การบินไทยยุคหัวเลี้ยวหัวต่อ

การบินไทยกับมรสุมการบริหารจัดการฟื้นฟูฐานะทางการเงิน หลังจากประสบการขาดทุน และเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการจนออกจากแผนฟื้นฟู กลับเข้าสู่การบริหารในรูปแบบบริษัทมหาชน นำหุ้นกลับเข้าไปซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ได้สำเร็จ ในระหว่างทางมีการปรับเปลี่ยนฝ่ายบริหารที่มาจากบุคคลภายนอกและผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน วันนี้การบินไทยต้องเจอกับบททดสอบอีกครั้ง จากวิกฤติการระบาดของโควิด สู่วิกฤติอุทกภัย จนทำให้เกิดปัญหาสัมภาระผู้โดยสารตกค้างจำนวนมาก โยงไปถึง ความเชื่อมั่นของสายการบินไทย และการปลดผู้บริหารการบินไทย โดยมติของบอร์ดการบินไทย ซึ่งถ้าพิจารณาโดยทั่วไปแล้วก้ำกึ่งระหว่าง ความผิดพลาดในการปฏิบัติหน้าที่กับการแทรกแซงจากภายนอก (การเมือง) เนื่องจากอยู่ในช่วงที่ การบินไทยกำลังสรรหาซีอีโอคนใหม่ ที่ปิดรับสมัครไปแล้วเมื่อวันที่ 27 ก.ย.ที่ผ่านมามีผู้สมัครจากคนในและคนนอกทั้งหมด 8 คนด้วยกัน