เมื่อวันที่ 26 ธ.ค. ร.ต.ต.เกรียงศักดิ์ โลหะชาละ ประธานสภา กทม. ได้แจ้งให้ที่ประชุมสภา กทม.ทราบเกี่ยวกับความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า ปัจจุบันได้เปิดทดลองให้บริการเดินรถตั้งแต่วันที่ 6 ธ.ค. 2561 โดยไม่เก็บค่าโดยสาร จนถึงวันที่ 15 เม.ย. 2562 ขณะนี้ กทม.ได้ดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน พ.ศ.2556 เพื่อหาเอกชนผู้เดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวตลอดแนวเส้นทางหลังครบกำหนดสัญญาสัมปทานปี พ.ศ.2572 ซึ่งผลการศึกษาระบุให้เป็นรูปแบบ PPP Net Cost โดยเอกชนรายเดิม และกระทรวงมหาดไทยได้เห็นชอบในหลักการแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอน คาดว่าจะได้เอกชนผู้รับสัมปทานในเดือน ธ.ค.2562พล.ต.ท.ธีระศักดิ์ ง่วนบรรจง สมาชิกสภา กทม. ได้เสนอญัตติขอให้ กทม.รายงานการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ต่อสภา กทม. โดยสมาชิกสภา กทม.ได้ร่วมอภิปรายแสดงความคิดเห็นและตั้งคำถาม เช่น ค่าใช้จ่ายในการทดลองเดินรถไฟฟ้าช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ประมาณ 200 ล้านต่อเดือน หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบ ค่าดอกเบี้ยการกู้ยืมเงินเริ่มคำนวณตั้งแต่วันที่เท่าไหร่ หากโครงการมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใครเป็นผู้รับผิดชอบ ทำไมการให้เอกชนร่วมทุนต้องเป็นรูปแบบ PPP Net Cost.
