ประเด็น “สายการบินจีน” มองเห็นโอกาสจากสงครามในภูมิภาคตะวันออกกลาง และตัดสินใจเพิ่มเที่ยวบินเชื่อมต่อระหว่างจีน-ยุโรปนั้น แอนดรูว์ วูด บรรณาธิการอาวุโสของนิตยสารการท่องเที่ยวสกาล ยังมองว่า การคว้าโอกาสของจีนครั้งนี้ ไม่ได้มาจากการที่จีนสามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็วเพียงอย่างเดียวแต่ยังเกิดจากปัจจัยภายในของจีนที่ตลาดสายการบินของจีนมีการแข่งขันที่สูงมาก และส่งผลให้บริษัทต่างๆของจีนมีความพร้อมที่จะรองรับความต้องการจำนวนมหาศาล เรียกได้ว่าจีนมี Capacity ที่เกินพอดีอยู่แล้ว ดังนั้นการขยายเส้นทางต่างประเทศจึงเป็นเรื่องที่ตอบโจทย์ จีนพบช่องทางที่จะนำฝูงเครื่องบินพาณิชย์ไปทำกำไรได้มากขึ้น ในขณะที่สายการบินยุโรปกำลังอยู่ในสภาพตึงมือการเข้ามาของจีนถือเป็นสถานการณ์ที่ วิน–วิน สายการบินยุโรปจะต้องการคนที่จะมาช่วยลดโหลด ส่วนสายการบินจีนก็ต้องการเข้ามาปักหมุดระยะยาวในตลาดการบินของยุโรปแน่นอนว่าสายการบินจีนใช่ว่าจะไม่วิตกกังวลกับสถานการณ์ในภูมิภาคตะวันออกกลาง มีความเสี่ยงทางด้านการให้บริการและการเพิ่มของต้นทุนเช่นเดียวกับสายการบินอื่นๆ เพียงแต่สายการบินจีนอยู่ในจุดที่มีความได้เปรียบในเรื่องการรับมือกับ “ดิสรัปชัน” อย่างที่กล่าวไปในตอนที่แล้ว สายการบินจีนมีเส้นทางการบินผ่านรัสเซีย มีข้อจำกัดน้อยมากในเรื่องการเมืองระหว่างประเทศ ปัจจัยเหล่านี้บวกกับความพร้อมที่จะคว้าโอกาสอย่างรวดเร็ว ถือเป็นความได้เปรียบอย่างชัดเจนสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในตอนนี้ ไม่ใช่การเปลี่ยนทิศทางในระยะสั้น การทำธุรกิจสายการบินมีความเกี่ยวข้องกับการเมืองระหว่างประเทศอย่างหลีกเลี่ยงมิได้ และอุปสรรคต่างๆที่เกิดขึ้นย่อมเป็นการเร่งให้สายการบินจำเป็นต้องปรับตัวทางโครงสร้าง ซึ่งสิ่งที่จะตามมาอย่างช้าๆคือทิศทางการสัญจรระหว่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงไปสายการบินจีนกำลังมีความเข้มแข็งมากขึ้นในบทบาทการเชื่อมโยงระหว่างเอเชีย-ยุโรป ในขณะที่เส้นทางที่ต้องเชื่อมเข้ากับภูมิภาคตะวันออกกลางย่อมเข้าถึงได้น้อยลง แน่นอนว่าผลกระทบที่ตามมาสำหรับอาเซียน รวมถึงประเทศไทย ขึ้นอยู่ว่าสายการบินท้องถิ่นจะปรับตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ มากน้อยเพียงใดเส้นทางการบินโลกกำลังถูกเขียนใหม่แบบเรียลไทม์ สายการบินจีนเลือกที่จะขยายแทนที่จะหดตัว การตัดสินใจเชิงยุทธศาสตร์ครั้งนี้ย่อมส่งผลในระยะยาวอย่างแน่นอน โดยไม่ต้องมาลุ้นว่าสงครามในตะวันออกกลางจะมีทิศทางออกมาเช่นไร.ตุ๊ ปากเกร็ดคลิกอ่านคอลัมน์ “หน้าต่างโลก” เพิ่มเติม
