ตำรวจแจ้งข้อหาแล้ว คนขับรถไฟประมาททำผู้อื่นถึงแก่ความตายและบาดเจ็บสาหัส พร้อมพนักงานแผงกั้นคนยกธง เผย พขร.รถไฟแจ้งเพิ่มขับเสพหลังตรวจเลือดพบสารเสพติดในตัว ส่วนคนขับรถปอ.ที่ยังเจ็บรักษาตัวใน รพ.ส่อแววถูกแจ้งอีกคนผบ.ตร. ลั่นรถเมล์จอดคร่อมรางเข้าข่ายประมาทชัด ชี้ไม่ควรทำ ย้ำต้องเข้มวินัยจราจรกรุงเทพฯ ขณะที่วงจรปิดเปิดภาพพนักงานกั้นยกธงแดงเตือนอันตรายนานนับนาที แต่ขบวนสินค้าพุ่งชนสนั่นไม่ลดความเร็ว สะเทือนใจญาติ 8 เหยื่อชุ่ยแห่ตรวจดีเอ็นเอแน่นนิติเวช รู้ชื่อแล้ว 2 ศพ 1 ในนั้นเป็น ผจก.หนุ่ม ป.โทออสเตรเลีย ลูกผู้พิพากษา อีกรายเป็นสาวไทยวัย 57 เร่งตรวจ DNA คาดรู้ผลครบถ้วนอังคารนี้ “อนุทิน” รุดเยี่ยมผู้ป่วย ICU ที่คามิลเลียน สั่ง ขสมก.-รฟท.เยียวยาเต็มที่ วางมาตรการแก้ไขลดจุดตัดหรือขุดอุโมงค์ เพจดังโพสต์ภาพประจานรถ ปอ.สีน้ำเงินยังจอดคร่อมรางรถไฟในจุดมรณะทั้งที่ผ่านแค่วันเดียวจากอุบัติเหตุสยองกรุงรถไฟขนสินค้าขบวน 2126 แหลมฉบัง-ชุมทางบางซื่อ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ (ปอ.206) สีส้ม เลขข้างรถ 3-44197 วิ่งระหว่างเมกา บางนา-มก. (ม.เกษตร) ทะเบียน 12-5641 กรุงเทพมหานคร ไฟไหม้ลุกท่วมย่างสดผู้โดยสารเสียชีวิต 8 ราย บาดเจ็บ 30 กว่าคน รถยนต์เสียหายหลายคัน เหตุเกิดทางข้ามรถไฟอโศก—เพชร ใกล้เคียงสถานีรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์มักกะสัน ถนนอโศก-ดินแดง แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี เมื่อเวลา 15.42 น. วันที่ 16 พ.ค. เจ้าหน้าที่หลายฝ่ายระดมเคลียร์พื้นที่เพื่อเปิดการจราจรตลอดทั้งคืนนายกฯ “อนุทิน” ตรวจที่เกิดเหตุมีรายงานว่า เมื่อเวลา 22.00 น. วันที่ 16 พ.ค. นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่จุดตัดทางรถไฟใกล้สถานีรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์มักกะสัน ถนนอโศก-ดินแดง กรุงเทพมหานคร กล่าวแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิต พร้อมกำชับทุกหน่วยงานให้เร่งดูแลผู้บาดเจ็บอย่างเต็มศักยภาพ และเร่งพิสูจน์อัตลักษณ์ผู้เสียชีวิต เพื่อส่งร่างกลับคืนสู่ครอบครัวโดยเร็วที่สุด จากการตรวจสอบ เบื้องต้นพบรถโดยสารประจำทางอยู่ในลักษณะคร่อมรางรถไฟขณะเกิดเหตุ เป็นประเด็นสำคัญที่ต้องเร่งตรวจสอบข้อเท็จจริงอย่างละเอียด ทั้งเรื่องระบบเตือนภัย การบริหารจัดการจราจร และขั้นตอนความปลอดภัยในพื้นที่ ทั้งนี้ได้กำชับหน่วยแพทย์และโรงพยาบาลที่รับผู้บาดเจ็บกว่า 30 ราย ให้ดูแลรักษาอย่างเต็มที่ เพื่อไม่ให้เกิดการสูญเสียเพิ่มเติม และเร่งเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบและครอบครัวผู้เสียชีวิตอย่างเร่งด่วนและเหมาะสมที่สุดจากนั้น นายกรัฐมนตรีได้เดินเยี่ยมเต็นท์ศูนย์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยเขตราชเทวี เพื่อให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และประชาชน พร้อมหารือกับนายเสกสิทธิ์ แย้มสงวนศักดิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร กรุงเทพ มหานคร เขตราชเทวี พรรคประชาชน รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องถึงแนวทางการช่วยเหลือ เยียวยา และมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุลักษณะเดียวกันซ้ำอีกในอนาคต ผบ.ตร.ยันคนขับเมล์ไม่เสียชีวิตก่อนหน้าไม่นาน พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ ผบ.ตร. ลงพื้นที่ตรวจจุดเกิดเหตุก่อนเปิดเผยว่าสั่งการให้ ผบช.น. ผบก.น. 1 และ สน.มักกะสัน เร่งบริหารจัดการจราจรให้ประชาชนสามารถใช้รถใช้ถนนได้อย่างคล่องตัว ขณะเดียวกัน สั่งการฝ่ายสอบสวนให้ดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ขับรถไฟและผู้ขับรถเมล์ ฐานความผิดประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย พร้อมเร่งรวบรวมพยานหลักฐาน ทั้งภาพจากกล้องวงจรปิดและหลักฐานอื่นๆ เมื่อถูกถามถึงกรณีคนขับรถไฟยังมีชีวิตอยู่ ขณะที่มีรายงานว่าคนขับรถเมล์เสียชีวิต รวมถึงควบคุมตัวผู้คุมไม้กั้นหรือไม่ พล.ต.อ.