อัปเดตราคาน้ำมันเฉลี่ยประเทศอาเซียน วันที่ 10 เม.ย.69 ประเทศไทย อยู่ที่เท่าไหร่? ขณะที่ปริมาณน้ำมันสำรองล่าสุดอยู่ที่ 110 วัน กองทุนน้ำมันฯ ติดลบ 5.9 หมื่นล้าน 

วันนี้ (10 เม.ย.2569) กระทรวงพลังงาน เปิดเผยราคาพลังงานเฉลี่ยของไทย เทียบกับราคาพลังงานในประเทศอาเซียน อ้างอิงราคาจาก ปตท. ราคาน้ำมันดีเซล (B7) 48.40 บาท น้ำมันดีเซล (B20) 43.40 บาท น้ำมันเบนซิน (E20) 38.95 บาท น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (95) 43.95 บาท น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (91) 43.58 บาท

พบว่า ราคาน้ำมันเบนซินของไทยเฉลี่ยอยู่ที่ 43.95 บาท ขณะที่ กัมพูชา ฟิลิปปินส์ สปป.ลาว เมียนมา สิงคโปร์ อยู่ที่ 49.67 - 86.02 บาทต่อลิตร ส่วนราคาน้ำมันดีเซลของไทยอยู่ที่ 48.40 บาทต่อลิตร ขณะที่ กัมพูชา มาเลเซีย สปป.ลาว ฟิลิปปินส์ เมียนมา สิงคโปร์ อยู่ที่ 55.27 - 117.72 บาทต่อลิตร ดังนี้


น้ำมันเบนซิน (บาท/ลิตร)

...

สิงคโปร์ : 86.02

เมียนมา : 73.13

ลาว : 59.48

ฟิลิปปินส์ : 52.44

กัมพูชา : 49.67

ไทย : 43.95

มาเลเซีย : 34.41

เวียดนาม : 28.67

อินโดนีเซีย : 24.40

บรูไน : 13.35

น้ำมันดีเซล (บาท/ลิตร)

สิงคโปร์ : 117.72

เมียนมา : 85.68

ฟิลิปปินส์ : 79.05

ลาว : 74.55

มาเลเซีย : 55.77

กัมพูชา : 55.27

ไทย : 48.40

เวียดนาม : 41.08

อินโดนีเซีย : 26.86

บรูไน : 7.81

ในส่วนราคาน้ำมันในตลาดโลกได้ปรับตัวสูงขึ้นกลับไปแตะระดับใกล้ 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลอีกครั้ง (โดยสัญญาน้ำมันดิบ WTI ปิดบวก 3.46 ดอลลาร์ แตะที่ 97.87 ดอลลาร์/บาร์เรล ส่วน Brent ปิดที่ 95.92 ดอลลาร์/บาร์เรล และน้ำมันดิบดูไบ อยู่ที่ระดับประมาณ 104 ดอลลาร์) เนื่องจากนักลงทุนและตลาดมีความกังขาต่อข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราว 2 สัปดาห์ระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่ยังคงเปราะบาง ประกอบกับสถานการณ์ความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลางที่ยังไม่คลี่คลาย โดยเฉพาะการที่อิหร่านยังคงปิดกั้นและควบคุมการสัญจรในช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งพลังงานหลักของโลก รวมถึงการที่อิสราเอลยังคงเดินหน้าปฏิบัติการทางทหารในเลบานอนอย่างต่อเนื่อง

ปัจจัยทั้งหมดนี้ส่งผลให้เกิดความกังวลอย่างหนักต่อภาวะชะงักงันของอุปทานพลังงานโลก โดยนักวิเคราะห์จากสถาบันการเงินชั้นนำประเมินว่า หากความขัดแย้งยังดำเนินต่อไปและช่องแคบฮอร์มุซยังไม่ถูกเปิดใช้งานตามปกติ ราคาน้ำมันดิบอาจพุ่งทะลุ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลไปจนถึงสิ้นปีนี้

ขณะที่ปริมาณน้ำมันสำรองภายในประเทศล่าสุด ณ วันที่ 10 เมษายน 2569 พบว่า ประเทศไทยมีน้ำมันเพียงพอกับความต้องการใช้ประมาณ 110 วัน โดยเป็นน้ำมันสำรองตามกฎหมาย 25 วัน น้ำมันสำรองเพื่อการค้า 23 วัน น้ำมันที่อยู่ระหว่างการขนส่ง 31 วัน และน้ำมันที่ได้รับการยืนยันในการจัดหาแล้ว 31 วัน

ด้านฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 10 เมษายน 2569 ติดลบอยู่ที่ 59,447.80 ล้านบาท โดยมีการชดเชยน้ำมันดีเซลวันละประมาณ 520.70 ล้านบาท