รัฐบาลชุดนี้ประกาศนโยบายหลักที่จะลดค่าครองชีพของประชาชนหลายมาตรการด้วยกัน เช่น ลดค่าไฟฟ้า ลดค่าแก๊สหุงต้ม รวมทั้งประกาศว่าจะลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าเป็น 20 บาทตลอดสาย ด้วย นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอที่จะ ซื้อสัมปทานทางด่วนโทลล์เวย์คืนจากภาคเอกชน เพื่อนำมาลดราคาค่าใช้บริการให้ถูกลง ซึ่งมีหลายหน่วยงานที่จะต้องตัดสินใจร่วมกัน ไม่ว่าจะเป็นกระทรวงคมนาคม การทางพิเศษหรือ กทม. พูดถึง กทม.ยังติดหนี้เอกชนในการดำเนินการเดินรถไฟฟ้าอีกบานตะไท ประเด็นคือรัฐจะไปเอาเงินมาจากไหนที่จะซื้อสัมปทานคืนจากเอกชน ทุกวันนี้รายได้ภาครัฐกรอบเป็นข้าวเกรียบ รายได้ไม่พอกับรายจ่าย ภาระหนี้สาธารณะพอกพูน