ภายหลังรัฐบาลได้ประกาศให้อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เป็น “เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ” ส่งผลให้แม่สอดจากเดิมเป็นแค่เมืองเล็กๆ ติดชายแดนประเทศเมียนมา กลายเป็นเมืองขนาดใหญ่ขึ้นมาทันทีโดยเฉพาะ เขตเทศบาลนครแม่สอด เดิมราคาที่ดินแค่ไร่ละ 1-2 ล้านบาท ปัจจุบันพุ่งพรวดไปถึงไร่ละ 20-30 ล้านบาท นักลงทุนจากทั่วทุกสารทิศมองเห็นช่องทางการลงทุนต่างหอบหิ้วกระเป๋าเงินเข้ากว้านซื้อที่ดินสร้างโรงงานโรงแรมกันจำนวนมาก เพราะเป็นพื้นที่ส่งเสริมการลงทุน มีการยกเว้นภาษีให้สารพัด ภาพถ่ายสภาพการขยายตัวของ อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก ซึ่งรัฐบาลประกาศให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษส่งผลให้มีนักลงทุนทั้งไทยและต่างประเทศหลั่งไหลเข้าไปทำธุรกิจมากขึ้น. ถนนสายเอเชีย 12 ตาก-แม่สอด ถูกขยายเป็นถนน 4 เลน ใกล้เสร็จแล้ว เพื่อรองรับการขยายความเติบโตของอำเภอแม่สอด และได้กลายเป็นถนนสายเศรษฐกิจ รองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ.ทำให้ อำเภอแม่สอด ในวันนี้ เติบโตอย่างรวดเร็วแบบก้าวกระโดดกลายเป็น “ขุมทอง” แห่งใหม่ของนักลงทุนปัจจุบัน “แม่สอด” เปรียบเสมือนประตูหน้าด่านสำคัญบนเส้นทาง ระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก–ตะวันตก (East-West Economic Corridor : EWEC) หรือเส้นทางหมายเลข 9 (R9) มีมูลค่าการค้าชายแดนไทย-เมียนมา ปีละเกือบแสนล้านบาทห้างสรรพสินค้าใหญ่ๆ อาทิ เทสโก้ โลตัส, โรบินสัน, แม็คโคร ฯลฯ อีกทั้งคอนโดมิเนียมผุดขึ้นมาราวกับดอกเห็ด ล่าสุด กลุ่มนักลงทุนชาวจีน เข้ามากว้านซื้อที่ดินเตรียมสร้างอาณาจักรคอนโดมิเนียมขนาดใหญ่หลายร้อยยูนิตรองรับการขยายตัวของเมือง นายเทอดเกียรติ ชินสรนันท์ นายกเทศมนตรีนครแม่สอด จับมือกับ นายอูตาน ฉ่วย นายกเทศมนตรีเมืองเมียวดี เมียนมา ประสานการพัฒนาร่วมกัน. ท่าอากาศยานแม่สอด จ.ตาก กำลังถูกขยายให้เป็นท่าอากาศยานนานาชาติ เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่รวมทั้งนักลงทุนและนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางไปยังแม่สอด.ในขณะที่ ท่าอากาศยานแม่สอด แต่ละวันต้องรองรับผู้โดยสารถึง 5 เที่ยวบิน และขณะนี้กำลังขยายรันเวย์ เป็น “สนามบินนานาชาติ” เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่และนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก คาดว่าปีหน้าจะสามารถเปิดให้บริการได้ ส่วนสายการบินแม่สอด-เชียงใหม่ จะเปิดให้บริการในต้นเดือน มี.ค.62 นี้“การเติบโตของเมืองอย่างรวดเร็ว หน่วยงานที่ต้องรับศึกหนักคือ เทศบาลนครแม่สอด เพราะการที่มีนักลงทุน นักท่องเที่ยว รวมทั้งแรงงานหลั่งไหลเข้าไปในพื้นที่จำนวนมาก เรื่องสาธารณูปโภค ไม่ว่าจะเป็นน้ำประปา ไฟฟ้า และถนนหนทาง จึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรองรับ” ภาพจำลอง ศูนย์วัฒนธรรมและศูนย์ประชุมนานาชาติ ในตัวเมืองแม่สอด งบลงทุนกว่า 2,000 ล้านบาท เพื่อรองรับผู้เข้าประชุมหลายพันคน. ภาพจำลอง โครงการเจาะอุโมงค์ถนนสายตาก–แม่สอด ระยะทาง 56 กม. ต้องเจาะลอดดอยรวก ดอยคา ดอยสนและภูเขาพะวอ ร่นระยะทางการเดินทางได้เร็วขึ้น ดำเนินงานโดย กรมทางหลวง.