กิตติ์รัฐกล่าวว่า ได้รับรายงานคนขับรถเมล์ยังมีชีวิตอยู่ ส่วนคนขับรถไฟได้รับบาดเจ็บ ย้ำว่าเหตุการณ์ครั้งนี้สร้างความเสียหายอย่างมาก ต้องดำเนินการตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมตัวผู้เกี่ยวข้องลั่นจำเป็นเข้มวินัยจราจรสำหรับประเด็นข้อกฎหมายตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก ที่ห้ามรถเข้าใกล้ทางรถไฟในระยะ 5 เมตร รวมถึงประเด็นความเร็วของรถไฟ ผบ.ตร.กล่าวว่า กำชับให้ตรวจสอบระเบียบและข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เหตุการณ์ครั้งนี้ถือเป็นอุทาหรณ์สำคัญ โดยเฉพาะผู้ขับขี่รถสาธารณะที่ต้องมีความรับผิดชอบต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้อื่น จากภาพกล้องวงจรปิดเห็นได้ชัดว่ารถเมล์จอดคร่อมรางรถไฟ ไม่ว่าจะมีรถไฟมาหรือไม่หรือไม้กั้นจะปิดลงหรือไม่ ผู้ขับควรเว้นระยะจากแนวรางตามที่กฎหมายกำหนด พร้อมชี้ว่า เหตุดังกล่าวสะท้อนถึงความจำเป็นในการเพิ่มความเข้มงวดด้านวินัยจราจรชี้ไม่ควรทำ—จอดคร่อมรางเมื่อถูกถามย้ำว่า การที่รถเมล์จอดคร่อมรางเข้าข่ายผิดกฎหมายหรือไม่ ผบ.ตร.กล่าวว่า อาจไม่ใช่เพียงเรื่อง “หมิ่นเหม่” แต่การนำรถไปคร่อมบนรางรถไฟเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำอยู่แล้ว เพราะสามารถคาดการณ์ถึงผลเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้ ยังตั้งข้อสังเกตถึงการประสานงานระหว่างเจ้าหน้าที่ไม้กั้นกับตำรวจจราจรในการเคลียร์เส้นทาง ผบ.ตร. กล่าวว่า สั่งให้ตรวจสอบว่าเจ้าหน้าที่คุมไม้กั้นได้ประสานแจ้งตำรวจหรือไม่ รวมถึงเจ้าหน้าที่รถไฟที่ทราบว่ากำลังจะเข้าสู่ทางร่วมทางแยก ได้แจ้งเตือนตำรวจจราจรหรือผู้ขับขี่ให้เคลื่อนย้ายรถและอพยพผู้โดยสารหรือไม่ โดยมองว่าหากมีการแจ้งเตือนอย่างทันท่วงทีอาจลดความสูญเสียลงได้โชเฟอร์รถเมล์เข้าข่ายประมาทส่วนกรณีข้อสงสัยว่า พนักงานขับรถไฟควรมองเห็นรถที่จอดคร่อมรางในระยะประมาณ 500 เมตรหรือไม่ เข้าข่ายประมาทหรือไม่ ผบ.ตร.กล่าวว่า ต้องรอผลสอบสวน 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ ระยะทาง ความเร็ว และช่วงเวลา รวมถึงต้องตรวจสอบว่ามีการแจ้งเตือนให้เคลื่อนรถออกจากรางหรือไม่ และประสานงานกันอย่างไรเมื่อรถไฟใกล้ถึงจุดตัดทางรถไฟ เมื่อถามว่า คนขับรถเมล์มีความผิดหรือไม่ ผบ.ตร.กล่าวว่า เบื้องต้นมองว่าเข้าข่ายความประมาท เพราะการจอดคร่อมรางรถไฟเป็นพฤติกรรมที่สุ่มเสี่ยงต่ออันตราย แม้ยังต้องรอการสอบสวนข้อเท็จจริงและข้อกฎหมายให้ชัดเจน แต่จากภาพวงจรปิดเห็นชัดว่ารถเมล์จอดอยู่บนราง ขณะที่รถไฟก็วิ่งมาตามเส้นทางปกติฝากถึง ปชช.เป็นอุทาหรณ์สำหรับกระแสสังคมที่ตั้งคำถามว่า หากรถเมล์ประมาทแล้ว เหตุใดรถไฟจึงไม่หยุด ผบ.ตร.กล่าวว่า ต้องยึดผลการสอบสวนเป็นหลัก จะพิจารณาว่าพนักงานขับรถไฟได้ใช้ความระมัดระวังเพียงพอหรือไม่ ทั้งในเรื่องการชะลอรถ การได้รับสัญญาณเตือน และการรับรู้สภาพการจราจรบริเวณจุดตัด ผบ.ตร.ฝากถึงประชาชนให้ใช้เหตุการณ์ครั้งนี้เป็นอุทาหรณ์ โดยเฉพาะการหลีกเลี่ยงจอดรถใกล้แนวรางรถไฟแม้ในช่วงการจราจรติดขัด พร้อมย้ำว่าทุกคนต้องมีวินัยจราจร และร่วมกันป้องกันไม่ให้เกิดเหตุสูญเสียลักษณะนี้ขึ้นอีก แม้จะยอมรับว่าอุบัติเหตุลักษณะนี้เกิดขึ้นบ่อย แต่เชื่อว่าแก้ไขได้ด้วยการปลูกฝังวินัยและความตระหนักด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนร่วมกันเปิดเดินรถไฟเป็นปกติแล้วส่วนการเคลียร์พื้นที่และตรวจสอบความปลอดภัย ที่ดำเนินการตลอดทั้งคืน ล่าสุดตั้งแต่ช่วงเช้า 17 พ.ค. การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้รับรายงานว่า เจ้าหน้าที่และทีมวิศวกรได้เคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวาง ซ่อมแซมระบบอาณัติสัญญาณ และตรวจสอบความสมบูรณ์ของเส้นทางรถไฟเสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อยแล้วเมื่อช่วงดึกที่ผ่านมา โดยตั้งแต่ช่วงเช้าขบวนรถไฟในเส้นทางดังกล่าวเปิดให้บริการเดินรถได้เป็นปกติครบทุกขบวนแล้วสำหรับสาเหตุอย่างละเอียดของอุบัติเหตุในครั้งนี้ ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งตรวจสอบจากกล้องวงจรปิดและสอบปากคำผู้เห็นเหตุการณ์ เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมาย หากผู้โดยสารต้องการตรวจสอบตารางเวลาเดินรถ สามารถติดต่อสอบถามได้ที่สายด่วนการรถไฟฯ โทร.1690 ตลอด 24 ชั่วโมง ทั้งนี้การจราจรบนถนนอโศก-ดินแดง จุดเกิดเหตุเปิดจราจรให้ใช้เส้นทางทั้งขาเข้าและขาออก ตั้งแต่ช่วงเวลา 23.00 น. คืนวันที่ 16 พ.