สงกรานต์ยังคงเป็นเทศกาลใหญ่ของบ้านเรา ขนาดโดนพิษราคาน้ำมันกระแทกเอาแรงๆ จนเงินในกระเป๋าสั่นระรัว แต่คนไทยก็ยังขวนขวายเดินทางกลับไปเที่ยวภูมิลำเนา ทำให้การเดินทางด้วยระบบรางได้รับความนิยมสูงขึ้น?ความจริงการเดินทางด้วยรถไฟเป็นการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แต่บ้านเรายังเป็นแค่รถไฟรางเดียว จะสวนกันทีต้องนัดกันให้ดี บางขบวนต้องจอดรอกันนานตามสถานี ทำให้ใช้เวลาการเดินทางนานเข้าไปอีกเห็นมีโครงการรถไฟรางคู่มาให้ดีใจ แต่ถึงวันนี้ผ่านมาหลายปียังไม่เสร็จ?ที่พูดถึงเรื่องการเดินทางด้วยระบบราง เนื่องจากการเดินทางด้วยรถตามถนนสายต่างๆในช่วงเทศกาลทุกครั้ง มันสร้างความสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินจำนวนมากเอาสถิติปี 2568 มาให้ดูเป็นน้ำจิ้มอีกครั้ง ระหว่างวันที่ 11-17 เม.ย.68 เกิดอุบัติเหตุ 1,538 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 1,495 คน และผู้เสียชีวิต 253 คนสาเหตุหลักมาจากการขับรถเร็ว และเมาขับที่มีผู้ถูกดำเนินคดีถึง 6,100 คดี!ก่อนช่วง 7 วันอันตราย ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน (ศปถ.) แถลงเป้าหมาย ต้องการลดความสูญเสียโดยเฉพาะอัตราการเสียชีวิตลง 20 เปอร์เซ็นต์เท่ากับสงกรานต์ปี 69 ต้องมีผู้เสียชีวิตประมาณ 200 คนถ้วน?แต่ขณะที่เขียนต้นฉบับนี้ ศปถ.แถลงภาพรวมอุบัติเหตุทั่วประเทศ เมื่อวันที่ 15 เม.ย. เป็นสถิติอุบัติเหตุของวันที่ 10-14 เม.ย.เกิดอุบัติเหตุรวม 951 ครั้ง ผู้บาดเจ็บรวม 911 คน และมีผู้เสียชีวิตรวม 191 คนเหลืออีก 2 วันช่วงเดินทางกลับ จะหยุดการเสียชีวิตไว้ที่ 200 ศพตามเป้า น่าจะลำบาก?นี่ขนาดน้ำมันแพง คนไม่ค่อยมีตังค์ยังสูญเสียขนาดนี้ถ้าไม่มีปัญหาอะไรมากระทบ สงสัยยอดตายคงพุ่งแหลกลาญดูเหมือนไม่รักชีวิตกันเลย ถึงเทศกาลทีไรขอเที่ยวให้เต็มเหนี่ยวไว้ก่อน เรื่องตายว่ากันทีหลัง!สหบาทคลิกอ่านคอลัมน์ “ส่องตำรวจ” เพิ่มเติม
