นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า กทพ.มีโครงการทบทวนการศึกษา ความเหมาะสม ด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงินและผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1 วงเงินงบประมาณ 30 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างคัดเลือกที่ปรึกษา คาดว่าจะได้ตัวและเริ่มการศึกษาในเดือน มี.ค.2565 ระยะเวลา 1 ปี สำหรับการศึกษาความเหมาะสมโครงการเดิมออกแบบ เป็นทางยกระดับต่อจากทางด่วน N2 บริเวณแยกลาดปลาเค้าไปตามแนว ถนนงามวงศ์วานผ่าน ม.เกษตรศาสตร์ ที่มีการท้วงติง ต่อมาสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ศึกษาแนวทางที่ 2 โดยปรับแนวเส้นทางผ่านไปตามแนวคลองบางบัว ตัดออกถนนวิภาวดีฯ ขนานกับดอนเมืองโทลล์เวย์และไปเชื่อมกับทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก แต่การเจรจากับ ม.เกษตรฯ ยังไม่ได้ข้อยุติ