ค.ที่ผ่านมาคนขับรถไฟ—รถเมล์เจ็บอยู่ รพ.มีรายงานข้อมูลจากกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ระบุว่าจากเหตุการณ์ครั้งนี้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 8 ราย ยังไม่ทราบว่าเป็นบุคคลใดบ้างต้องพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลอีกครั้ง ที่นิติเวช รพ.ตำรวจ ส่วนผู้บาดเจ็บมีทั้งหมด 30 ราย 1 ในผู้บาดเจ็บคือคนขับ รถเมล์ ชื่อนายลาพิศ ทองบุญ ถูกไฟลวกรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล และอยู่ในการควบคุมของเจ้าหน้าที่ตำรวจ นอกจากนั้นยังมีนางสุภาภรณ์ จันศร กระเป๋ารถเมล์คันเกิดเหตุ รักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาลเช่นเดียวกัน ส่วนคนขับรถไฟคือนายสมยพร สวนกูล อายุ 46 ปี บาดเจ็บที่ศีรษะ เนื่องจากแรงอัดกระแทกของรถไฟและรถเมล์คันที่เกิดเหตุ รักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล และอยู่ในระหว่างการควบคุมตัวของเจ้าหน้าที่ตำรวจ นอกจากนี้ยังได้ควบคุมตัวเจ้าหน้าที่ไม้กั้นของการรถไฟไว้เพื่อสอบสวนหาสาเหตุที่เกิดขึ้นรู้ตัว 2 ใน 8 คนตายแล้วส่วนของผู้เสียชีวิตทั้ง 8 ราย นำส่งที่สถาบันนิติเวชโรงพยาบาลตำรวจ ทราบชื่อแล้ว 2 รายคือ 1.นายทีฆา ทีฆาอุตมากร อายุ 34 ปี ชาวไทย 2.น.ส.เทียม พวงยอด อายุ 57 ปี ชาวไทย เหลือ 6 ราย รอพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคล ที่สถาบันนิติเวช รพ.ตำรวจ ส่วนผู้บาดเจ็บ 30 ราย ส่ง รพ.เพชรเวช 7 ราย รพ.คามิลเลียน 15 ราย รพ.พญาไท พหลโยธิน 1 ราย รพ.รวมใจรักษ์ 1 ราย รพ.ราชวิถี 1 ราย รพ.มงกุฎ 1 ราย รพ.รามาธิบดี 2 ราย รพ.จุฬาฯ 1 ราย กลับบ้าน 1 ราย สรุปเขียว 10 ราย เหลือง 8 ราย แดง 1 ราย ไม่ทราบ 11 ราย รวมคนเจ็บ 30 ราย ชาย 21 รายหญิง 9 รายเปิดรายชื่อ 30 คนเจ็บรายชื่อผู้บาดเจ็บ 1.นายมูฮัมหมัด ซาฟิกึน สะอิ 2.นายลาพิศ ทองบุญ (คนขับรถเมล์เกิดเหตุ) 3.นางสุภาภรณ์ จันศร (กระเป๋ารถเมล์เกิดเหตุ) 4.นายณัฐดนัย โชคสกุลทรัพย์ 5.นายอภิชาติ มีชูนึก 6.นายศิริภูมิ สุจิตระหะ 7.นายสยมพร สวนกูล 8.นายพัฒน์พงศ์ พูลชัย 9.mr.chen Haishun 10.นายศักดิ์ศรี ศรีใสคำ 11.น.ส.วันนา อินลิปา 12.mr.ban mean 13.นายธงชัย เบ้าหล่อเพชร 14.mr.thiger phoneg 15.miss khoeurn mol 16.น.ส.วราภรณ์ จงเขตต์การณ์ 17.นายพละพล สิริโชคสวัสดิ์ 18.นายกิตติศักดิ์ ทองจินดา 19.นางขันทอง นิ่มนวล 20.น.ส.วริศรา ไชยมงคล 21.นายพฤฒิพงศ์ สุดยอดดี 22.นายสุเมธ แสนทวีสุข 23.นายปัจทรัพย์ จำปีเรือง 24.นายธนวัฒน์ แซ่ชิง 25.น.ส.ชฎาภรณ์ แซ่ก้อง 26.นายนิวัฒน์ รักสุด 27.น.ส.ฑิมพิกา ขำอินทร์ 28.mr.phat rot 29.นายเมธาสิทธิ์ เพ็ญสุข 30.saw khin maung win (กลับบ้านแล้ว) ความเสียหายจากรถไฟ 1.หัวจักร 1 หัว 2.รถเมล์ 1 คัน 3.รถยนต์ 5 คัน 4.รถจักรยานยนต์ 5 คันญาติผู้สูญหาย 4 รายมานิติเวชที่สถาบันนิติเวชวิทยา รพ.ตำรวจ เมื่อเวลา 09.00 น. มีญาติผู้สูญหาย 4 ราย คาดว่าจากอุบัติเหตุดังกล่าว นำเอกสารหลักฐานเช่นรูปถ่ายผู้สูญหาย มาแสดงกับเจ้าหน้าที่เพื่อตรวจดีเอ็นเอยืนยันศพ โดยสถาบันนิติเวช รพ.ตำรวจ จะเริ่มตรวจดีเอ็นเอได้ต่อเมื่อมีญาติสายตรง เช่น พ่อ แม่ บุตร มาแสดงตัวและหลักฐานผู้สูญหาย เจ้าหน้าที่ขอประชาสัมพันธ์ ผู้ใดมีภาพหรือหลักฐานเพื่อเป็นประโยชน์ให้ญาติดูเพิ่มเติมจากรูปผู้เสียชีวิต ขอให้แจ้งเจ้าหน้าที่จะมี พล.ต.ต.วิรุฬห์ ศุภสิงห์ศิริปรีชา ผบก.นต.รพ.ตร. คอยอำนวยความสะดวกสลด “หนุ่ม ป.โท” 1 ในเหยื่อชุ่ยมีรายงานอีกว่า นายทีฆา ทีฆาอุตมากร อายุ 34 ปี 1 ในผู้เสียชีวิต ทราบชื่อแล้วตั้งแต่วันเกิดเหตุ มีญาติมาติดต่อตรวจดีเอ็นเอ เนื่องจากศพไหม้เกรียม ญาติผู้เสียชีวิตเปิดเผยสั้นๆว่า ผู้ตายจบปริญญาโทจากประเทศออสเตรเลีย มีตำแหน่งเป็นผู้จัดการบริษัทเกี่ยวกับการพัฒนาธุรกิจด้านโรงแรม มีหน้าที่เป็นวิทยากรด้วย ทั้งนี้ นายทีฆามีบิดาเป็นผู้พิพากษา มารดาเป็นอาจารย์สอนมหาวิทยาลัย และยังเป็นหลานชาย นายตำรวจสังกัดกองสารนิเทศของ ตร.