เรียกเสียงฮือฮาเมื่อ “บีวายดี ประเทศไทย” และ “เรเว่ ออโตโมทีฟ” ร่วมกันพลิกโฉมวงการรถยนต์ไฟฟ้าของไทย ร่วมกันเปิดตัว DENZA Z9GT ยนตรกรรมที่ทำให้ภาพของรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงขยับเข้าใกล้คำว่า “แกรนด์ทัวเรอร์แห่งอนาคต” มากขึ้นอีกขั้นเพราะนี่ไม่ใช่เพียงรถที่พยายามสร้างความประทับใจด้วยตัวเลขพละกำลัง หากยังนำเอาเทคโนโลยีไฟฟ้ารุ่นใหม่เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์การเดินทาง ตั้งแต่รูปลักษณ์แบบ Gran Turismo ที่เน้นความสง่างาม ไปจนถึงขุมพลังระดับ 1,156 แรงม้า ซึ่งทำให้รถคันนี้มีบุคลิกที่ชัดเจนตั้งแต่แรกเห็นตัวถังของ Z9GT ถูกวางสัดส่วนให้มีทั้งความยาว ความปราดเปรียว และความหนักแน่นในแบบรถ GT ประตูแบบไร้ขอบและล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วช่วยเติมความสปอร์ต ขณะที่สปอยเลอร์หลังไฟฟ้าถูกออกแบบให้ทำงานตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อเพิ่มแรงกดเมื่อใช้ความเร็วสูง เมื่อก้าวเข้าไปในห้องโดยสาร อารมณ์กลับเปลี่ยนจากความสปอร์ตมาเป็นความผ่อนคลาย เบาะหนังแท้ผสานวัสดุ Microsuede มีทั้งระบบอุ่น ระบายอากาศ และนวด ขณะที่ระบบปรับอากาศแยกอิสระ 4 โซนช่วยให้ผู้โดยสารแต่ละตำแหน่งปรับบรรยากาศได้ตามต้องการ เสริมด้วยแท่นชาร์จไร้สายกำลัง 50 วัตต์ถึง 3 ตำแหน่ง จึงเห็นได้ชัดว่าแนวคิดของรถไม่ได้ให้ความสำคัญกับคนขับเพียงคนเดียว แต่พยายามทำให้ทุกที่นั่งเป็นพื้นที่สำหรับการเดินทางอย่างมีระดับความน่าสนใจอีกด้านอยู่ที่เทคโนโลยีภายใน หน้าจอ AR-HUD ขนาดใหญ่ 50 นิ้วทำหน้าที่แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า ขณะที่จอกลางขนาด 17.3 นิ้วทำงานร่วมกับจอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 13.2 นิ้ว ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ช่วยแบ่งประสบการณ์การใช้งานระหว่างผู้ขับกับผู้โดยสารได้ชัดเจนขึ้น ระบบเสียง Devialet พร้อมลำโพง 20 ตำแหน่ง และ Google Built-in ก็เข้ามาทำให้ห้องโดยสารมีบรรยากาศใกล้เคียงพื้นที่ดิจิทัลส่วนตัวมากกว่าห้องโดยสารรถยนต์แบบเดิม แต่จุดที่ทำให้ Z9GT แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญอยู่ใต้พื้นรถ นั่นคือ BYD 2nd Generation Blade Battery ความจุ 122.5 kWh ซึ่งเป็นแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่นำมาใช้กับรถยนต์ในไทยเป็นครั้งแรก และทำงานร่วมกับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 1,000 โวลต์ตัวเลขการชาร์จคือสิ่งที่ทำให้แนวคิดดังกล่าวจับต้องได้มากขึ้น เมื่อใช้สถานี BYD FLASH Z9GT สามารถชาร์จจาก 10 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ได้ภายใน 5 นาที หรือจาก 10 ถึง 97 เปอร์เซ็นต์ในเวลา 9 นาที ตัวเลขนี้สะท้อนทิศทางใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งกำลังพยายามลดเวลาที่ต้องใช้กับสถานีชาร์จให้ใกล้เคียงกับความรู้สึกของการแวะเติมพลังงานในชีวิตประจำวันมากขึ้น โดยเครือข่ายสถานี BYD FLASH ในไทยยังอยู่ระหว่างการขยายตัว เรื่องพละกำลังก็ไม่ได้เป็นเพียงตัวเลขประกอบภาพ Z9GT ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว แบ่งเป็นด้านหน้า 1 ตัว และด้านหลัง 2 ตัวที่ควบคุมแยกซ้าย-ขวา ส่งกำลังรวมสูงสุด 850 กิโลวัตต์ หรือ 1,156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,210 นิวตันเมตร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ตัวเลข 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 2.7 วินาที จึงไม่น่าแปลกใจที่สมรรถนะของมันจะถูกวางไว้ในระดับเดียวกับรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยระยะทางขับขี่สูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ที่ระบุไว้ 701 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง และความสามารถในการจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกผ่าน V2L สูงสุด 4 กิโลวัตต์ Z9GT จึงพยายามวางตัวเองไว้ตรงจุดกึ่งกลางระหว่างรถสมรรถนะสูงกับรถที่ต้องใช้งานจริงในทุกวันราคาพิเศษช่วงเปิดตัว 2,899,900 บาท (ตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 30 ก.ย.นี้ เท่านั้น)อัลคาโปนคลิกอ่านคอลัมน์ “โชว์รูมหัวเขียว” เพิ่มเติม
