อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในช่วงปี 2568 ยังคงอยู่ท่ามกลางความท้าทายจากสภาพเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศที่ฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป สะท้อนผ่านกำลังซื้อของผู้บริโภคที่ยังไม่กลับมาอย่างเต็มที่อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์ไทยในปี 2568 เริ่มเห็นสัญญาณการฟื้นตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า จากแรงสนับสนุนของมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์จากภาครัฐ ทำให้ยอดขายรถยนต์รวมทั้งปีอยู่ที่ 621,166 คัน เพิ่มขึ้น 8.5% จากปี 2567“สุรภูมิ อุดมวงศ์” รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ ค่ายโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยในฐานะที่โตโยต้าเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ในบ้านเรา ได้ระบุว่า การฟื้นตัวของตลาดในปีที่ผ่านมาได้รับแรงหนุนหลักจากตลาดรถยนต์นั่ง ซึ่งเติบโตขึ้นจากการตอบรับมาตรการส่งเสริมของภาครัฐ โดยเฉพาะในช่วงปลายปี ขณะที่ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยเฉพาะรถกระบะ ยังคงเผชิญแรงกดดันจากกำลังซื้อที่ยังไม่ฟื้นตัว ประกอบกับความเข้มงวดของสถาบันการเงินในการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ ส่งผลให้การฟื้นตัวของตลาดในกลุ่มดังกล่าวเป็นไปอย่างจำกัดสำหรับแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปี 2569 คาดว่าจะยังอยู่ในภาวะทรงตัว โดยยังคงต้องติดตามปัจจัยเสี่ยงจากเศรษฐกิจภายในประเทศ ทิศทางการเมือง รวมถึงภาวะเศรษฐกิจ โลกที่อาจส่งผลต่อการส่งออกและความเชื่อมั่นของผู้บริโภคความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงินและทิศทางอัตราดอกเบี้ยยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องจับตา อย่างไรก็ตาม ยังมีแรงสนับสนุนจากการลงทุนในภาคธุรกิจ นโยบายกระตุ้นการใช้จ่ายของภาครัฐ การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่พร้อมกลยุทธ์ส่งเสริมการขายของผู้ผลิตรถยนต์หลายแบรนด์จึงคาดว่ายอดขายรถยนต์รวมในปี 2569 จะอยู่ที่ประมาณ 630,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.4% จากปี 2568สำหรับผลการดำเนินงานของ “โตโยต้า” ในปี 2568 มียอดขายรวม 230,038 คัน เพิ่มขึ้น 4.4% จากปีก่อนหน้า และยังคงครองตำแหน่งผู้นำตลาดรถยนต์ในประเทศไทยด้วยส่วนแบ่งทางการตลาดอันดับหนึ่งที่ 37.0% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด โตโยต้าสามารถครองอันดับหนึ่งได้ครบทั้ง 7 ตลาดหลัก สะท้อนถึงความแข็งแกร่งของแบรนด์และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในปี 2569 โตโยต้าตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 243,000 คัน เพิ่มขึ้น 6% จากปีก่อนหน้า มีส่วนแบ่งทางการตลาดที่ 38.6% สะท้อนถึงความเชื่อมั่นในศักยภาพของตลาดและความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ขณะที่ในด้านการผลิตและการส่งออก ปี 2568 โตโยต้าส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 358,135 คัน เพิ่มขึ้น 6% จากปี 2567 และมียอดการผลิตรวมทั้งเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก 564,933 คัน เพิ่มขึ้น 5%สำหรับปี 2569 แม้การส่งออกยังต้องเผชิญภาวะทรงตัวตามเศรษฐกิจโลก แต่ยังมีสัญญาณบวกจากความต้องการของตลาดในภูมิภาคเอเชียและตะวันออกกลาง ทำให้โตโยต้าตั้งเป้าการส่งออกรถยนต์ไว้ที่ 425,000 คัน เพิ่มขึ้น 19% และตั้งเป้าการผลิตรวมทั้งปีที่ประมาณ 633,850 คัน เพิ่มขึ้น 12% จากปีก่อนหน้าสะท้อนถึงบทบาทสำคัญของประเทศไทยในฐานะฐานการผลิตรถยนต์ของโตโยต้าในระดับภูมิภาคและระดับโลก!!!อัลคาโปนคลิกอ่านคอลัมน์ “มอเตอร์วอร์ส” เพิ่มเติม
