กลายเป็นภาพชินตาตามชุมชน เมื่อ “รถสามล้อไฟฟ้า” ยานพาหนะยอดฮิตของวัยเก๋า เข้ามาตอบโจทย์การเดินทางของผู้สูงอายุด้วยความสะดวกสบาย ที่กลับซ่อน “อันตรายเร้นแฝง” จนหลายคนขนานนามยานพาหนะชนิดนี้ว่า “รถเร่งมรดก” หากไร้การระมัดระวังและใช้งานอย่างผิดวิธี
ทีมข่าวเฉพาะกิจ ไทยรัฐออนไลน์ พาไปเปิดสถิติ ผู้สูงอายุที่สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน พร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัย และข้อควรระวัง
สถิติผู้สูงวัย ประสบอุบัติเหตุทางถนนพุ่ง
ข้อมูลจาก สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ เผยตัวเลขผู้สูงอายุเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนพุ่งสูงขึ้นถึง2 เท่าตัว โดยเทียบจากปี 2561-2567
โดยพบพฤติกรรมการเกิดอุบัติเหตุ มีสัดส่วนการเสียชีวิต ดังนี้
81% เสียชีวิตจากการเป็น ผู้ขับขี่
13.6% เสียชีวิตจากการเป็น ผู้โดยสาร
4.9% เสียชีวิตขณะ เดินเท้า
โดยพาหนะที่เป็นต้นเหตุหลักแห่งความสูญเสียสูงที่สุดคือ “รถจักรยานยนต์” สูงถึง 82% รวมถึงรถสามล้อไฟฟ้าที่ใช้งานกันแพร่หลายในปัจจุบัน
ช่องโหว่กฎหมาย vs พฤติกรรมเสี่ยงบนท้องถนน
รถสามล้อไฟฟ้าไม่สามารถนำไปจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกได้ จึงตกอยู่ในสถานะ “สุญญากาศทางกฎหมาย” ไร้ความคุ้มครองเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และ หากนำออกไปขับขี่บนถนนหลวงหรือถนนสายหลัก จะมีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 10,000 บาท
แต่ภาพที่พบเห็นในสังคม กลับพบพฤติกรรมเสี่ยงของผู้สูงอายุบ่อยครั้ง โดยมีพฤติกรรมดังนี้
1. ขับออกถนนหลวง และขับแช่ขวา ด้วยความเร็วที่ไม่สมดุลกับรถใหญ่ ทำให้กีดขวางการจราจร
2. ขับย้อนศร ไม่เคารพกฎจราจร มองว่าระยะทางใกล้ๆ ไม่เป็นไร แต่เสี่ยงถูกเฉี่ยวชนสูง
3. ขับตัดหน้ารถคันอื่น การกะระยะห่างผิดพลาดจากสายตาที่เสื่อมสภาพตามวัย
4. ขาดอุปกรณ์เซฟตี้ ไม่มีตัวช่วยเซฟชีวิตยามเกิดเหตุฉุกเฉิน
5 อุปกรณ์ป้องกันอุบัติเหตุของรถสามล้อไฟฟ้าในผู้สูงอายุ
1. หมวกกันน็อก ป้องกันการกระแทกที่ศีรษะ
2. เข็มขัดนิรภัย ยึดลำตัวไม่ให้หลุดออกจากตัวรถ
3. ล้อกันหงาย ป้องกันรถพลิกคว่ำเมื่อขึ้นทางชันหรือออกตัวแรง
4. ที่วางแขนและเบาะพยุงข้าง ช่วยประคองการทรงตัวของผู้สูงวัย
5. ไฟ LED พร้อมเสียงสัญญาณเตือน เพิ่มการมองเห็นและส่งสัญญาณเตือนรถคันอื่น
คำแนะนำการใช้งานรถสามล้อไฟฟ้าในผู้สูงอายุ
ตรวจร่างกายเสมอ โดยเช็กระบบสายตา การมองเห็น และการได้ยินของผู้สูงอายุอย่างสม่ำเสมอ
ฝึกทักษะการควบคุม ต้องมั่นใจว่าผู้สูงอายุมีความคุ้นเคยกับคันเร่งและเบรกอย่างแท้จริง
ใช้เฉพาะเส้นทางปลอดภัย คุ้นเคย เช่น ในหมู่บ้านหรือซอยเล็ก ห้ามออกถนนหลวงเด็ดขาด
งดขับขี่ช่วงกลางคืน ป้องกันรถคันอื่นมองไม่เห็น และป้องกันการเกิดอุบัติเหตุในจุดอับสายตาที่ไม่มีผู้พบเห็น
เคารพกฎจราจร ไม่ย้อนศร ไม่เลี้ยวกะทันหัน และไม่ตัดหน้ายานพาหนะอื่น
สำหรับการขับขี่รถสามล้อไฟฟ้าในผู้สูงอายุ นอกจากจะต้องมีการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง เพื่อป้องกันเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นแล้ว การให้ความรู้กับประชาชน ตลอดจนการควบคุมการขาย ต้องมีมาตรการที่ทำความเข้าใจกับผู้ซื้อ โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ที่ต้องมีเครื่องบอกกัน ให้เกิดการขับขี่อย่างปลอดภัย