ผ่านมากว่า 10 วัน หลังตีปี๊บ "โครงการถนนปลอดภัย" แต่ดูไม่คึกคัก พวกทำผิดกฎจราจรยังทำผิดอยู่เหมือนเดิม ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงหลังช่วงแรกมีผู้กระทำผิดออกมาโวยวายว่า ตำรวจจราจรปรับหนักเกิน แทบจะเต็มเพดานที่กฎหมายให้อำนาจ ทำให้พวกชอบขับขี่รถแหกกฎ จ่ายไม่ไหว?!ไม่ได้ดูสาเหตุ มาจากตัวเองทำผิดกฎหมาย?ทำไมไม่ขับขี่อย่างปลอดภัย เผื่อให้เพื่อนร่วมทางอีกจำนวนมหาศาลที่ขับขี่ถูกต้องตามกฎหมาย ได้ใช้รถใช้ถนนได้อย่างสบายใจ ไม่ถูกพวกเห็นแก่ตัวจำนวนไม่มาก แย่งซีนทำความเลวจนเข้าตาสังคมก่นด่าสาดเสียเทเสีย ทำภาพลักษณ์การใช้รถใช้ถนนของคนไทยเสียหายยับ?เป็นที่มาของการตอกย้ำให้ตำรวจไทย เข้มงวดกวดขันการบังคับใช้กฎหมาย ทำให้ผู้คิดกระทำผิดเกรงกลัว ไม่ใช่คิดจะทำผิดกฎหมายทีไร เห็นแต่ทางสะดวกเพราะตำรวจไม่บังคับใช้กฎหมาย? ตอนแรกที่เห็น พล.ต.อ.ไกรบุญ ทรวดทรง รอง ผบ.ตร. ฐานะผู้อำนวยการศูนย์บริหารงานจราจร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ศจร.ตร.) สั่งการ พล.ต.ท.นิธิธร จินตกานนท์ ฐานะหัวหน้าคณะทำงานเสริมสร้างภาพลักษณ์ตำรวจจราจร ศจร.ตร. ออกมาแถลงเปิดโครงการถนนปลอดภัยหลายคนดูตื่นตัว ไม่เว้นแม้แต่รัฐบาล เริ่มเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ เพราะสั่งการให้เข้มงวดกฎหมายจราจรบนถนนถึง 94 จุดทั่วประเทศ เพื่อกระตุ้นต่อมสำนึกให้ผู้ขับขี่ แต่ผ่านมากว่า 10 วันสถานการณ์เหมือนไม่มีสัญญาณตอบรับ!พวกย้อนศร ฝ่าไฟแดง ขี่บนทางเท้า ช้าวิ่งเลนขวา ขี่ จยย.เข้าช่องทางด่วน ฯลฯ ยังเต็มบ้านเต็มเมือง เป็นสาเหตุให้รถติดขัดทั่วประเทศ ไม่ว่าจะเป็นชั่วโมงเร่งด่วนหรือไม่?เห็นตำรวจทำงานแบบนี้แล้วหมดหวัง แค่บังคับใช้กฎหมายจราจรยังทำไม่ได้ แล้วเรื่องใหญ่กว่านี้จะทำได้หรือ?"สหบาท"คลิกอ่านคอลัมน์ “ส่องตำรวจ” เพิ่มเติม
