เวลา 13.00 น. วันที่ 16 ต.ค.นี้ ยกทัพนั่งรถไฟฟ้าสายสีแดง-สีม่วง 20 บาท
Date Time: 10 ต.ค. 2566 06:01 น.
“Summary“
มวลชนคนกรุงเทพฯ ปริมณฑล แถวตรงเวลา 13.00 น. วันที่ 16 ต.ค.นี้ ได้นั่งรถไฟฟ้า “สายสีแดง-สีม่วง” 20 บาทตลอดสาย ส่วนการข้ามสายได้ใช้ในเดือน พ.ย. เหตุขอเวลาปรับปรุงซอฟต์แวร์ “สุริยะ” ตั้งคณะทำงานเจรจาผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายอื่นๆ พร้อมดันร่างกฎหมายตั๋วร่วมให้เกิดขึ้นภายใน 4 ปี
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงฯจะเสนอเรื่องการดำเนินนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 16 ต.ค.นี้ เพราะต้องรอรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องด้วย หากที่ประชุม ครม. วันที่ 16 ต.ค. มีมติเห็นชอบก็พร้อมดำเนินนโยบายดังกล่าวตั้งแต่เวลา 13.00 น.
“วันที่ 16 ต.ค. ประชาชนจะสามารถใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายได้ สำหรับระบบรถไฟชานเมือง (รถไฟฟ้าสายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ แต่ในระยะแรกนี้จะใช้ได้เฉพาะการเดินทางภายในสายเดียวก่อน โดยผู้โดยสารที่เคยจ่ายค่าโดยสาร ไม่ถึง 20 บาท ก็จ่ายในราคาเดิม ส่วนการเดินทางข้ามสายระหว่างรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วงอยู่ระหว่างการติดตั้งซอฟต์แวร์ ซึ่งคาดว่าสามารถเดินทางข้ามสายในอัตรา 20 บาทตลอดสาย โดยใช้บัตร EMV ได้ตั้งแต่เดือน พ.ย.นี้ โดยปัจจุบันมีผู้โดยสารที่เดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีม่วง 300 คนต่อวัน”
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีอื่นๆจะเร่งดำเนินการในระยะต่อไป ขณะนี้อยู่ระหว่างตรียมตั้งคณะทำงานขึ้นมาเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทาน และเร่งรัดผลักดัน ร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม เพื่อทำให้ผู้ประกอบการเดินรถไฟฟ้าแต่ละรายหันมาใช้บัตรโดยสารรูปแบบเดียวกัน ทำได้ง่ายขึ้น ประชาชนไม่ต้องเสียค่าแรกเข้าหลายครั้ง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้ประชาชนได้ ล่าสุดสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กำลังจัดทำรายละเอียดเตรียมเสนอกระทรวงฯเพื่อเสนอ ครม.พิจารณา ก่อนเข้าสู่การนำร่างกฎหมายพิจารณาในสภาผู้แทนราษฎรต่อไป
“ภายใน 4 ปีของรัฐบาลชุดนี้ ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม จะต้องเกิดขึ้นอย่างแน่นอนเพื่อให้ราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าราคาไม่แพง และเป็นธรรมทั้งกับประชาชนและผู้ประกอบการเดินรถ ซึ่งหากทำได้ประชาชนก็จะหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เพิ่มมากขึ้น และการใช้รถยนต์ส่วนตัวลดลง ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และลดปัญหาฝุ่น PM 2.5 ที่ก่อให้เกิดปัญหาด้านสุขภาพในปัจจุบัน”
ขณะเดียวกันภายในเดือน ต.ค.นี้ ตนจะเสนอโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (แลนด์บริดจ์ หรือ Landbridge) ต่อที่ประชุม ครม. เพื่อพิจารณาเห็นชอบ ในหลักการ ก่อนจะเดินหน้าประชาสัมพันธ์โครงการ (Road Show) ในต่างประเทศ อาทิ ประเทศในตะวันออกกลาง ประเทศในยุโรป และสหรัฐฯ เพื่อชี้แนะรายละเอียดโครงการดึงนักลงทุนมาร่วมทุน คาดว่าการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) โครงการดังกล่าวจะแล้วเสร็จภายในต้นปีหน้า เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนการร่วมลงทุนโครงการดังกล่าวได้ทันที
“ผมได้สั่งการให้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เร่งก่อสร้างทางหลวงสายรองเชื่อมต่อกับถนนทางหลวงมายังแหล่งท่องเที่ยว เพื่อให้ประชาชนได้ใช้เส้นทางสะดวกมากขึ้น รวมทั้งโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (ไทยแลนด์ ริเวียร่า) เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว”.
อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
Author
