กทพ.จ้างที่ปรึกษาออกแบบ-ขึ้นลง 9 จุดปลายทางที่มิตรภาพนายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆนี้ กทพ.ได้รายงานความคืบหน้าผลการศึกษาโครงการทางพิเศษสายฉลองรัช-นครนายก-สระบุรี ให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) รับทราบและเห็นชอบให้ กทพ. รับผิดชอบดำเนินการโครงการดังกล่าว เนื่องจากมีความพร้อม ขณะเดียวกัน กทพ. ได้รายงานผลการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมโครงการดังกล่าวต่อคณะกรรมการด้านสิ่งแวดล้อมควบคู่กันไป พร้อมเตรียมว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียดเพื่อจัดทำเอกสารประกวดราคา โดยเสนอขอใช้งบประมาณปี 2563 และตั้งเป้าจ้างบริษัทที่ปรึกษาให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.ย.2562 โดยใช้เวลาออกแบบประมาณ 15 เดือน แล้วเสร็จภายในปี 2563 จากนั้นจะเริ่มขั้นตอนการประกวดราคาและก่อสร้างตามลำดับนายสุชาติกล่าวว่า จากผลการศึกษาแนวเส้นทางโครงการดังกล่าว เริ่มจากจุดเริ่มต้นโครงการต่อเชื่อมจากทางพิเศษฉลองรัชที่ด่านจตุโชติบริเวณจุดตัดถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันออก โดยแนวทางจะมุ่งไปทางทิศตะวันออกตัดผ่านถนนหทัยราษฎร์ ถนนนิมิตใหม่ขึ้นไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ตัดผ่านถนนลำลูกกา บริเวณ กม.22+500 และตัดผ่านทางหลวงชนบท นย.3001 ผ่านสถาบันเทคโนโลยีนิวเคลียร์แห่งชาติ ตัดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 305 (ถนนรังสิต-นครนายก) บริเวณ กม.59+800 แล้วขึ้นไปทางทิศเหนือ ตัดผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33 (ถนนสุวรรณศร) บริเวณ กม.116 ตัดข้ามและเลียบไปตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3222 สิ้นสุดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ที่ กม.10+700 อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี ระยะทาง ของแนวสายทางโครงการ ประมาณ 104.52 กม. มีจุดพักรถ 1 แห่ง บริเวณแยกบางอ้อ อำเภอบ้านนา จังหวัดนครนายก และจุดบริการ 1 แห่ง ที่อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี โดยมีทางขึ้น-ลง 9 แห่ง ได้แก่จุดที่ 1 ทางขึ้น-ลงถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันออกจุดที่ 2 ทางขึ้น-ลง ถนนหทัยราษฎร์จุดที่ 3 ทางขึ้น-ลง ถนนลำลูกกาจุดที่ 4 ทางขึ้น-ลง ทางหลวงชนบท นย.3001 (องครักษ์)จุดที่ 5 ทางขึ้น-ลง ถนนรังสิต-นครนายก (บางอ้อ) จุดที่ 6 ทางขึ้น-ลง ถนนสุวรรณศร (บ้านนา)จุดที่ 7 ทางขึ้น-ลง ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 (บางปะอิน-นครราชสีมา)จุดที่ 8 ทางขึ้น-ลง ถนนเลี่ยงเมืองสระบุรีจุดที่ 9 ทางขึ้น-ลง ถนนมิตรภาพ.
