คมนาคมแจงเหตุโอนสนามบิน ดัน “อุดรธานี” ประตูสู่อีสานตอนบน

ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงคมนาคมว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือน ก.ค.นี้ ทางกระทรวงคมนาคมจะมีการเสนอให้พิจารณาอนุมัติ แนวทางการให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับผิดชอบในการดูแล และบริหารท่าอากาศยานอุดรธานี ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ และท่าอากาศยานกระบี่ แทนกรมท่าอากาศยาน (ทย.) จากที่ก่อนหน้านี้ทางเลขา ครม. ได้มีหนังสือขอให้ ทอท. และ ทย. แจ้งข้อมูลเพิ่มเติมในอีก 4 ประเด็น เกี่ยวกับแนวทางให้ ทอท.เป็นผู้รับผิดชอบสนามบินแทน ทย. เพื่อประกอบการพิจารณาโดยด่วน

ซึ่งทาง ทอท.ได้มีการชี้แจงประกอบการพิจารณาของ ครม. โดยชี้แจงเพิ่มเติมในประเด็นยุทธศาสตร์การพัฒนาท่าอากาศยานว่า จากเดิมที่กำหนดให้มีการโอนท่าอากาศยานจาก ทย.มา ทอท. จำนวน 4 แห่ง คือ ท่าอากาศยานอุดรธานี ท่าอากาศยานตาก ท่าอากาศยานชุมพร และท่าอากาศยานสกลนคร และปรับลดและเปลี่ยนแปลง จาก 4 แห่ง เหลือ 3 แห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานอุดรธานี ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ และท่าอากาศยานกระบี่

โดยให้เหตุผลการปรับเปลี่ยนว่าเพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายท่าอากาศยานของประเทศในภาพรวมและยังพบว่าแนวโน้มอุตสาหกรรมการบินในไทยเติบโตต่อเนื่อง ประกอบกับรัฐมีนโยบายกระตุ้นท่องเที่ยว ดังนั้น การเพิ่มประสิทธิภาพสนามบินจึงมีความจำเป็น ขณะเดียวกันจะช่วยลดความหนาแน่นของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานดอนเมือง ขณะที่ขณะนี้บางเที่ยวบินมีจุดหมายปลายทางในภูมิภาค หากมีสนามบินในภูมิภาคจะช่วยการทำการตลาด และเพิ่มเส้นทางบินได้ นอกจากนั้นจะทำให้ ทอท.บริหารจัดการในรูปแบบคลัสเตอร์ด้านการขนส่งทางอากาศได้ ที่จะให้ท่าอากาศยานอุดรเป็นประตูสู่อีสานตอนบน ท่าอากาศยานบุรีรัมย์เป็นประตู สู่อีสานใต้ ส่วนท่าอากาศยานกระบี่จะลดความแออัดของสนามบินภูเก็ต.