นายเทอดเกียรติ ชินสรนันท์ นายกเทศมนตรีนครแม่สอด เผยถึงการพัฒนาแม่สอดที่เจริญรุดหน้าอย่างรวดเร็วนายกเทศมนตรีนครแม่สอดกล่าวว่า เทศบาลนครแม่สอดอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ สิ่งสำคัญที่ต้องพัฒนาคือระบบคมนาคมโลจิสติกส์ เพราะเป็นเมืองหน้าด่านชายแดนไทย-เมียนมา เป็นเมืองเศรษฐกิจ เชื่อมกับเส้นทาง East-West Economic Corridor หรือเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก-ตะวันตก หรือเรียกอีกอย่างว่า R9 (เส้นทางหมายเลข 9) ภาพจำลอง รถไฟฟ้าสายแม่สอด–นครสวรรค์ ดำเนินการโดย กรมทางหลวง เพื่อรองรับพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ชายแดนไทย-เมียนมา. นายเทอดเกียรติ ชินสรนันท์ นายกเทศมนตรีนครแม่สอด.อีกทั้งแม่สอดยังเป็นเส้นทางการท่องเที่ยว จำเป็นต้องเร่งพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยว ต้องขอขอบคุณรัฐบาลที่สนับสนุนให้แม่สอดเป็นเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ โดยที่ผ่านมารัฐบาลได้อนุมัติโครงการเมกะโปรเจกต์มากมาย“เราพร้อมจะเดินหน้าสร้างนครแม่สอดให้เป็น DRIVE MAESOT PROJECT ศูนย์พัฒนาเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว” นายเทอดเกียรติ กล่าวย้ำ สนามกีฬาขนาดใหญ่ในเขตเทศบาลนครแม่สอด จังหวัดตาก ที่จัดสร้างขึ้นรองรับการจัดการแข่งขันกีฬารายการใหญ่ๆ รองรับการเป็นเมืองเศรษฐกิจพิเศษ.ที่ผ่านมา เทศบาลนครแม่สอด, สถาบันพระปกเกล้า ร่วมกับ Japan International Coorperation Agency-JICA และ Nation Graduate Institute For Policy Studies-GRIPS แห่งประเทศญี่ปุ่น ดำเนินโครงการเพื่อพัฒนากลไกการบริหารจัดการเชิงพื้นที่อย่างบูรณาการและมีประสิทธิผล เพื่อศึกษาโครงการการพัฒนาให้เกิดประสิทธิภาพ นำร่องการใช้กลไกการบริหารได้จัดประชุมสัมมนาร่วมหารือระหว่าง สถาบันพระปกเกล้า ภาครัฐ–เอกชน อปท. เกี่ยวกับการตั้ง ศูนย์ศึกษาการพัฒนาเมืองแม่สอด จัดทำแผนยุทธศาสตร์เมืองและนำไปสู่การผลักดันและขับเคลื่อนในทางปฏิบัติ DRIVE MAESOT PROJECT นายเทอดเกียรติ ชินสรนันท์ นายกเทศมนตรี ตรวจงานการก่อสร้างสนามกีฬา. บริเวณ ด่านตรวจคนเข้าเมืองแม่สอด มีรถบรรทุกขนส่งสินค้าวิ่งเข้าผ่านสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา แห่งที่ 1 ตลอดทั้งวัน มีมูลค่าปีละนับแสนล้านบาท.เช่น การจัดตั้งคณะทำงานประสานแผน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น อปท. 14 ตำบล 3 อำเภอในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก (แม่สอด-พบพระ-แม่ระมาด) สร้างความร่วมมือในการบริหารจัดการสาธารณะ การศึกษา การค้า-การลงทุน การท่องเที่ยว ฯลฯ อย่างบูรณาการ“ขณะเดียวกันเราได้นำเสนอรัฐบาลเพื่อยกฐานะ เทศบาลนครแม่สอด เป็นท้องถิ่นรูปแบบพิเศษนครแม่สอด เทียบชั้นเหมือนท้องถิ่นรูปแบบพิเศษพัทยา เพื่อง่ายต่อการบริหารจัดการพื้นที่” นายเทอดเกียรติ กล่าวถึงการยกฐานะการปกครองท้องถิ่นในอนาคตในขณะที่การพัฒนาเมือง กรมทางหลวง มีการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอด โครงการก่อสร้างถนนสาย 130 และ สะพานมิตรภาพไทย–เมียนมา แห่งที่ 2 เสร็จเรียบร้อยแล้วนอกจากนี้ กรมทางหลวง ยังมีโครงการ “เจาะอุโมงค์” ถนนสายเอเชียนครแม่สอด-ตาก, โครงการรถไฟสายนครสวรรค์–นครแม่สอด อีกทั้งยังสร้างสนามกีฬา 5 อำเภอชายแดน เป็นสนามกีฬามาตรฐานสากล กำลังจะเปิดใช้งานแล้วความเจริญพุ่งเข้าสู่แม่สอดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในอนาคตหากได้รับการยกฐานะเป็น “ท้องถิ่นรูปแบบพิเศษนครแม่สอด” จะสามารถรับมือกับความเปลี่ยนแปลงทุกรูปแบบในยุค “ไทยแลนด์ 4.0” ได้.พิชิต พฤกษาโสภา รายงาน
