
กรมทางหลวงชนบท ร่วมมือกระทรวงที่ดินฯ ญี่ปุ่น แลกเปลี่ยนความรู้ด้านความปลอดภัยทางถนน เพื่อยกระดับความรู้ความสามารถ การปฏิบัติงานของบุคลากรทั้งสองประเทศ พร้อมลงพื้นที่นำร่องจุดเสี่ยง 2 จังหวัด...
วันที่ 20 มิ.ย. 60 นายสมัย โชติสกุล รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ภายหลังเป็นประธานในการจัดกิจกรรมการดำเนินงานระหว่างกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม กับ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวญี่ปุ่น (MLIT) ภายใต้บันทึกความร่วมมือด้านความปลอดภัยทางถนน (MOC on Road Safety) ว่า การบันทึกความร่วมมือ เพื่อเป็นการแลกเปลี่ยนความรู้ในการพัฒนาความปลอดภัยทางถนน และยกระดับความรู้เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติงานของบุคลากรทั้งสองประเทศ
โดยกรอบความร่วมมือนั้น MLIT จะนำเทคโนโลยีเครื่องมือในการตรวจสอบเส้นทางถนน ว่าจุดใดเป็นพื้นที่เสี่ยงบ้าง เช่น กรณีทางโค้ง ถนนที่มีเขตทางเป็นจุดเสี่ยง สภาพผิวถนนทางแยกที่เป็นจุดเสี่ยง โดยหลังจากทราบเส้นทางชัดเจนแล้ว กรมทางหลวงชนบทจะตั้งงบประมาณเร่งด่วนในการแก้ไข ซึ่งจะมีทั้งงบประมาณในปี 2561 จนถึง 2562 โดยเฉพาะจุดเสี่ยงใน 10 สายทางแรกที่จะมีการลงพื้นที่สำรวจตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
ทั้งนี้ กรมทางหลวงชนบทได้นำเสนอจุดเสี่ยงบนทางหลวงชนบท ที่ครอบคลุมทุกรูปแบบการใช้งานและลักษณะภูมิประเทศ จำนวน 10 สายทาง เพื่อใช้เป็นพื้นที่นำร่องในการศึกษาปรับปรุงถนนให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น ประกอบด้วย 1.ถนนเข้าสู่แหล่งอุตสาหกรรม ทางหลวงชนบทสาย สป.2001, 2. ถนนเข้าสู่แหล่งที่อยู่อาศัย ทางหลวงชนบทสาย นบ.1011, 3. ถนนเข้าสู่แหล่งท่องเที่ยว ทางหลวงชนบทสาย นม.3052
4. ถนนเข้าสู่พื้นที่เกษตรกรรม ทางหลวงชนบทสาย สต.3009, 5. ถนนเข้าสู่ระบบการขนส่ง เช่น สถานีรถไฟ สนามบิน เป็นต้น ทางหลวงชนบทสาย ชบ.30096. ถนนผังเมือง ถนนวงแหวนรอบกลาง ทางหลวงชนบทสาย ชม.3029, 7. ถนนในพื้นที่ชนบท ทางหลวงชนบทสาย นม.3052, 8. ถนนในเขตเมือง ทางหลวงชนบทสาย ชม.3029, 9. ถนนบนภูเขา ทางหลวงชนบทสาย พย.4030 และ 10. ถนนชายฝั่ง/ถนนเลียบคลอง ทางหลวงชนบทสาย ปท.3004
อย่างไรก็ตาม คณะทำงานกรมทางหลวงชนบทได้นำลงพื้นที่จุดเสี่ยงบนถนนทางหลวงชนบท จำนวน 2 สายทาง ได้แก่ สาย นบ.1011 แยกทางหลวงหมายเลข 9 – แยกทางหลวงชนบท นบ.3004 ตำบลศาลากลาง อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และ ถนนทางหลวงชนบทสาย สป.2001 แยกทางหลวงหมายเลข 34 – บ้านลาดกระบัง อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ
รวมทั้งวิเคราะห์ศึกษาแนวทางการปรับปรุงถนนสายดังกล่าวให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น นอกจากนั้นในอนาคตกรมทางหลวงชนบทวางเป้าหมายที่จะลงพื้นที่สำรวจและแก้ปัญหาจุดเสี่ยงที่มีอยู่ในสายทางของกรมทางหลวงชนบททั้งหมด โดยปัจจุบันนี้กรมทางหลวงชนบทมีเส้นทางถนนอยู่ในกำกับทั่วประเทศกว่า 47,000 กิโลเมตร.