ม็อบรถสิบล้อ แฉไอ้โม่งหยุดกักตุนน้ำมัน วอนตรึงดีเซลที่ 30 บาทต่อลิตร เป็นระยะเวลาอีก 60 วัน พร้อมปรับโครงสร้างราคา
วันนี้ (18 มี.ค.69) บริเวณถนนสุขุมวิท แหลมฉบัง จ.ชลบุรี สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ที่มีการนัดชุมนุมผู้ประกอบการรถบรรทุกทั่วประเทศ ซึ่งมีรถเข้าร่วมกว่า 300 คัน ดร.ทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า มีกลุ่มไอ้โม่งอยู่เบื้องหลังกักตุนราคาน้ำมัน ส่งผลกระทบต่อประชาชนและผู้ประกอบการ พร้อมประชุมสมาชิกบ่ายนี้ กดดันรัฐบาลแก้ปัญหาตรงจุด
ด้วยสถานการณ์สงครามระหว่าง สหรัฐอเมริกา, อิสราเอล, อิหร่าน ตั้งแต่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึงปัจจุบัน เป็นเวลากว่า 2 สัปดาห์ และไม่มีแนวโน้มที่จะยุติลงในเวลาอันใกล้ ตามที่แต่ละฝ่ายได้ให้ข่าว หรือโฆษณาไว้ จึงส่งผลกระทบต่อราคาพลังงานทั้งโลก ทำให้ราคาน้ำมันดิบปรับราคาสูงขึ้นทุกตลาด ส่งผลให้มีการขาดแคลนน้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูปในประเทศที่ต้องนำเข้าน้ำมันดิบจากทั่วโลก
...
ผู้ประกอบการจึงมีข้อเสนอดังต่อไปนี้
1. รัฐบาลควรตรึงราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วขายปลีกหน้าปั๊ม อยู่ที่ 30 บาทต่อลิตร เป็นระยะเวลา 60 วัน เพื่อให้ประชาชนและผู้ใช้น้ำมันทุกกลุ่มมีเวลาเตรียมตัว
2. รัฐบาลต้องแก้ไขปัญหาน้ำมันขาดแคลนตามปั๊มน้ำมัน ทุกปั๊มของผู้ค้าน้ำมัน ห้ามขาดแคลน, ห้ามปิดปั๊ม, ห้ามจัดสรรโควตา หรือจำกัดการเติม และอื่น ๆ เหตุผลคือความล้มเหลวด้านการบริหารจัดการ การจัดส่งน้ำมันจากคลัง ไปยังปั๊มน้ำมัน ใช้ทุกระบบที่มีอยู่ เช่น ขนส่งทางท่อ, ขนส่งทางรถไฟ, ขนส่งทางรถบรรทุก, ขนส่งทางเรือ ฯลฯ น้ำมันไม่ขาดแคลน
3. รัฐบาลต้องบริหารจัดการ รักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันดีเซล หรือทุกชนิดให้ราคาใกล้เคียงกัน หรือต่างกันไม่เกินที่กำหนด เพื่อให้ปั๊มจำนวนกว่า 20,000 แห่ง สามารถจำหน่ายน้ำมันและเปิดกิจการได้
4. รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องจัดการแก้ไขปัญหาวิกฤติจราจรติดขัด การจอดรถ หรือตู้คอนเทนเนอร์ ตั้งแต่รถเข้าท่าเรือแหลมฉบัง
5. รัฐบาลต้องใช้สถานการณ์วิกฤตพลังงานในช่วงนี้ ปรับโครงสร้างพลังงานทั้งระบบ ตั้งแต่สัมปทานการขุดเจาะ สำรวจ การกลั่น คลังน้ำมันสำรอง คลังน้ำมันตามกฎหมายของรัฐบาล, ราคา ณ โรงกลั่นที่เป็นธรรม (ไม่ต้องอ้างอิงราคาสิงคโปร์) ราคาสมมติทั้งหลาย, โครงสร้างภาษีทั้งระบบ ฯลฯ
โดยนำกฎหมาย กฎกระทรวง พ.ร.บ. พ.ร.ก. ที่มีอยู่ทั้งหมด มาเป็นเครื่องมือในการปฏิรูป ปฏิวัติโครงสร้างราคาพลังงานทั้งระบบ ให้เกิดความเป็นธรรมสำหรับผู้บริโภค