การประกาศทดลองใช้หุ่นยนต์ยูนิทรี G1 สัญชาติจีน เริ่มทำงานขนของในสนามบิน “ฮาเนดะ” กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ยังแสดง ให้เห็นถึงสถานการณ์แรงงานของโลกที่เปลี่ยนไปแม้ญี่ปุ่นจะเป็นประเทศชั้นนำเรื่องระบบอัตโนมัติ แต่ก็มีปัญหามาพักใหญ่เรื่อง “คนทำงาน” ไม่เพียงพอ สถิติเจ้าหน้าที่สนามบินขาดแคลนอยู่ในระดับ 20%ไม่พอรองรับจำนวนนักเดินทางที่เพิ่มขึ้น เรื่อยๆ โดยสำหรับสนามบินฮานาดะรองรับผู้คน สัญจร 60 ล้านคนต่อปี ขณะที่นโยบายกระตุ้นการท่องเที่ยวของรัฐบาลญี่ปุ่นได้ทำให้ตัวเลขนักท่องเที่ยวบินเข้าญี่ปุ่นอยู่ที่ 42.7 ล้านคน ในปี 2568 ที่ผ่านมา ส่วนตัวเลขนักท่องเที่ยว 2 เดือนแรก ของปี 2569 อยู่ที่ 7 ล้านคน ทางการญี่ปุ่นเคยคำนวณไว้ว่า ประเทศญี่ปุ่นอาจจำเป็นต้องหาแรงงานต่างชาติให้ได้ 6.5 ล้านคน ภายในปี 2583 เนื่องด้วยอัตรา การเกิดของประชากรที่ถดถอยลงเรื่อยๆ ไม่รวม ถึงทัศนคติการทำงานของคนรุ่นใหม่ ที่ต้องการความสำเร็จอย่างรวดเร็ว และไม่อยากเป็นพนักงาน กินเงินเดือน แต่แน่นอนการเพิ่มจำนวนต่างชาติเข้าประเทศ ถือเป็นอุปสรรคทางการเมืองชิ้นโต ไม่สามารถทำได้ง่ายๆการใช้หุ่นยนต์จึงเป็นการแก้ปัญหาที่ชัดเจนที่สุด และมีแนวโน้มที่ค่าใช้จ่ายจะถูกกว่า แรงงานมนุษย์ ไม่มีพัก ไม่มีป่วย ไม่มีสวัสดิการ ขอแค่มีไฟฟ้าและอะไหล่เพียงพอที่อาจจะมีปัญหาก็คงเป็นเรื่องซัพพลายเชน ตัวหุ่นผลิตจากเมืองหางโจวของจีน ชิปการทำงานใช้ “Nvidia” ไอแซค ซิมูเลเตอร์ หากคนในสนามบินฮาเนดะ ถูกแทน ที่ด้วยหุ่นยนต์ไปแล้ว แต่อยู่มาวันหนึ่งการเมือง ระหว่างประเทศมีปัญหาแรงงานหุ่นยนต์ก็สามารถขาดแคลนได้ดื้อๆเอาเหมือนกัน.ตุ๊ ปากเกร็ดคลิกอ่านคอลัมน์ “หน้าต่างโลก” เพิ่มเติม
