นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล่าวว่า จากการประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 1/2569 ที่ประชุมได้พิจารณาความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟ ภายหลังเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทางบริเวณสถานีคลองตัน-มักกะสัน โดย กทม.ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทยและตำรวจจราจรตีเส้นจราจรและเส้นทแยงเหลืองบริเวณทางตัดรถไฟแล้ว 34 จุด จากทั้งหมด 60 จุด คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน มิ.ย.นี้ พร้อมทั้งวางแผนติดตั้งกล้อง CCTV ระบบ AI เพื่อจับการกระทำผิดกฎหมายจราจร และพัฒนาระบบเชื่อมโยงสัญญาณไฟจราจรกับระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ เพื่อลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุในอนาคตผอ.สจส.กล่าวต่อว่า ในส่วนของอุบัติเหตุบริเวณพื้นที่ก่อสร้างถนน ได้ติดตามผลการวิเคราะห์อุบัติเหตุในช่วงปี 2566-2569 ซึ่งพบอุบัติเหตุร้ายแรง 14 กรณี มีผู้เสียชีวิต 14 ราย โดยร้อยละ 93 เป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ และกว่าร้อยละ 70 มีปัจจัยเกี่ยวข้องกับสภาพกายภาพของพื้นที่ก่อสร้าง อาทิ ป้ายเตือนไม่ชัด แสงสว่างไม่เพียงพอ สิ่งกีดขวางในพื้นที่ก่อสร้างและบ่อเปิดที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน จึงมอบหมายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน และกำชับผู้รับเหมาจัดทำแผนบริหารความปลอดภัยก่อนเริ่มโครงการทุกแห่ง รวมถึงให้เพิ่มมาตรการการแก้ไขและป้องกันอุบัติเหตุถนนกาญจนาภิเษกช่วงมอเตอร์เวย์-ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า และถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า-ถนนรามคำแหง พร้อมเสนอให้มีการประเมินผลการดำเนินงานด้านการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนในกลุ่มเด็กและเยาวชนในโรงเรียนสังกัด กทม. 437 โรงเรียนด้วย.อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” เพิ่มเติม