อีกด้วยอีกรายเชื่อเป็นป้าวัย 66อีกราย น.ส.ศิริลักษณ์ (ไม่เปิดเผยนามสกุล) อายุ 39 ปี พนักงานบริษัทแห่งหนึ่งกล่าวด้วยความเสียใจว่า ผู้สูญหาย นางเอี้ยง อายุ 66 ปี เป็นแม่บ้าน อยู่แถวย่าน รพ.จุฬา มีศักดิ์เป็นป้า ปกติป้าจะทำงานหยุดเสาร์-อาทิตย์ ไม่รู้ว่าป้าไปไหนเดินทางออกจากบ้าน ย่าน จ.สมุทรปราการ ตั้งแต่เช้าวันเสาร์คาดอาจไปหาหมอ หลังเกิดเหตุมีเพื่อนป้าโทร.มาแจ้งกับญาติว่าขณะคุยโทรศัพท์กับป้าได้ยินเสียงร้องตกใจและเสียงหายไป น่าจะเกิดเหตุร้ายกรณีดังกล่าว หลังจากทราบเรื่องจากเพื่อนของป้า ลูกๆของ ป้าติดต่อป้าไม่ได้ถึงขณะนี้ วันนี้ตนและลูกชายลูกสาวป้าเดินทางมาตรวจดีเอ็นเพื่อยืนยันแม่บุญธรรมตามหาลูกสาวขณะที่นางวิภาดา จันทำ อายุ 59 ปี แม่บุญธรรมผู้สูญหาย เดินทางมาที่นิติเวชเพื่อตามหาลูกสาว ชื่อ “น้องโรส” อายุ 25 ปี ทำงานกราฟิก บริษัทแห่งหนึ่ง มีอาชีพเสริมเป็นดีเจเปิดเพลงตามผับ ย่านบางนา ยังไม่สามารถติดต่อได้ นางวิภาดากล่าวทั้งน้ำตาว่า ตนมีลูกชาย 2 คน ส่วนน้องโรสเป็นลูกบุญธรรมเมื่อวานหลังเกิดเหตุ นาฬิกาสมาร์ตวอตช์ (Apple Watch) ของลูกสาวเด้งขึ้นมาเตือนตลอด ตอนนั้นยังอยู่บ้านที่ จ.อุบลราชธานี แต่เสียงมันดังเตือนตลอด พยายามติดต่อหาน้อง แต่ติดต่อไม่ได้ช็อกกู้ภัยรับสาย–บินด่วนเข้า กทม.กระทั่งมีกู้ภัยรับสาย ปลายสายเขาถามเราว่า “เป็นอะไรกับเจ้าของโทรศัพท์” เราบอกว่า “เป็นแม่” กู้ภัยบอกว่า “น้องได้รับอุบัติเหตุ” พยายามถามต่อว่า “อุบัติเหตุอะไร” เพราะปกติน้องออกไปทำงาน จะถามน้องตลอดว่าไปยังไง น้องจะบอกว่าขึ้นรถไฟฟ้าบ้างหรือนั่งรถมอเตอร์ไซค์บ้าง แต่เมื่อวานนี้ตอนเกิดเหตุ ไม่รู้ว่าน้องนั่งรถเมล์หรือไม่ แต่จากที่ดูสตอรีของน้อง เห็นน้องเขานั่งรถเมล์ เอากระเป๋าวางไว้บนตัก แต่โทรศัพท์น้องไม่รู้ว่าถือหรือเอาไว้ตรงไหน เพราะท้ายที่สุดติดต่อได้แต่เป็นกู้ภัยเป็นคนรับ ตัดสินใจบินมาจากอุบลฯมากรุงเทพฯ ในใจก็ยังมีหวังว่าจะเกิดปาฏิหาริย์ขึ้น ลูกอาจจะตกหล่นตามโรงพยาบาล ขออย่าให้มีเหตุร้ายตามที่เราคิด แม้ในใจจะไม่ดี เพราะกู้ภัยบอกว่า 3 ศพสุดท้ายมีร่างคนตัวเล็กๆผอมๆอยู่เหมือนร่างลูกสาวขออย่าอยู่ในรถตามที่ลงสตอรีนางวิภาดากล่าวอีกว่า “รักลูกคนนี้มาก เลี้ยงมากับมือ พ่อน้องเพิ่งเสียไปได้ 3 ปี ขอให้ไม่ใช่เรื่องจริง ขอให้มีปาฏิหาริย์ อย่าให้มันเป็นแบบนี้” พร้อมยกมือไหว้ ขอพระคุณเจ้าคุ้มครอง “น้องฝันว่าอยากเก็บเงินให้ได้เยอะๆ จะกลับไปอยู่บ้านเลี้ยงเรา นี่คือความฝันน้อง พอน้องเรียนจบที่ ม.เกษตรฯ ได้เกียรตินิยมอันดับ 2 น้องก็ไปฝึกงานที่บริษัท พอฝึกจบเขารับน้องเข้าทำงานเลย ภาวนาอย่าให้น้องอยู่ในรถเมล์คันนี้ หรือตามที่น้องลงสตอรีเลย”ศพเกรียมตรวจ DNA อย่างเดียวด้าน พล.ต.ต.วิรุฬห์ ศุภสิงห์ศิริปรีชา ผบก.นต.รพ.ตร. กล่าวถึงการพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลของผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์รถไฟชนรถเมล์ที่บริเวณแยกอโศก-ดินแดงว่า ได้ตรวจพิสูจน์หาสาเหตุ และพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลเบื้องต้นแล้ว ขณะนี้ยังรอผลตรวจดีเอ็นเอ และรอญาติมาเก็บตัวอย่างเปรียบเทียบกับร่างที่ส่งมา ส่วนขั้นตอนในการพิสูจน์ ผู้เสียชีวิตทั้งหมดถูกไฟไหม้หมด ไม่สามารถดูด้วยตาแล้วระบุได้ว่าเป็นใคร นิ้วมือก็ถูกทำลาย ไม่สามารถตรวจลายนิ้วมือได้ ฟันบางส่วนก็ถูกไฟไหม้ ตรวจได้แค่ดีเอ็นเอ และมั่นใจว่าทำได้ทั้งหมดเก็บตัวอย่างแล้ว 4 ครอบครัวพล.ต.ต.วิรุฬห์กล่าวอีกว่า ขณะนี้ผู้เสียชีวิตมี 8 ร่างกับอีก 3 ชิ้นส่วน ขณะนี้เพิ่งเก็บดีเอ็นเอ ต้องรอผลตรวจในวันพรุ่งนี้ หากจะยืนยันได้ต้องมีญาติมาเปรียบเทียบ วันนี้ญาติหลายคนเริ่มมาเก็บตัวอย่างแล้ว แต่ยังไม่ครบ ขณะนี้เก็บตัวอย่างดีเอ็นเอไปแล้ว 4 ครอบครัว คาดว่าจะยืนยันรายชื่อผู้เสียชีวิตให้กับญาติได้ในวันอังคารที่ 19 พ.ค. เร็วสุดคือในวันพรุ่งนี้และต้องรอกระบวนการในการยืนยันชื่อจากพนักงานสอบสวนที่ สน.