ทำไมระเบียบข้อกฎหมายบ้านเราถึงช้าไปก้าวนึงทุกครั้ง ปัญหารถสาธารณะที่เรียกผ่านแอปพลิเคชันกับรถสาธารณะแบบดั้งเดิม ทั้ง จยย.รับจ้าง แท็กซี่ ไปยันไรเดอร์ส่งสินค้า มีปัญหากันมาตั้งแต่อ้อนแต่ออก ถึงขั้นทำร้ายร่างกายกันบ่อยครั้ง ยังไม่ได้แก้!ด้วยปัญหาเดียว ทับเส้นทางทำมาหากิน?กลุ่มรถสาธารณะแบบดั้งเดิมกล่าวหาว่า รถที่เรียกผ่านแอปฯไม่มีระเบียบข้อบังคับอะไรมาควบคุม ตัวรถยังใช้รถป้ายขาวแบบชาวบ้าน ใบขับขี่ก็ใช้แบบชาวบ้านธรรมดาไม่ต้องมีใบขับขี่สาธารณะ!ยกตัวอย่างความแตกต่างหลักๆของใบขับขี่ธรรมดากับใบขับขี่สาธารณะที่เค้าเอามาค่อนขอดกัน?ผู้เข้าสอบใบขับขี่รถยนต์ต้องอายุ 18 ปีขึ้นไป (สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล) เพื่อใช้ขับขี่ส่วนตัว เดินทางไปทำงาน หรือใช้ในชีวิตประจำวัน ห้ามนำไปใช้ขับขี่รับจ้างขนส่งผู้โดยสารส่วนรถ จยย.อายุ 15 ปีบริบูรณ์ก็สามารถทำใบอนุญาตส่วนบุคคลชั่วคราวได้ แต่กำหนดให้ขี่รถขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 110 ซีซีเท่านั้นแต่ใบขับขี่สาธารณะที่ใช้ประกอบอาชีพขับรถรับจ้าง หรือขนส่งสาธารณะ เช่น แท็กซี่ วินมอเตอร์ไซค์ หรือรถรับส่งผู้โดยสาร ผู้ขอใบขับขี่สาธารณะรถยนต์ต้องอายุ 22 ปีขึ้นไป ส่วนรถ จยย.ต้องอายุ 20 ปีขึ้นไปถึงจะมีสิทธิ์สอบได้ เป็นต้นล่าสุดเห็นรัฐบาลเดินหน้ายกระดับการให้บริการรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน (Ride-Hailing) หลังปล่อยให้ว่อนอิสระอยู่ตามท้องถนนตั้งนาน เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้บริการได้รับความสะดวก ปลอดภัย และมีคุณภาพตามมาตรฐานสากลกำหนดให้ภายในวันที่ 30 ก.ย. ผู้ขับรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชันทุกราย ต้องมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ เพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยในทุกการเดินทาง และสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้ใช้บริการเพื่อเร่งรัดให้ผู้ขับขี่เข้าสู่ระบบอย่างถูกต้องตามกรอบเวลา กรมการขนส่งทางบกเปิดพื้นที่อาคาร 4 อำนวยความสะดวกให้แก่กลุ่มผู้ขับขี่จากแอปพลิเคชันลงทะเบียนและตรวจสอบคุณสมบัติโดยเฉพาะแถมเปิดอบรมทางออนไลน์ ผ่านเว็บไซต์ https://www.dlt–elearning.com พร้อมบันทึกภาพคิวอาร์โค้ด (QR Code) ผลการอบรมไว้เป็นหลักฐานเห็นด้วยเรื่องเข้มงวดบรรดาผู้ขับขี่รถสาธารณะทุกรูปแบบ?แต่ช่วยเข้มงวดการขับขี่ให้ถูกต้องตามกฎหมายด้วยได้หรือไม่ เพราะไอ้ที่มีอยู่เดิมก็ฝ่าฝืนกฎหมายกันจนกลายเป็นเรื่องปกติ ตอนนี้มีรถสาธารณะรูปแบบใหม่เรียกผ่านแอปพลิเคชันเพิ่มขึ้นมาอีกถึงรูปแบบการเรียกรับบริการต่างกัน แต่ทำไมนิสัยการขับขี่ยังแย่เหมือนกันก็ไม่ทราบ?สหบาทคลิกอ่านคอลัมน์ “ส่องตำรวจ” เพิ่มเติม
