค์ทางลอดทั้ง 2 แห่งมีความเป็นมาอย่างไร ไปฟังคุณมนูศักดิ์ บินยะฟัล รอง ผอ.สำนักการโยธา กทม. ชี้แจงให้ทราบ ถาม-ที่มาของโครงการเป็นอย่างไรมนูศักดิ์-เนื่องจากแต่ละปีมีนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกเดินทางมาท่องเที่ยวพื้นที่รอบเกาะรัตนโกสินทร์ กทม.จึงก่อสร้างอุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช และอุโมงค์ทางเดินลอดถนนหน้าพระลาน เพื่อความสะดวกปลอดภัย รวมทั้งจัดพื้นที่บริการห้องสุขาสาธารณะ จุดพักคอย และพื้นที่รองรับกิจกรรมต่างๆถาม-ใครเป็นคนออกแบบทางลอดมนูศักดิ์-โครงการนี้ กทม.ได้ประสานงานกับกรมศิลปากร ตั้งแต่ขั้นตอนการสำรวจ การออกแบบ การขุดค้นทางโบราณคดี ก่อนได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการเกาะรัตนโกสินทร์ การออกแบบหลักๆจะเน้นทำเป็นทางเดินลอดข้ามถนน ระหว่างทางเดินจะมีโถงพักคอย มีพิพิธภัณฑ์จัดแสดงนิทรรศการ และห้องน้ำชาย โดยอุโมงค์มี 2 โครงการ โครงการแรก อุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช ก่อสร้างทางเดินลอดชั้นใต้ดิน ระยะทาง 90 เมตร ความลึก 4.7 เมตร ประกอบด้วย โถงทางเดิน ห้องน้ำชาย 15 ห้อง ห้องน้ำหญิง 20 ห้อง ทางขึ้นลงบันไดเลื่อน 2 จุดโครงการที่สอง อุโมงค์ทางเดินลอดถนนหน้าพระลาน แยกเป็น 2 ส่วน ส่วนแรกอุโมงค์ทางเดินลอดบริเวณจุดตัดถนนหน้าพระธาตุกับถนนหน้าพระลาน ระยะทาง 96 เมตร ความลึก 6.6 เมตร ประกอบด้วย โถงพักคอย ห้องน้ำชาย 21 ห้อง ห้องน้ำหญิง 51 ห้อง ทางขึ้นลงบันไดเลื่อน 4 จุด ส่วนที่ 2 อุโมงค์ทางเดินลอดบริเวณหน้าที่ทำการไปรษณีย์ไทย สาขาหน้าพระลาน ระยะทาง 37 เมตร ทางขึ้นลงบันไดเลื่อน 3 จุด ถาม-บันไดเลื่อนขึ้นลงกลางแจ้ง จะมีอันตรายหรือไม่หากฝนตกมนูศักดิ์-บันไดเลื่อนทางเดินลอดกลางแจ้ง ไม่ใช่ของใหม่ ขณะนี้มีการใช้งานที่สถานีรถไฟฟ้า MRT สนามไชย วัสดุที่ใช้จะมีคุณสมบัติพิเศษทนแดด ทนฝน ใช้สายไฟที่มีฉนวนหุ้มอย่างดี ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วไหล เวลาฝนตกลงบันไดเลื่อนทำงานได้ตามปกติ โดยน้ำฝนที่ตกลงมาจะมีรางรองรับไหลลงบ่อพักด้านล่างใต้บันได ซึ่งภายในบ่อพักจะติดตั้งลูกลอย เมื่อปริมาณน้ำสูงถึงระดับที่กำหนดปั๊มน้ำจะทำงานสูบน้ำจากบ่อพักไปลงท่อระบายน้ำใต้ถนน เพื่อป้องกันน้ำท่วมภายในทางเดินลอดถาม-ระหว่างการก่อสร้างมีปัญหาหรือไม่อย่างไรมนูศักดิ์-ในขั้นตอนการขุดดินก่อสร้างใช้เวลาประมาณ 6 เดือน พบโบราณวัตถุหลายชิ้นโดยที่ถนนมหาราช จาน ชาม และเหรียญโบราณ เนื่องจากเป็นแนวรั้ววังเดิม จึงพบซากอิฐกำแพงเมือง มีสภาพร่วนซุย ส่วนที่ถนนหน้าพระลาน เป็นแนวถนนเดิมที่มีการทับถมหลายชั้น เมื่อขุดลงไป จึงพบแนวท่อคอนกรีตเก่าโบราณ ทั้งหมดมอบให้กรมศิลปากรนำไปจัดเก็บในสถานที่ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ ก่อนมีการขุดจะมีการเชิญพราหมณ์ทำพิธีบวงสรวงสิ่งศักดิ์สิทธิ์ตามความเชื่อประเพณีนิยม ปัจจุบัน กทม.เปิดใช้งานแล้วตั้งแต่วันที่ 7 ก.พ.65 เหลืองานติดตั้งลิฟต์โดยสาร คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน ก.ค.65 ส่วนการก่อสร้างอุโมงค์ทางเดินลอดถนนหน้าพระลาน และอุโมงค์ทางเดินลอดบริเวณหน้าที่ทำการไปรษณีย์ไทย สาขาหน้าพระลาน กำหนดแล้วเสร็จพร้อมเปิดใช้งานเดือน มิ.ย.65 เมื่อ 2 โครงการแล้วเสร็จสามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ถึงวันละ 35,000 คน.