มักกะสัน ที่เราต้องส่งไป ว่าผลการตรวจมีความสัมพันธ์กัน พนักงานสอบสวนจะยืนยันชื่อมาให้ และเราจะส่งศพให้ญาตินำไปประกอบพิธีกรรมศาสนาต่อไป ส่วน 3 ชิ้นส่วนที่พบนั้นมีความเป็นไปได้หรือไม่ว่าอาจเป็นชิ้นส่วนของผู้เสียชีวิตทั้ง 8 ร่าง พล.ต.ต.วิรุฬห์ระบุว่า ชิ้นส่วนน่าจะเป็นของร่างใดร่างหนึ่ง เพราะร่างก็ไม่ได้สมบูรณ์ทั้งหมด ครอบครัวสามารถเข้ามาเก็บตัวอย่างดีเอ็นเอได้ทุกวัน ถ้าเข้ามาเร็วผลจะเปรียบเทียบออกได้เร็วก.คุ้มครองสิทธิ์เก็บข้อมูลทั้งนี้ ที่สถาบันนิติเวช รพ.ตำรวจ ยังมีเจ้าหน้าที่กรมคุ้มครองสิทธิ์และเสรีภาพ กระทรวงยุติธรรมมาเก็บข้อมูลผู้สูญหายเพื่อให้เงินเยียวยา ถ้ายืนยันพิสูจน์ศพชัดเจนแล้ว รวมทั้งพนักงาน บ.ทิพยประกันภัย รถเมล์คันเกิดเหตุมาเก็บข้อมูลผู้เสียชีวิตและญาติเพื่อดำเนินการต่อไป และยังมีมูลนิธิร่วมกตัญญูชี้แจงแนะนำกับญาติผู้สูญหายว่าหากยืนยันบุคคลแล้ว ทำเอกสารทุกสิ่งทุกอย่างเสร็จแล้ว มูลนิธิจะช่วยดำเนินการนำศพพร้อมหีบบริจาคนำส่งภูมิลำเนาโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้นพฐ.หาหลักฐานรถ–จยย.เสียหายอีกด้านหนึ่ง ที่ สน.มักกะสัน เมื่อเวลา 09.30 น. ตำรวจกองพิสูจน์หลักฐานเดินทางเข้ามาเก็บหลักฐานเพิ่มเติมรถต่างๆที่ได้รับความเสียหายยกมาเก็บไว้ที่โรงพัก มี พ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน และ ร.ต.อ.จารุพัฒน์ บัวแก้ว รอง สว. (สอบสวน) สน.มักกะสัน ให้ข้อมูล มีการเก็บร่องรอยความเสียหายของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่นำมาจากที่เกิดเหตุเพิ่มเติม เบื้องต้นมีรถยนต์ Lexus ทะเบียน 7 กต 4723 กรุงเทพมหานคร รถสามล้อ และรถจักรยานยนต์อีกประมาณ 5 คัน ส่วนรถยนต์ฮอนด้าซีอาร์วีและรถยนต์เมอร์เซเดสเบนซ์ตำรวจพิสูจน์หลักฐานจะไปเก็บร่องรอยความเสียหายเพิ่มเติมอีกครั้ง เนื่องจากจอดอยู่บริเวณที่จอดรถอีกจุดของ สน.มักกะสันมีเบนซ์ทูต ตปท.รวมอยู่ด้วย มีรายงานว่าบรรดารถยนต์ที่ประสบอุบัติเหตุมีรถเก๋งเบนซ์ อี 200 สีดำ ทะเบียน ท 15-0098 คาดเป็นรถของสถานทูตแห่งหนึ่งประจำประเทศไทย และคาดว่าน่าจะมีคนขับหรือผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บด้วย พ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน เปิดเผยเพียงสั้นๆว่า น่าจะเป็นรถของสถานทูตอยู่ระหว่างการตรวจสอบน้องสาวให้ข้อมูลตำรวจด้านนางสุรีพร หรือเตี้ย พวงยอด อายุ 49 ปี น้องสาวของ น.ส.เทียม พวงยอด อายุ 57 ปี หนึ่งในผู้เสียชีวิตเหตุรถเมล์มรณะ เข้าให้ปากคำกับพนักงานสอบสวน สน.มักกะสัน ว่า พี่สาวชอบนั่งรถเมล์ 206 เป็นประจำ เพื่อไปทำงานเป็นแม่บ้านให้บริษัทแห่งหนึ่ง ช่วงที่เกิดเหตุไม่ได้ติดต่อกับพี่สาว แต่ตนได้ติดต่อกับเพื่อนของพี่สาวที่ทำงานด้วยกัน และให้หลานชายไปดูที่ห้องพักแต่ไม่พบ อีกทั้งพบบัตรประชาชนพี่สาวอยู่ในที่เกิดเหตุ ทำให้ค่อนข้างมั่นใจว่าพี่สาวอาจจะเป็นหนึ่งในผู้เสียชีวิต เดินทางจาก จ.ศรีสะเกษ ไปที่สถาบันนิติเวช รพ.ตำรวจ ส่วนขั้นตอนการรับศพ เจ้าหน้าที่แจ้งว่าจะสามารถรับกลับไปประกอบพิธีศาสนาได้ช่วงวันที่ 19 หรือ 20 พ.ค.นี้ เพราะต้องรอการตรวจดีเอ็นเอ ที่ผ่านมาพี่สาวทำงานอยู่ในกรุงเทพฯ ใช้ชีวิตเพียงคนเดียวกลับบ้านเมื่อ 2 ถึง 3 ปีที่ผ่านมา วินาทีที่รู้ข่าวเสียใจมาก ไม่คิดว่าเหตุการณ์จะเกิดขึ้นแบบนี้กับพี่สาวน.1 ประชุมเร่งรัดหาคนประมาทต่อมาเวลา 14.30 น. พล.ต.ท.สยาม บุญสม ผบช.น. ติดตามความคืบหน้าคดี มี พล.ต.ต.วรศักดิ์ พิสิษฐบรรณกร ผบก.น.1 และ พ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน รายงาน ใช้เวลาเกือบ 1 ชม. พล.ต.ท.สยามกล่าวว่า มาดูเรื่องการทำสำนวนให้รัดกุมรอบคอบรวมถึงดูพยานหลักฐานความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด กำชับให้ตรวจสอบกล้องวงจรปิดทั้งหมด เพื่อพิสูจน์ว่าสาเหตุที่เกิดขึ้นเกิดจากความประมาทของผู้ใด ไม่ว่าจะเป็นพนักงานประจำป้อมรถไฟ คนขับรถไฟ หรือคนขับรถเมล์ ว่า คนที่มีส่วนเกี่ยวข้องดำเนินการตามมาตรฐาน ปกติที่ต้องดำเนินการครบถ้วนหรือไม่ เพราะเส้นทางดังกล่าวมีการจราจรติดขัดทุกวัน แต่เหตุใดถึงเกิดเหตุขึ้น เบื้องต้นตำรวจสอบปากคำคนขับรถไฟ แต่ยังไม่สามารถระบุรายละเอียดได้ และแจ้งข้อหาประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย ส่วนคนขับรถเมล์ยังบาดเจ็บอยู่ ยังไม่ได้สอบปากคำ และเจ้าหน้าที่ที่อยู่ประจำป้อม ก็พาไปตรวจร่างกายและจะนำตัวมาสอบปากคำรอตรวจสอบกับการรถไฟเพิ่มผบช.