“ศักดิ์สยาม” พลิกโฉมรถไฟไทย เร่งจัดหาหัวรถจักรอีวี 50 คัน

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังเป็นประธาน พิธีทดสอบการใช้งานรถจักรพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ รถต้นแบบคันแรกในการพัฒนารถไฟระบบ EV on Train ที่เป็นความร่วมมือระหว่าง การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.), สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.), บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) ว่า รัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (อีวี) เพื่อให้ประเทศไทยสามารถลดก๊าซเรือนกระจกลงได้ 20-25% ภายในปี 2573 โดยเน้นส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนน้ำมันในระบบขนส่ง

“การขนส่งสาธารณะกรณีรถไฟขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าให้มีการใช้หัวรถจักรพลังงานไฟฟ้าที่ได้มีการทดสอบครั้งนี้ ถือว่าประสบความสำเร็จ รฟท.จะนำไปลากจูงรถโดยสาร และรถสินค้าต่อไปในปีนี้ ที่จะมีการจัดหาหัวรถจักรไฟฟ้าให้ได้ 50 คัน ซึ่งจะทดสอบไปเรื่อยจนกว่าจะมีความเสถียร ก่อนนำมาใช้ลากจูง ที่จะช่วยประหยัดต้นทุนการขนส่งสินค้าลง 40-60% และตั้งเป้าหมายที่เป็นศูนย์การซ่อมบำรุงระบบรถราง เนื่องจากมีประสบ การณ์ซ่อมอยู่แล้ว มั่นใจว่าหากดำเนินการได้จะเป็นศูนย์กลางในอาเซียน”

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ในระยะแรกจะนำรถจักรมาใช้ลากเป็นบริการรถสับเปลี่ยน (Shunting) ณ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อลดมลพิษในอาคารสถานีชั้นที่ 2 จากขบวนรถโดยสารทางไกลที่ยังเป็นรถไฟดีเซล จากผลการทดสอบสามารถลากขบวนรถจากย่านสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปที่ชานชาลาสถานีที่ชั้น 2 ได้ 12 เที่ยว ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ระยะเวลาชาร์จจนแบตเตอรี่ 1 ชั่วโมง จากนั้นจะทดลองวิ่งในระยะทางใกล้ เช่น ขบวนรถโดยสารชานเมืองระยะทาง 30-50 กิโลเมตร (กม.) และระยะทางที่ไกลมากขึ้น เช่น ขบวนรถข้ามจังหวัด ระยะทาง 100-200 กิโลเมตร (กม.)