กรณีรัฐบาลลุงตู่มีมติ ครม.ต่อสัญญาสัมปทานทางด่วน 2 สาย ให้บริษัททางด่วนกรุงเทพยาวไปอีก 15 ปี 8 เดือนโดยไม่ต้องเปิดประมูลแข่งขันให้อึดอัดหาวเรอล่าสุด มีคนใจถึงไปยื่นฟ้องรัฐบาลข้อหาเอื้อประโยชน์ให้เอกชนเธอคือ น.ส.สาระ อ๋องสมหวัง เลขาธิการมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ผนึกกำลังสหภาพพนักงานการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ไปยื่นฟ้องศาลปกครองกลางให้ยกเลิกมติ ครม.ขยายสัญญาสัมปทานทางด่วน 2 สาย ให้กับบริษัทเอกชนผู้รับสัมปทานรายเดิมยาวสุดสายป่าน 15 ปี 8 เดือนโดยกล่าวหานายกฯลุงตู่และ ครม.ทั้งคณะ ขัดมาตรา 56 ของรัฐธรรมนูญไม่ได้จัดรับฟังความเห็นประชาชนผู้ใช้ทางด่วนซึ่งเป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียโดยตรงการที่รัฐบาลไม่เปิดให้เอกชนรายอื่นประมูลแข่งขัน เป็นเจตนาเอื้อประโยชน์ให้เอกชนรายเก่ารายเดียว ยังเข้าข่ายขัด พ.ร.บ.ร่วมทุนรัฐกับเอกชนอีกกระทง“แม่ลูกจันทร์” สรุปย่อๆว่า สาระสำคัญที่เลขาธิการมูลนิธิเพื่อผู้บริโภคยื่นฟ้องศาลปกครองให้ยกเลิกมติ ครม.แยกออกเป็น 3 ประเด็นดังนี้คือ1,การอ้างเหตุผลต้องขยายสัญญาสัมปทานให้เอกชนรายเดิมเพื่อแลกกับความเสียหายที่บริษัทเอกชนฟ้องร้องรัฐบาล 17 คดี คิดเป็นเงิน 2.7 แสนล้านบาทเป็นเรื่องที่รัฐบาลมโนไปเองเพราะความจริง รัฐบาลเพิ่งแพ้คดี 1 คดี มูลหนี้ที่รัฐบาลต้องจ่ายให้เอกชนเพียง 4,318 ล้านบาทส่วนอีก 17 คดีอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของศาล ยังไม่แน่ชัดว่ารัฐบาลแพ้หมดทุกคดีการที่รัฐบาลนำคดีที่ศาลยังไม่ตัดสินไปรวมเป็นค่าเสียหายเพื่อเป็นเหตุขยายสัมปทานจึงขัดหลักความจริง2,การขยายสัมปทานทางด่วน 2 สาย 15 ปี 8 เดือน รัฐบาลยังต้องรับภาระภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีเงินได้อีก 2.6 หมื่นล้านบาทแทนเอกชน3,สัญญาสัมปทานทางด่วนได้หมดอายุไปแล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ถ้าหากไม่มีมติ ครม.ขยายสัมปทานให้เอกชนรายเดิมทางด่วน 2 สาย จะกลับมาเป็นของรัฐตามข้อตกลงเมื่อทางด่วนเป็นของรัฐ ก็หมดข้อผูกพันที่ต้องแบ่งรายได้ให้เอกชนอีกต่อไปรัฐบาลสามารถลดค่าผ่านทางให้ประชาชนผู้ใช้ทางด่วนจากเที่ยวละ 60 บาท เหลือเที่ยวละ 36 บาททันทีพี่น้องประชาชนผู้ใช้ทางด่วนจะประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไม่ตํ่ากว่า 46 บาทต่อวัน หรือ 1,440 บาทต่อเดือน หรือ 1.7 หมื่นบาทต่อปีการที่ ครม.ขยายสัญญาสัมปทานทางด่วนไปอีก 15 ปี 8 เดือน เป็นการมัดมือชกประชาชนผู้ใช้ทางด่วนต้องจ่ายค่าผ่านทางในราคาแพง ด้วยประการฉะนี้แล“แม่ลูกจันทร์” เกรงว่าการยื่นฟ้องรัฐบาลนายกฯลุงตู่ให้ศาลสั่งยกเลิกมติ ครม.จะสายเกินการเพราะหลังจากมีมติ ครม. เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ตกลงกับบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการถอนฟ้องคดีนุงนังเสร็จเรียบร้อยหมดเกลี้ยงทั้ง 17 คดีมีการแก้ไขสัญญาขยายสัมปทานไปแล้วตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม สดๆร้อนๆ นี่เองอ้อยเข้าปากช้างแล้วเหลือแต่ขี้ช้างเท่านั้นแหละโยม."แม่ลูกจันทร์"