น.กล่าวต่อว่า พฤติกรรมคนขับรถไฟที่ดูจากกล้องวงจรปิด เมื่อเจ้าหน้าที่ประจำป้อมโบกธงแดงบอกว่าเส้นทางข้างหน้าไม่ปลอดภัยและยังไม่ให้ผ่าน แต่คนขับรถไฟกลับไม่ชะลอหรือหยุดรถทำให้ไปชนกับรถเมล์ที่จอดขวางอยู่บนถนน ได้นำกล่องดำรถไฟมาแล้วและกำลังประสานผู้เชี่ยวชาญเข้ามาตรวจสอบ ส่วนระเบียบการโบกธงแดง ต้องไปตรวจสอบว่าขั้นตอนการโบกนั้นต้องให้รถไฟห่างจากกี่เมตร และจะต้องโบกธงเขียวเพื่อเป็นสัญญาณให้ผ่านได้ เมื่อถามว่า จากกล้องวงจรปิดเห็นว่าพนักงานโบกธงไม่นาน และหันหลังให้กับรถไฟถือว่าประมาทหรือไม่ พล.ต.ท.สยามกล่าวว่า ต้องไปตรวจสอบกับการรถไฟถึงระเบียบดังกล่าว ส่วนคนขับรถเมล์ที่จอดคร่อมรางรถไฟ ต้องไปตรวจสอบว่ามีความผิด พ.ร.บ.จราจร หรือไม่ รวมถึงสัญญาณไฟแดงที่กะพริบในช่วงเกิดเหตุ ประเด็นนี้ต้องประชุมหารืออีกครั้งถึงแนวทางการแก้ไขความร่วมมือประชาชนที่สัญจร ผ่านรางรถไฟให้เคารพกฎจราจรและมีจิตสำนึก เพราะยังมีเส้นทางร่วมทางแยกแบบนี้เป็นร้อยจุดแจ้งข้อหาคนขับรถไฟประมาทพ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน เผยว่า นายสมยพร สวนกูล อายุ 46 ปี คนขับรถไฟ ถูกแจ้งข้อหากระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายและบาดเจ็บสาหัส ส่วนข้อหาอื่นๆ หากรวบรวมพยานหลักฐานและสอบปากคำในรายละเอียดอย่างอื่นเรียบร้อยแล้วอาจจะพิจารณาแจ้งข้อหาเพิ่มเติมอีกครั้ง ขณะที่เจ้าหน้าที่ควบคุมไม้กั้นได้ควบคุมตัวเข้ามาให้ปากคำเพิ่มเติมตั้งแต่เมื่อวาน และจะต้องเรียกเข้าให้ปากคำเพิ่มเติมในส่วนของหลักการปฏิบัติหน้าที่ โดยยังไม่แจ้งข้อกล่าวหา หลังจากที่ควบคุมตัวมาให้ปากคำได้ปล่อยตัวกลับไป และจะเรียกเข้าให้ปากคำเพิ่มเติมอีกครั้ง ทั้งหมดจะต้องนำคำให้การและพยานแวดล้อมทั้งหมดมารวบรวมพิจารณา เรื่องของการแจ้งข้อกล่าวหา สำหรับนายลาพิศ ทองบุญ คนขับรถเมล์ ยังรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาลเนื่องจากถูกไฟคลอกช่วงลำตัวส่วนล่าง ต้องรอให้อาการดีขึ้นก่อนสอบปากคำและยังไม่แจ้งข้อหาเผยนาทีเฉียดจอดข้างเมล์มรณะขณะเดียวกัน นายศักดิ์ศรี ศรีไสคำ อายุ 49 ปี คนขับรถกระบะโตโยต้าไฮลักซ์ วีโก้ สีบรอนซ์ทอง ทะเบียน บพ 4648 ยโสธร ที่กำลังพาคนงานไปทำงานที่ไซต์งานในสุขุมวิท 15 เดินทางมาจากถนนพระราม 9 ก่อนจะจอดอยู่ข้างรถเมล์สาย206 ที่ถูกรถไฟชน เผยว่า วันนี้มาแจ้งความลงบันทึกประจำวันที่ สน.มักกะสัน ขณะเกิดเหตุจอดรถอยู่ด้านข้างรถเมล์ที่คร่อมอยู่บนรางรถไฟ ส่วนเสียงสัญญาณเตือนและเสียงหวอดของรถไฟได้ยินแค่แป๊บเดียว และไม่เห็นว่ารถไฟมารับเป็นบทเรียนไม่จอดคร่อมอีกนายศักดิ์ศรีกล่าวต่อว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นเร็วมากหนีออกจากรถไม่ทัน ทำให้รถถูกชนและลากไปตามภาพวงจรปิดที่ปรากฏ ทำให้ตนและคนงานในรถอีก 7 คน บาดเจ็บ คนงาน 2 คน นอนรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล ส่วนตนเจ็บเล็กน้อยบริเวณหน้าอก และใต้ชายโครงจากการกระแทก ส่วนรถกระบะตนเสียหายค่อนข้างมาก เดิมทีขับผ่านจุดเกิดเหตุบ่อยครั้ง แต่ไม่เคยพบเห็นเหตุการณ์ลักษณะนี้ ทุกทีจะมีไม้กั้นหรือแผงเหล็กกั้นทุกครั้งเมื่อมีรถไฟมาแต่เมื่อวานนี้ไม่เห็น ปกติตนเห็นว่ามีรถจอดคร่อมรางรถไฟอยู่บ้างในช่วงที่รถติด ส่วนการเยียวยานั้นล่าสุดมีคนฝั่งรถเมล์ติดต่อมา จะช่วยเหลือเยียวยาและช่วยค่าซ่อมรถแล้วเบื้องต้น หลังจากนี้ตนไม่กล้าขับผ่านจุดเกิดเหตุอีกแล้ว และจะขอไม่จอดคร่อมรางรถไฟอีก ยอมรับว่าเหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนอย่างมากค่าซ่อมรถแล้วเบื้องต้น หลังจากนี้ตนไม่กล้าขับผ่านจุดเกิดเหตุอีกแล้ว และจะขอไม่จอดคร่อมรางรถไฟอีก ยอมรับว่าเหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนอย่างมากจนท.