“ไชยชนก” ตัวกลางหย่าศึกไรเดอร์ - ลาล่ามูฟ รับค่ารอบ 3 บาทต่อกิโลเมตรต่ำไป

นายไชยชนก ชิดชอบ รมว.ดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม(ดีอี) เปิดเผยหลังการประชุมหาแนวทางแก้ปัญหาความไม่เป็นธรรมในเรื่องรายได้ของไรเดอร์ส่งของบนแพลตฟอร์มลาล่ามูฟ (Lalamove) เมื่อ 27 ส.ค. 2569 ว่า ข้อเรียกร้องหลักของไรเดอร์มี 3 ข้อ ได้แก่ 1.ค่ารอบหรือรายได้ของไรเดอร์ที่ได้จากการขับขี่ต่อ 1 กิโลเมตร 2.หลักเกณฑ์การลงโทษเมื่อมีการยกเลิกงานหรือกระทำผิดเงื่อนไขของแพลตฟอร์ม (Misconduct) 3. ค่าคอมมิชชัน รวมทั้งข้อสังเกตเรื่องค่ารอบที่แตกต่างกัน แม้เป็นการเรียกใช้บริการในระยะทางเท่ากัน 

“ได้มอบหมายให้สำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์(ETDA)ไปศึกษาข้อสรุป ตลอดจนข้อกฎหมายที่จะสามารถกำหนดราคากลางและค่าคอมมิชชันที่เหมาะสมร่วมกันได้ โดยให้หารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ให้แล้วเสร็จแล้วกลับมาหารือร่วมกันอีกครั้งภายใน 15 วัน”

นายไชยชนก กล่าวว่า ขณะนี้ค่ารอบที่ไรเดอร์ได้ อยู่ที่ประมาณ 3 บาทต่อ 1 กิโลเมตร ซึ่งต่ำเกินไป ส่วนหลักเกณฑ์ในการลงโทษกรณียกเลิกงานหรือทำผิดเงื่อนไขแพลตฟอร์ม ปกติลงโทษโดยให้พักงาน 3 วัน ผลการเจรจาวันนี้สามารถหาข้อสรุปเหลือ 1 วัน “แนวนโยบายที่ให้ ETDA ไปหาสรุป จำเป็นต้องให้ความเป็นธรรมทุกฝ่ายและต้องฟังเสียงแพลตฟอร์มด้วย โดยให้ครอบคลุมทุกแพลตฟอร์มไม่ใช่เพียงแค่ลาล่ามูฟ”

นายเซีย จำปาทอง ส.ส.บัญชีรายชื่อ สัดส่วนแรงงาน พรรคประชาชน เปิดเผยว่า ปัญหานี้เกิดขึ้นตั้งแต่ 3 ปีที่แล้ว ซึ่งตนเคยพาไรเดอร์มาร้องเรียนที่กระทรวงดีอีแล้วรอบหนึ่ง แต่ไม่ได้รับการตอบรับใดๆ  จนล่าสุดค่ารอบลดเหลือ 3 บาทต่อ 1 กิโลเมตร จากที่เคยได้ 13 บาทต่อ 1 กิโลเมตร ทำให้ต้องมาร้องเรียนอีกครั้ง เพราะไรเดอร์แทบไม่เหลือรายได้ “ต้องขอขอบคุณรมต.ไชยชนกที่เข้าร่วมประชุมเอง และพยายามหาทางออกร่วมกัน”

นายเซีย กล่าวว่า ทางลาล่ามูฟชี้แจงว่าไรเดอร์ที่ได้ค่ารอบ 3 บาทมีอยู่ประมาณ 5% ของไรเดอร์ทั้งหมดกว่า 40,000 คน ขณะที่ไรเดอร์บอกมีถึง 80% ที่ได้ 3 บาท จึงหวังว่า ETDA จะสรุปตัวเลขที่แท้จริงได้ โดยค่ารอบที่ไรเดอร์เสนอไปอยู่ที่ 10 บาทต่อ 1 กิโลเมตร แต่ความเป็นไปได้น่าจะอยู่ที่ 5 - 6 บาท โดยระหว่าง 15 วันที่ ETDA ต้องไปศึกษาเพื่อหาข้อสรุป มีข้อเสนอให้ปรับค่ารอบเป็น 3.70 บาท ซึ่งเป็นต้นทุนขั้นต่ำที่พอจะรับได้ เพราะที่ราคา 10 บาท หักค่าคอมมิชชัน 20% จะเหลือ 8 บาท ต้นทุนอยู่ที่ราว 4 บาทไม่รวมต้นทุนแฝง ไรเดอร์จึงแทบไม่เหลืออะไร เวลาป่วยหรือเกิดอุบัติเหตุก็ต้องรับผิดชอบตัวเอง”

ด้านตัวแทนลาล่ามูฟ เปิดเผยว่า การคำนวณค่าตอบแทนมีหลายปัจจัย ทั้งคะแนนของไรเดอร์ ระยะเวลา และความต้องการเรียกรถใช้งานของลูกค้า อย่างไรก็ตามจากการหารือกัน ลาล่ามูฟตกลงลดระยะเวลาลงโทษพักงานจาก 3 วันเหลือ 1 วัน มีผลทันทีหลังจากวันนี้ ส่วนเรื่องค่าคอมมิชชันจะกลับไปพิจารณากันภายในบริษัท ว่าจะปรับลดได้หรือไม่อย่างไร