ไม่ว่าจะในมุมมองการบริหารความเสี่ยงหรือการดูแลความปลอดภัย องค์การการบินระหว่างประเทศ (ICAO) ควรให้ “ไต้หวัน”ได้รับการปฏิบัติที่เท่าเทียมกับหน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนอื่นๆทั่วโลก ให้ไต้หวันมีส่วนร่วมกับ ICAO ใช้แพลตฟอร์มติดต่อประสานงานอย่างทันท่วงที พร้อมกับได้รับข้อมูลจาก ICAO“ปีเตอร์ หลัน” ผู้อำนวยการใหญ่สำนักงานเศรษฐกิจและวัฒนธรรมไทเปประจำประเทศไทย ฝากสารแสดงจุดยืนของรัฐบาลไต้หวันต่อกรณีที่ไม่ได้รับโอกาสให้เข้าร่วมการประชุมสมัชชาองค์การการบินระหว่างประเทศครั้งที่ 42 ที่แคนาดา จัดภายใต้คอนเซปต์การมีส่วนร่วมในผลประโยชน์ของทุกฝ่าย เพื่อท้องฟ้าปลอดภัย อนาคตยั่งยืน (Safe Skies, Sustainable Future) ทุกฝ่ายที่ว่านี้คือ ประเทศสมาชิก ประเทศที่มิใช่สมาชิกองค์กร NGO และธุรกิจเอกชน เป็นต้นไต้หวันเป็นประตูสำคัญในการเชื่อมต่อกับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก รับผิดชอบต่อการสัญจรปริมาณมหาศาลของเอเชียตะวันออก และมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับการขนส่งทางอากาศของประเทศต่างๆในภูมิภาคนี้ ซึ่งรวมทั้งการบินไทย (Thai Airways) เมื่อปีที่ผ่านมา เที่ยวบินไปกลับระหว่างไทยกับไต้หวันตลอดปีมีจำนวนถึง 18,000 เที่ยวบิน ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางท่องเที่ยวหรือการติดต่อธุรกิจของบุคคล การเดินทางทางอากาศได้กลายเป็นห่วงโซ่สำคัญยิ่งยวดสำหรับสังคมปัจจุบันกรมการบินพลเรือนไต้หวันสร้างความสอดคล้องกับมาตรฐานการบริหารความปลอดภัยของการบินพลเรือนระหว่างประเทศและได้สืบเสาะ รวบรวมข้อมูลที่จำกัดจากช่องทางทางอ้อม ตลอดจนทั้งเชื้อเชิญผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินอากาศชาวต่างประเทศมาช่วยฝึกอบรมในส่วนที่เกี่ยวข้อง บัญญัติกฎระเบียบต่างๆ วางระบบและดำเนินการอย่างมีขั้นตอนเพื่อให้การบริหารควบคุมการเดินอากาศของไต้หวันเป็นระบบที่สอดคล้องกับ ข้อกำหนดของ ICAO ตลอดเวลา เช่น ได้กำหนดโครงการความปลอดภัยของรัฐ (StateSafety Program, SSP) และเร่งร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมเพื่อเสริมสร้างระบบกำกับดูแลความปลอดภัยการบินพลเรือนพัฒนาการด้านอุตสาหกรรมการบินของไต้หวันก็น่าประทับใจ อาทิ สายการบิน EVA AIR ได้รับยกย่องให้ติดอันดับที่ 7ของสายการบินปลอดภัยที่สุดของโลกจาก Airline Ratings เว็บไซต์ประเมินสายการบินที่มีชื่อเสียงระดับโลก และที่สำคัญผลงานด้านความปลอดภัยของไต้หวันมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุของเครื่องบินไอพ่นและใบพัดรอบ 5 ปีที่ผ่านมา ถือเป็นศูนย์ (0 ครั้ง/ล้านเที่ยว)ตุ๊ ปากเกร็ดคลิกอ่านคอลัมน์ “หน้าต่างโลก” เพิ่มเติม