รถไฟยกธงแดงเตือนวันเดียวกัน มีรายงานว่ามีคลิปวิดีโอวงจรปิดปรากฏภาพพนักงานแผงไม้กั้นรถไฟของการรถไฟกำลังยกธงแดงให้กับขบวนรถไฟคันเกิดเหตุ ตอนเวลา 15.35 น. ยกค้างไว้เกือบ 1 นาทีก่อนจะเอาธงแดงลง จากนั้นรถไฟขบวนดังกล่าวก็วิ่งมา จากการสังเกตไม่ได้ลดระดับความเร็ว จากภาพวงจรปิดจะเห็นว่าพนักงานแผงไม้กั้นรถไฟ หลังเอาธงสีแดงลงได้หันหลังให้กับฝั่งรถไฟที่วิ่งมา และหลังจากที่เกิดเหตุแล้ว พนักงานคนดังกล่าวมีท่าทีตกใจ มีการรายงานว่าการยกธงแดงเป็นสัญญาณว่าอันตรายมีรถกีดขวางราง ขั้นตอนยกธงแดงจะทำหลังพนักงานแผงไม้กั้นรถไฟประสานทางวิทยุกับคนขับรถไฟแล้ว คาดอาจติดต่อไม่ได้ก่อนเกิดเหตุสลดพนง.แผงกั้นรถไฟโดนด้วยกระทั่งเวลา 19.00 น. พ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน เปิดเผยภายหลังนำนายอุเทน จอมคีรี พนักงานการเดินรถ 2 ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ พนักงานแผงกั้นรถไฟมาสอบปากคำเพิ่มเติมเจ้าตัวให้การปฏิเสธ ส่วนรายละเอียดไม่สามารถเปิดเผยได้ เบื้องต้นแจ้งข้อหาประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย และบาดเจ็บสาหัส ดำเนินคดีตามกฎหมายต่อไปแจ้งเพิ่ม พขร.รถไฟขับเสพมีรายงานว่า เจ้าหน้าที่ตำรวจได้นำตัวคนขับรถไฟขบวนดังกล่าว และเจ้าหน้าที่ให้อาณัติสัญญาณหรือคนโบกธง ไปตรวจร่างกายและหาสารเสพติดที่โรงพยาบาลตำรวจ ผลการตรวจออกมาว่า นายสมยพร สวนกูล คนขับรถไฟ ผลตรวจมีสารเสพติดในร่างกาย พนักงานสอบสวนเตรียมแจ้งข้อหาขับเสพอีกข้อหาหนึ่ง ส่วนคนโบกธงผลออกมาไม่พบปล่อยตัว จนท.แผงกั้นต่อมาเวลา 20.00 น. ภายหลังการพิมพ์ลายนิ้วมือและแจ้งข้อหา ตำรวจได้ปล่อยตัวนายอุเทน จอมคีรี เนื่องจากการสอบปากคำและแจ้งข้อกล่าวหาในวันนี้ เป็นการสมัครใจเข้าพบตำรวจ มีเจ้าหน้าที่ของการรถไฟนำตัวเข้ามายัง สน.มักกะสัน โดยในวันพรุ่งนี้ตำรวจได้นัดนายอุเทนไปยังศาลอาญาเพื่อส่งฟ้องต่อไป“อนุทิน” เยี่ยมคนเจ็บที่คามิลเลียนส่วนที่โรงพยาบาลคามิลเลียน เมื่อเวลา 13.25 น. นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและ รมว.มหาดไทย เข้าเยี่ยมผู้บาดเจ็บ ที่รักษาตัวจากเหตุดังกล่าวเพื่อติดตามอาการ พร้อมมอบกระเช้าผลไม้ให้กำลังใจ มี น.ส.ศุภมาส อิศรภักดี รมต.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรี นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม นพ.วรวุฒิ อิ่มสำราญ รองปลัดกระทรวงสาธารณสุข นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผอ.ขสมก. นำกระเช้าเข้าเยี่ยมผู้บาดเจ็บ และผู้เกี่ยวข้อง มีตัวแทนจากบริษัทประกันภัย ร่วมด้วย ทั้งนี้ นายกฯสอบถามอาการผู้บาดเจ็บ จากบาทหลวงภัควี เส็งเจริญ ผอ.โรงพยาบาลคามิลเลียน นพ.นัฐพล กาฬปักษี ผอ.การแพทย์โรงพยาบาลคามิลเลียนมอบ 2 รมต.ตระเวนเยี่ยมตาม รพ.สำหรับผู้บาดเจ็บที่รักษาตัว ได้รับอนุญาตให้กลับบ้านได้เมื่อช่วงเช้ามี 2 ราย เหลือพักรักษาตัว 6 ราย ในจำนวนนี้ 2 ราย บาดเจ็บสาหัสรักษาตัวในห้องไอซียู คือ นายณัฐดนัย โชคสกุลทรัพย์ อายุ 42 ปี ผู้โดยสารรถเมล์ และนางสุภากรณ์ จันศร อายุ 38 ปี พนักงานเก็บค่าโดยสาร ส่วน 4 รายที่บาดเจ็บ ได้แก่นายลาภิศ ทองบุญ อายุ 56 ปี คนขับรถเมล์ นายสยมพร สวนกูล อายุ 46 ปี คนขับรถไฟ นายอภิชาติ มีชูนึก อายุ 41 ปี คนขี่รถจักรยานยนต์ และ Miss Khoeurn Mol ชาวต่างชาติ อายุ 50 ปี ผู้โดยสารรถกระบะหลังการเยี่ยมผู้บาดเจ็บ นายกฯมอบหมายนายสิริพงษ์ และ น.ส.ศุภมาส แยกกันลงพื้นที่เยี่ยมผู้บาดเจ็บที่รักษาตัวอยู่ในอีก 6 โรงพยาบาลสั่ง ขสมก.–รฟท.เยียวยาเต็มที่จากนั้นนายอนุทินให้สัมภาษณ์ว่า แนวทางการเยียวยาผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตให้แนวทางไปแล้วทั้ง ขสมก. และ รฟท. 2 หน่วยงานต้องรับผิดชอบดูแลอย่างเต็มที่ ไม่ต้องเกี่ยงกัน ถือว่าทั้ง 2 หน่วยงานต้องชดเชยเยียวยาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ส่วนเงินประกันหากได้มาก็ถือว่าเป็นการสมทบ และต้องเยียวยาจิตใจหลังเกิดเหตุสะเทือนใจ ไปเยี่ยมหมดทั้งผู้โดยสารบนรถเมล์ คนขี่มอเตอร์ไซค์ ผู้โดยสารบนรถกระบะ โดยเฉพาะคนขับรถและพนักงานเก็บค่าโดยสารรถเมล์ ทั้ง 2 คนสภาพจิตใจแย่มาก เขารู้สึกสำนึก เป็นสิ่งที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นต้องให้กำลังใจฟื้นฟูสภาพร่างกายให้กลับมาก่อน ส่วนเรื่องคดีเป็นไปตามกฎหมาย เมื่อถามถึงความคืบหน้าในทางคดี นายกฯกล่าวว่า ขอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินการอายัดตัวพนักงานขับรถทั้ง 2 ประเภทไว้เพื่อสอบสวน ขณะที่ ขสมก. และ รฟท.