ไร้ประกันฯ ขับขี่บนถนนไม่ได้! คปภ. เร่งจัดการปัญหาคนขาด “พ.ร.บ.รถ” ชนแล้วไม่มีจ่าย ไม่ได้เยียวยาฯ

คิดว่าแต่ละปี ประเทศไทยมีอุบัติเหตุทางถนนมากแค่ไหน? อย่างปี 2568 พุ่งเกือบ 9 แสนครั้ง และหลายเคสที่เราเห็นตามข่าวว่า พอขับขี่รถไปชนคันอื่นกลับไม่มีกระทั่งประกันภัย พ.ร.บ. (ประกันฯ) เมื่อต้องรับผิดชอบค่าเสียหาย แม้คนทำผิดจะไม่หนี แต่ก็ไม่มีจะจ่าย กลายเป็นสร้างปัญหาในวงกว้างลำบากครอบครัวและคนที่ถูกชน

มยุรินทร์ สุทธิรัตนพันธ์ ผู้ทรงคุณวุฒิพิเศษ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เล่าให้ฟังว่า ปัญหารถไม่มีประกันภัย พ.ร.บ. เกิดขึ้นมานานแล้ว เห็นได้จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกว่าไทยมีรถจดทะเบียนสะสมกว่า 45-46 ล้านคัน แต่มีประกันฯ เพียง 35 ล้านคัน แสดงว่ามีรถที่ขาดประกันฯ อีกมาก ย่ิงดูข้อมูลของสถิติของคปภ. เจอว่า เมื่อเกิดอุบัติเหตุบนถนนมีรถที่ขาดประกันฯ สูงถึง 40-50% ส่งผลให้ผู้ประสบภัยได้รับการเยียวยาน้อยกว่าที่ควรจะเป็น หรือเมื่อเกิดความเสียหายก็ต้องรับผิดชอบในวงเงินที่สูง

“เราไม่รู้ว่ารถบนถนนในไทยมีเท่าไรกันแน่ แต่ตัวเลขที่กรมขนส่งฯ มีคือ ยอดรถถสะสม 45-46 ล้านคัน แต่จำนวนการทำประกันภัยฯ (พ.ร.บ. ภาคบังคับ) มีแค่ 35 ล้านคัน เพราะฉะนั้นมีช่องว่างอยู่ กลายเป็นว่า ณ จุดเกิดเหตุ กว่า 40-50% ไม่มีประกันภัย” มยุรินทร์ กล่าว

แต่ด้วยจำนวนรถสะสมในไทยมีมหาศาล หน่วยงานไหนจะจัดการได้ทั้งหมดก็ทำได้ยาก ดังนั้นเพื่อให้รถทุกคันต้องอยู่ในระบบ และมีประกันภัย พ.ร.บ. ในช่วงไตรมาส 1 ปี 2569 นี้ คปภ. ร่วมมือกับกรมการขนส่งทางบก จะตั้งเงื่อนไขว่า “ห้ามยกเลิกกรมธรรม์เมื่อต่อภาษีฯ เสร็จ” ยกเว้นกรณีเลิกไม่ใช้รถแล้ว หรือเปลี่ยนบริษัทประกันภัย 

นอกจากนี้เตรียมใช้เทคโนโลยีมาช่วย เช่น ระบบตรวจจับป้ายทะเบียนรถด้วยกล้อง และส่งเข้ามาตรวจสอบสถานะประกันภัยทันที หากพบรถคันไหนไม่อยู่ในระบบจะมีการส่งข้อมูลเพื่อบังคับใช้กฎหมาย เป็นต้น ล่าสุด คปภ. อยู่ระหว่างการพูดคุยกับกรมการขนส่งทางบก สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ว่าจะวางแผนทั้งระบบ การเชื่อมโยงข้อมูล และขั้นตอนต่างๆ อย่างไรเพื่อให้เกิด Ecosystem ในการจัดการเรื่องนี้ ซึ่งยังมีเรื่องท้าทายมากมาย เช่น กล้องที่ถ่ายบนท้องถนนมีเจ้าของหลายส่วน ไม่ว่าจะเป็นกรมทางหลวง, ตำรวจ, กทม. ต้องวางแผนและขอความร่วมมือในการส่งข้อมูลอย่างเป็นระบบ

ส่ิงที่ตั้งใจมาตลอดคือภายในสิ้นปี 2569 รถทุกคันต้องมีประกันแต่ยังทำได้ยาก เพราะยังมีปัญหาอีกหลายจุดที่ต้องร่วมมือกับหลายๆ หน่วยงาน เช่น มีกฎหมายมีบทลงโทษแต่ก็ยังไม่ได้บังคับใช้จริงจัง เพราะประกันภัย พ.ร.บ. เป็นภาคบังคับไม่ว่าจะมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ รถใหญ่ก็ต้องทำประกันภัย กรณีที่ไม่ทำฯ ถ้าเป็นเจ้าของรถมีโทษปรับ ไม่เกิน 10,000 บาท หรือถ้าเป็นผู้ใช้รถคันที่ไม่มีประกันภัย พ.ร.บ. มีโทษปรับ ไม่เกิน 10,000 บาท

จากปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้น คปภ. มองว่าต้อง “เอาจริง” เพื่อแก้ปัญหานี้ผ่านการทดลองในพื้นที่จริง โดยภายในปี 2569 นี้จะมีการสร้างถนน/ชุมชนต้นแบบ โดยรถทุกคันที่จะผ่านเข้าไปในบริเวณโรงเรียน, นิคมอุตสาหกรรม และสถานที่ราชการ จะกำหนดให้รถทุกคันต้องมีประกันภัยอย่างน้อยต้องมี พ.ร.บ. (เบี้ยประกันสำหรับรถจักรยานยนต์อยู่ที่ 300 บาท) รวมถึงตั้งเป้าจะผลักดันให้ รถทุกคันต้องมีประกันฯ ถึงจะขับขี่บนถนนได้เท่านั้น

อ่านข่าวการเงินส่วนบุคคล และการวางแผนการเงิน กับ Thairath Money เพื่อให้คุณ "การเงินดีชีวิตดีได้ที่ https://www.thairath.co.th/money/personal_finance 

ติดตามเพจ Facebook : Thairath Money ได้ที่ลิงก์นี้  https://www.facebook.com/ThairathMoney