โตโยต้า ไฮลักซ์ ทราโว รถกระบะเจเนอเรชันที่ 9 ของตระกูลไฮลักซ์ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยเมื่อต้นเดือน พ.ย.ปีที่ผ่านมา นอกจากจะสร้างความฮือฮาในบ้านเราแล้ว ยังเรียกเสียงกรี๊ดสนั่นในตลาดรถทั่วโลก เพราะโตโยต้าใช้ไทยเป็นฐานผลิตเพื่อการส่งออกไปยังประเทศต่างๆเพราะไฮลักซ์ใหม่คือภาพสะท้อนของการเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญของรถกระบะยุคปัจจุบัน จากเดิมที่ถูกมองว่าเป็นเพียงพาหนะสำหรับงานบรรทุกหนักหรือการเดินทางบนเส้นทางสมบุกสมบัน สู่การเป็นรถอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์วิถีชีวิตของผู้คนได้รอบด้านมากขึ้น ทั้งในวันทำงาน วันเดินทางไกล และวันพักผ่อนกับครอบครัวล่าสุด เมื่อปลายเดือน พ.ค.ที่ผ่านมา โตโยต้าได้เรียกเสียงฮือฮาด้วยการเปิดตัวรถไฮลักซ์โฉมใหม่ “เมดอินไทยแลนด์” ในญี่ปุ่น มาพร้อมแนวคิดใหม่ภายใต้ชื่อ “Cyber SUMO” ที่ผสานความแข็งแกร่งแบบดั้งเดิมเข้ากับความล้ำสมัยในแบบญี่ปุ่นได้อย่างน่าสนใจ ชื่อที่สะท้อนถึงพละกำลังอันทรงพลังของนักซูโม่ ผสานกับภาพลักษณ์แห่งโลกอนาคต ทำให้โตโยต้า ไฮลักซ์ รุ่นนี้มีบุคลิกที่โดดเด่นทั้งความดุดันและความทันสมัยในคันเดียวแม้ตลาดรถกระบะในญี่ปุ่นจะไม่ได้คึกคักเท่าประเทศไทยหรือออสเตรเลีย แต่กระแสการท่องเที่ยวกลางแจ้ง การตั้งแคมป์ และไลฟ์สไตล์สายเอาต์ดอร์ที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ โตโยต้า ไฮลักซ์ กลายเป็นรถที่ตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ได้อย่างลงตัว ด้วยตัวถังขนาดใหญ่ ความยาวกว่า 5.3 เมตร และเส้นสายการออกแบบที่แข็งแรงบึกบึน สร้างความโดดเด่นบนท้องถนนได้อย่างชัดเจน หัวใจสำคัญยังคงเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร รหัส 1GD–FTV ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานและสมรรถนะ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Part–Time 4WD ที่พร้อมรองรับทั้งการใช้งานบนถนนปกติและเส้นทางทุรกันดาร ความแข็งแกร่งของโครงสร้างยังได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมด้วยการเพิ่มจุดเชื่อมตัวถังหลายตำแหน่ง ช่วยให้รถมีความมั่นคงมากขึ้น ลดการบิดตัวเมื่อเผชิญสภาพเส้นทางหนักหน่วงอย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้โตโยต้า ไฮลักซ์ รุ่นใหม่แตกต่างจากรถกระบะในอดีต คือการให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารมากขึ้น ภาพลักษณ์ของรถใช้งานที่เน้นความเรียบง่ายถูกแทนที่ด้วยห้องโดยสารที่ทันสมัย หน้าจอดิจิทัลและระบบมัลติมีเดียขนาด 12.3 นิ้วถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เบาะนั่งได้รับการออกแบบใหม่ให้รองรับสรีระได้ดีขึ้น พร้อมเบาะคนขับปรับไฟฟ้าและระบบรองรับแผ่นหลัง ช่วยลดความเหนื่อยล้าระหว่างการเดินทางไกล ทำให้ทุกการขับขี่มีความใกล้เคียงกับรถยนต์นั่งมากกว่ารถกระบะแบบเดิมด้านเทคโนโลยีการขับขี่และความปลอดภัยก็ได้รับการยกระดับอย่างเต็มรูปแบบ ระบบ Multi-Terrain Select ช่วยปรับการทำงานของรถให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน ขณะที่ Multi-Terrain Monitor ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นสภาพเส้นทางรอบตัวได้ชัดเจนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สมัยใหม่มากมาย ทั้งระบบเตือนมุมอับสายตา ระบบป้องกันการชน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ สะท้อนให้เห็นว่าความปลอดภัยได้กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของรถกระบะยุคใหม่ไม่ต่างจากรถยนต์นั่งระดับพรีเมียมอีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจคือ โตโยต้า ไฮลักซ์ ที่จำหน่ายในญี่ปุ่นยังคงเป็นรถที่ผลิตจากประเทศไทยและส่งออกไปยังตลาดญี่ปุ่นโดยตรง ความสำเร็จของรถรุ่นนี้จึงไม่เพียงสะท้อนศักยภาพของแบรนด์ Toyota เท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงมาตรฐานการผลิตยานยนต์ของไทยที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลอีกด้วย!!!เกสตาโปคลิกอ่านคอลัมน์ “สังเวียนยานยนต์” เพิ่มเติม
