รถบรรทุก 4 แสนคัน ขึ้นค่าขนส่ง อั้นไม่ไหวขยับ 5% ทั่วประเทศ

นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 27 เม.ย.2561 ที่ประชุมสหพันธ์การขนส่ง ทางบกแห่งประเทศไทย มีมติให้สมาชิกซึ่งเป็นผู้ประกอบการรถบรรทุก 50,000-60,000 ราย ซึ่งมีรถบรรทุกให้บริการรวม 400,000 คัน ปรับขึ้นค่าขนส่งสินค้าทุกประเภททั่วประเทศในอัตราไม่เกิน 5% จากอัตราค่าขนส่งเดิม สำหรับสาเหตุที่ต้องปรับค่าขนส่งขึ้น เนื่องจากภาระต้นทุนค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ทั้งราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นต้นทุนขนส่งที่สำคัญ ปรับราคาเพิ่มลิตรละ 3 บาท คือจากลิตรละ 25 บาท เป็น 28 บาท, ค่าแรงงาน ภาคขนส่งเพิ่มขึ้น โดยค่าแรงในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ปรับเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 330 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.61 และมีภาระต้นทุนขนส่งเพิ่มขึ้นจากปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนักภายในท่าเรือกรุงเทพฯ (ท่าเรือคลองเตย), ท่าเรือแหลมฉบัง และสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) ลาดกระบัง ทำให้รถบรรทุกต้องจอดรอนานกว่า 6-10 ชั่วโมง/เที่ยว สามารถทำรอบขนส่งได้เพียง 1 เที่ยว/วันเท่านั้น รวมทั้งบริเวณชายแดนด่านอรัญประเทศ, ด่านสะเดา และด่านแม่สอดในปัจจุบันก็เริ่มเกิดปัญหาการจราจรติดขัดเช่นกัน

“ขณะนี้ผู้ประกอบการรถบรรทุกทั่วประเทศราว 400,000 คัน ได้ปรับขึ้นค่าขนส่งไปแล้ว 5% ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.2561 ซึ่งการปรับค่าขนส่งครั้งนี้ ผู้ประกอบการสามารถปรับขึ้นได้ตามภาระต้นทุนที่แท้จริง โดยไม่ต้องขอความเห็นชอบจากกระทรวงคนนาคม เพราะ การประกอบการขนส่งรถบรรทุก เป็นการขอใบอนุญาตประกอบการ (License) ไม่ใช่การขอรับสัมปทานจากกระทรวงคมนาคม จึงไม่ได้อยู่ในข่ายต้องขออนุมัติในการจะปรับเปลี่ยนอัตราค่าโดยสาร ซึ่งการปรับราคาในครั้งนี้อาจกระทบต่อการขึ้นราคาสินค้าได้ แต่จำเป็นต้องปรับราคาค่าขนส่ง เพราะไม่มีการปรับราคามา 2-3 ปีแล้ว”.