ต้องไปเร่งสอบสวนหาสาเหตุที่เกิดขึ้น ทุกอย่างต้องดำเนินการไปตามกฎหมายเล็งหาวิธีลดจุดตัด–อุโมงค์เมื่อถามว่าจุดตัดรถไฟลักษณะนี้มีอีกหลายจุด วางมาตรการป้องกันอย่างไร นายอนุทินกล่าวว่า เชื่อว่าน่าจะมีวิธีการและมาตรการป้องกันอยู่ เพราะทั้ง 2 แยกนี้มีรถติดตลอดเวลา ไปไล่ดูวงจรปิดเก่าๆมีการหยุดของรถไฟในกรณีไม่มีอะไรกีดขวางเส้นทาง เราคงไม่ปล่อยให้เป็นแบบนี้ต่อไป ต้องหาวิธีลดจำนวนจุดตัด ถึงจุดหนึ่งอาจต้องเปลี่ยนเส้นทาง ถ้าคิดเร็วๆตอนนี้จะเอาความปลอดภัย 100% ไม่ให้เกิดเหตุแบบนี้อีก จะประมาทหรือไม่ก็ตาม ต้องมานั่งดู อย่างขุดอุโมงค์ได้หรือไม่เพราะบริเวณดังกล่าวเป็นแยก ต้องดูมีกี่แห่ง จะพึ่งดุลพินิจนายสถานีผู้คุมให้อาณัติสัญญาณอย่างเดียวไม่ได้ เพราะมนุษย์ผิดพลาดได้ และเราไม่รับความเสี่ยงในกรณีนี้ ต้องหาทางเลี่ยงย้ำดูแลเยียวยาทั่วถึง–เป็นธรรมน.ส.รัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายก รัฐมนตรี กล่าวว่า นายกฯเข้าเยี่ยมและให้กำลังใจผู้ได้รับบาดเจ็บ 6 ราย พูดคุยสอบถามอาการจากแพทย์และให้กำลังใจญาติ ย้ำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดูแลรักษาผู้ประสบเหตุและเยียวยาในทุกมิติ ทั้งสิทธิประกันภัย กองทุนช่วยเหลือและการเข้าถึงสิทธิประโยชน์ต่างๆอย่างทั่วถึงและเป็นธรรม ขอให้ญาติอย่ากังวล รัฐบาลและทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพร้อมดูแลให้ความช่วยเหลือเต็มที่ นายกฯระบุว่าเหตุที่เกิดขึ้นไม่มีใครอยากให้เกิด มาเยี่ยมด้วยความรู้สึกปวดร้าวใจ ภาครัฐต้องรับผิดชอบดูแลอย่างดีที่สุดเตรียม 6 ทีม MCATT ปลอบจิตใจวันเดียวกัน นพ.กิตติศักดิ์ อักษรวงศ์ อธิบดีกรมสุขภาพจิต กล่าวว่า ขอความร่วมมือประชาชนและสื่อมวลชน งดเผยแพร่ ส่งต่อ หรือแชร์ภาพและคลิปเหตุการณ์ โดยเฉพาะภาพผู้ได้รับบาดเจ็บ ผู้เสียชีวิต หรือภาพที่มีเนื้อหารุนแรง โดยคำนึงถึงศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์ สิทธิส่วนบุคคล และความรู้สึกของครอบครัวผู้สูญเสีย รวมทั้งหลีกเลี่ยงสัมภาษณ์ญาติหรือผู้ได้รับผลกระทบในช่วงที่ยังอยู่ในภาวะโศกเศร้า เนื่องจากการรับชมภาพเหตุการณ์รุนแรงซ้ำๆ อาจส่งผลให้เกิดความเครียด ความวิตกกังวล ความหวาดกลัว หรือภาวะสะเทือนใจในวงกว้าง โดยเฉพาะในเด็ก ผู้สูงอายุ และกลุ่มเปราะบางทางจิตใจทั้งนี้ กรมสุขภาพจิตได้มอบหมายให้ทีมช่วยเหลือเยียวยาจิตใจผู้ประสบภาวะวิกฤติ หรือ MCATT 6 ทีม เตรียมความพร้อมด้านบุคลากรและระบบสนับสนุนการเยียวยาจิตใจ เพื่อรองรับการดูแลผู้ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ดังกล่าว อยู่ระหว่างประสานงานร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อประเมินสถานการณ์และกำหนดแนวทางช่วยเหลือให้เหมาะสมตามระดับความรุนแรงของเหตุการณ์ เบื้องต้นประเมินว่าสถานการณ์ยังอยู่ในระดับที่สามารถดูแลและบริหารจัดการได้ พร้อมกันนี้ได้ประสานสถาบันนิติเวชวิทยา โรงพยาบาลตำรวจ ร่วมดูแลการรับศพผู้เสียชีวิต และประสานงานโรงพยาบาลราชวิถีเพื่อเยี่ยมผู้บาดเจ็บต่อไปเพจดังประจาน ขสมก.ไม่สลดล่าสุด เพจอีจันได้โพสต์ภาพรถปรับอากาศประจำทางสีน้ำเงินจอดคร่อมบนรางรถไฟแยกมักกะสันที่เพิ่งเกิดเหตุสลดไปหมาดๆ พร้อมข้อความใต้ภาพ จุดเดิม ปัญหาเดิม รถเมล์จอดคร่อมรางรถไฟ @แยกมักกะสัน เพจระบุข้อความว่า ซากความเสียหายยังอยู่ข้างๆ แต่วันนี้เจอรถเมล์จอดคร่อมทางรถไฟอีกแล้ว ภาพนี้ ผู้ใช้เฟซบุ๊ก Nuntawut Iyang Thaweechot โพสต์สิ่งที่เกิดขึ้นบริเวณจุดเกิดเหตุรถไฟชนรถเมล์ที่แยกมักกะสันค่ะ แม้ว่าช่วงที่รถไฟมา จะมีไม้กั้นลงมาและผู้ใช้รถใช้ถนนจอดเป็นระเบียบขึ้น แต่ก็ยังปรากฏภาพรถเมล์จอดแช่คร่อมทางรถไฟ เรื่องนี้กลายเป็นประเด็นคำถาม แม้ว่ารถไฟจะยังไม่มา แต่การจอดรถแบบนี้สามารถทำได้หรือไม่ รถเมล์และรถทุกคันควรจอดหลังเส้นไหม ทุกคนคิดเห็นยังไงกันบ้างคะ จากเหตุการณ์เมื่อวานที่เป็นบทเรียนจนเกิดการสูญเสียอ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
