“รถไฟ” ขุดสมบัติเจ้าคุณปู่ปั๊มรายได้

Business & Marketing

Marketing & Trends

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

“รถไฟ” ขุดสมบัติเจ้าคุณปู่ปั๊มรายได้

Date Time: 8 ม.ค. 2562 09:01 น.

Summary

นอกจากนี้ รฟท.ยังได้ศึกษาพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟขอนแก่น จ.ขอนแก่น ให้เป็นพื้นที่บริการเชิงพาณิชย์ เนื่องจากเป็นสถานีที่มีศักยภาพ มีการพัฒนารถไฟทางคู่

Latest

ลัคกี้ สุกี้ เดินเกมปั้นรายได้ 3,500ล้าน เปิดโมเดล ลัคกี้ มาร์เช่ พลิกเกมประสบการณ์สู้ศึกหม้อเดือด

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ปีงบประมาณ 2562 รฟท. คาดว่าจะมีรายได้ธุรกิจหลัก ราว 5,600-5,800 ล้านบาท ซึ่งใกล้เคียงกับปีงบประมาณ 2561 แบ่งเป็นรายได้จากการขนส่งผู้โดยสาร 3,800 ล้านบาท และขนส่งสินค้า 1,800-2,000 ล้านบาท ส่วนรายได้ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 10% เป็น 3,800 ล้านบาท เนื่องจาก รฟท.ได้เจรจาและทำสัญญาเช่าที่ดินที่หมดอายุกับผู้เช่ารายเดิมแล้ว โดยจะเป็นการทำสัญญาที่ดินขนาดเล็กหลายแปลงรวมกัน ซึ่งมั่นใจว่าจะทำให้ รฟท. มีรายได้เพิ่มขึ้นแน่นอน ขณะเดียวกัน รฟท.อยู่ระหว่างผลักดันโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์แปลงใหม่ๆ เพื่อเพิ่มรายได้ให้มากยิ่งขึ้น คือ โครงการพัฒนาศูนย์คมนาคมพหลโยธิน แปลงเอขนาด 32 ไร่ มูลค่ากว่า 10,000 ล้านบาท ปัจจุบันอยู่ระหว่างร่างเงื่อนไขการประมูล (TOR) คาดว่าจะเปิดประมูลได้ในไตรมาสแรก ปี 2562

นอกจากนี้ รฟท.ยังได้ศึกษาพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟขอนแก่น จ.ขอนแก่น ให้เป็นพื้นที่บริการเชิงพาณิชย์ เนื่องจากเป็นสถานีที่มีศักยภาพ มีการพัฒนารถไฟทางคู่, รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เฟส 2 และระบบขนส่งรางเบาในตัวเมืองขอนแก่นด้วย คาดว่าจะใช้เวลาศึกษาราว 3-4 เดือน หากโครงการมีความเป็นไปได้ก็จะศึกษาออกแบบและประเมินมูลค่าการลงทุนตามขั้นตอนต่อไป ทั้งนี้ ได้มีการประเมินมูลค่าการลงทุนเบื้องต้น จะอยู่ราว 5,000-8,000 ล้านบาท ให้สัมปทาน 30-50 ปี อย่างไรก็ตาม จะต้องนำผลการศึกษาไปรับฟังความคิดเห็นสาธารณะจากคนท้องถิ่นก่อนและ รฟท.ก็ต้องการสนับสนุนผู้ประกอบการท้องถิ่นให้เข้าร่วมพัฒนาโครงการนี้

นายวรวุฒิ กล่าวต่อว่า รฟท. ได้เตรียมแผนการลงทุนรถไฟทางคู่สายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) รวม 3 เส้นทาง วงเงิน 122,000 ล้านบาท เพื่อให้สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาในเร็วๆนี้ ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่ เฟส 2 ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี มูลค่า 36,000 ล้านบาท, โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย มูลค่า 26,000 ล้านบาท, รถไฟทางคู่สายใหม่ ช่วงบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม มูลค่า 60,000 ล้านบาท ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา และธุรกิจที่เกี่ยวข้องวงเงินลงทุน 220,000 ล้านบาทนั้น อยู่ระหว่างรอข้อเสนอเพิ่มเติมจากกิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด หรือซีพี และพันธมิตร (กลุ่มซีพี) ที่กำหนดจะยื่นข้อเสนอในวันที่ 9 ม.ค.นี้.


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