เมื่อวานผมรับใช้ถึง NEDA หรือสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) ชวนสื่อมวลชนนั่งรถไฟสายหลวงพระบาง-เวียงจันทน์ และไปดูโครงการก่อสร้างสถานีรถไฟเวียงจันทน์ (บ้านคำสะหวาด) สปป.ลาว ระหว่าง 3-5 สิงหาคม 2023หลังจากดูสถานีรถไฟเวียงจันทน์ (บ้านคำสะหวาด) แล้ว เราก็ไปฟังการบรรยายสรุปจากผู้บริหารของโครงการท่าบกท่านาแล้งและเขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์ ผมอยากให้ชาวไทยได้ทราบว่าที่นี่เป็นด่านสากลที่ให้บริการด้านพิธีศุลกากรสำหรับสินค้าขาเข้า-ขาออกระหว่างประเทศ และสินค้าผ่านแดนระหว่างประเทศทราบว่าต่อไปรัฐบาลจีนจะส่งเจ้าหน้าที่มาทำพิธีศุลกากรที่นี่ สินค้าการเกษตรของไทย ไม่ว่าจะเป็นทุเรียน ลำไย มะม่วง หรือสินค้าอื่นใดที่จะส่งไปจีน เมื่อผ่านที่นี่แล้วก็บรรทุกขึ้นรถไฟวิ่งตรงดิ่งไปเข้าดินแดนจีนได้เลย สินค้าผ่านไม่ผ่านรู้กันที่เวียงจันทน์นี่เลย ไม่ต้องรอจนถึงชายแดนลาว-จีน ถ้าไม่ผ่านก็จะได้ขนกลับมาเมืองไทยผ่านทางหนองคายทุกวันนี้ มีสินค้าการเกษตรของไทยที่ศุลกากรจีนไม่ให้ผ่านถูกนำไปทิ้งสร้างความหายนะให้กับผู้ส่งออกสินค้าเกษตรจากไทยไปจีน จะเอากลับไทยก็ไม่คุ้มที่จะลากคอนเทนเนอร์จากชายแดนลาว-จีนกลับมาถึงไทยพ่อผมฟังคำบรรยายของผู้บริหาร ได้ดูท่าบกท่านาแล้งและเขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์ แล้วก็วีแชทมาบอกผมซึ่งขณะนี้อยู่ที่ประเทศจีนว่า ท่าบกท่านาแล้งและเขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์เหมาะเพราะเชื่อมกับสถานีรถไฟท่านาแล้ง (โครงการรถไฟไทย-ลาว) สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1 (หนองคาย-เวียงจันทน์) ที่สำคัญคือไม่ไกลจากสถานีเวียงจันทน์ใต้ (สถานีปลายทางสำหรับขนส่งสินค้าในโครงการรถไฟลาว-จีน)พ่อผมแนะนำให้ผู้ส่งออกไทยให้ใช้ท่าบกท่านาแล้งและเขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์ เพราะที่นี่มีทั้งศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้า ด่านสากลสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ การวางระบบคลังสินค้า ลานกองตู้สินค้า การบริหารจัดการระบบภาษีและพิธีศุลกากร เป็นเขตโลจิสติกส์ครบวงจร มีเขตพาณิชย์และมีพื้นที่สำหรับให้เช่าทำสำนักงาน เพื่อกิจการต่างประเทศยังเป็นเขตอุตสาหกรรมผลิตสินค้าเพื่อส่งออก มีการสร้างเส้นทางขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกจากสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1 สู่เขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์ มีการปรับปรุงลานกองตู้สินค้าขนาดใหญ่ มีจุดเชื่อมจอดสำหรับรถไฟไทย-ลาวและรถไฟลาว-จีน มีการปรับปรุงกฎระเบียบภายในต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับนักลงทุน สำหรับภายในและต่างชาติหน่วยงานของไทยที่เข้าไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ เพื่อนบ้านและทำได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในกัมพูชา พม่า และลาว คือสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) สังกัดกระทรวงการคลัง ที่เราเรียกกันย่อๆ ว่า NEDANEDA ทำงานเป็นระบบและมีประสิทธิภาพสูง ทำให้ไทยมีภาพลักษณ์ที่ดีในสายตาของประเทศเพื่อนบ้าน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเพื่อนบ้านเป็นการเชื่อมโยงระบบคมนาคมและการขนส่งและเป็นการอำนวยความสะดวกด้านการค้าการลงทุนของคนไทยและเพื่อนบ้าน NEDA ทำงานอย่างมีขอบเขตโครงการชัดเจน มีวงเงินโครงการที่ครอบคลุมทั้งค่าก่อสร้าง ค่าบริการที่ปรึกษา ค่าบริหารจัดการ ค่าเผื่อเหลือเผื่อขาด และค่าบริหารจัดการของ NEDAเพื่อนบ้านรับเงื่อนไขของ NEDA ได้ง่าย ดอกเบี้ยก็ถูก (ประมาณร้อยละ 1.5 ต่อปี) อายุสัญญาก็ยาวนาน บางครั้งนานถึง 30 ปี มีระยะปลอดหนี้ ค่าธรรมเนียมบริหารของ NEDA ก็คิดเพียงร้อยละ 0.15 ของวงเงินให้ความช่วยเหลือ ผู้รับเหมาก่อสร้างและที่ปรึกษาเป็นนิติบุคคลไทย ใช้สินค้าและบริการจากไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ส่วนกฎหมายที่ใช้บังคับก็ใช้กฎหมายไทยเปิดฟ้าส่องโลกดูงานกับ NEDA นานกว่า 10 ปี ตั้งแต่รุ่นคนเขียนคนแรกคือพ่อผม พี่ชายของผม และมาจนปัจจุบันตัวผมเอง พวกเราชื่นชมภารกิจ หน้าที่ และวิสัยทัศน์ของ NEDA และพร้อมที่จะนำงานของ NEDA มาให้สังคมไทยรับรู้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจและภูมิใจร่วมกันครับ.นิติการุณย์ มิ่งรุจิราลัยsonglok1997@gmail.comคลิกอ่านคอลัมน์ "เปิดฟ้าส่องโลก" เพิ่มเติม
