EA ชี้ธุรกิจสถานีชาร์จรถไฟฟ้ายังเหนื่อย ลุยสถานีเมกะชาร์จรถบรรทุก EV รอตลาดรถส่วนบุคคลโต

EA มองสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเหนื่อย เหตุคนยังชาร์จที่บ้านเป็นหลัก จำนวนรถอีวียังน้อยเกินไป พร้อมลุยสร้างสถานีเมกะชาร์จรับรถบรรทุกอีวี รอตลาดส่วนบุคคลโต คาดส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้าไม่ต่ำกว่า 2 พันคัน

นายวสุ กลมเกลี้ยง ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายพัฒนากลยุทธ์และวางแผนการลงทุน บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA เปิดเผยว่า บริษัทประเมินทิศทางของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในไทยยังมีลักษณะที่ค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งจะเป็นปัจจัยกดดันกับผู้ประกอบการสถานีชาร์จ

“เรามองการชาร์จรถยนต์อีวีในตอนนี้ยังเป็นลักษณะของการชาร์จจากที่บ้านเป็นส่วนใหญ่และอาจมีการชาร์จในสถานีชาร์จนอกบ้านคิดเป็น 1-2% เท่านั้นต่อเดือน ซึ่งเรื่องนี้นับเป็นปัจจัยสำคัญต่อธุรกิจสถานีชาร์จที่ทำให้ธุรกิจให้ได้กำไร”

ทั้งนี้แผนการขยายสถานีชาร์จไฟฟ้าของ EA นั้นจะควบคู่กับการจำหน่ายรถยนต์บรรทุกไฟฟ้า ที่จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยจะมีการขยายสถานีชาร์จแบบเมกะชาร์จเพื่อรองรับเส้นทางที่รถบรรทุกไฟฟ้าสัญจรเป็นหลัก ซึ่งจุดเด่นของสถานีชาร์จของบริษัท คือ กำลังไฟในการชาร์จที่สูงมากและสามารถชาร์จไฟฟ้ารถบรรทุกได้ภายในเวลา 15 นาที และดึงดูดรถยนต์ส่วนบุคคลเข้ามาชาร์จด้วย และเป็นโอกาสที่จะช่วยให้บริษัทสามารถทำกำไรได้ โดยปัจจุบันบริษัทมีสถานีชาร์จ 22 kW จำนวนทั้งสิ้น 1,168 จุด และมีสถานีชาร์จ 150 kW และ 300 kW จำนวนทั้งสิ้น 1,040 จุด

อย่างไรก็ตาม บริษัทประเมินการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองไทยยังมีโอกาสเติบโตได้อีกมาก ทั้งจากปริมาณสำรองไฟฟ้าที่มีอยู่สูง และซัพพลายเชนของการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ช่วยหนุน ทำให้การเติบโตนั้นไม่มีอุปสรรค โดยในด้านของ EA การเติบโตในปีนี้จะมาจากกลุ่มธุรกิจ EV เป็นหลัก ทั้งการส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้าในปีนี้ไม่ต่ำกว่า 2,000 คัน รวมถึงการเดินหน้าในธุรกิจเรือไฟฟ้า บรรทุกไฟฟ้า รวมถึงรถไฟไฟฟ้า

นอกจากนี้บริษัทยังเดินหน้าขยายธุรกิจขนส่งผ่านรถยนต์โดยสารไฟฟ้า ผ่านไทยสมายล์บัส และเชื่อมต่อการให้บริการเรือโดยสารไฟฟ้าด้วย โดยบริษัทจะมีการควบคุมค่าใช้จ่ายของผู้โดยสาร โดยจะเก็บค่าโดยสารสูงสุดสำหรับรถยนต์โดยสารไฟฟ้าไม่เกิน 40 บาทต่อวัน และหากมีการใช้บริการเรือโดยสารไฟฟ้า จะควบคุมค่าจ่ายไม่เกิน 50 บาทต่อวันด้วย